gravityng
Đã tốn tiền
Hạng C thì thay B và C nâng giá lên tầm 800 900tr tùy hứng của tui
À máy tầm 170hp nhé. Anw đang me e-power hạng C
Sent from Samsung SM-F721B using vozFApp
thảo luận Mitsubishi XFC -> Xforce
- Người tạo chủ đề khanhvan1992
- Ngày bắt đầu
Hạng C thì thay B và C nâng giá lên tầm 800 900tr tùy hứng của tui
À máy tầm 170hp nhé. Anw đang me e-power hạng C
Sent from Samsung SM-F721B using vozFApp
You Son of A Bitch
Senior Member
Cái này thì mơ hão rồi,t chỉ cần nó full adas với nột thất đẹp thì dưới 800 thì vẫn sẽ có tệp kh mua như con hrv ấy.Thiếu ời.
Xe hạng B design đẹp
Máy mạnh 150hp+ (1.5tb chẳng hạn)
Treo sau đa điểm
Full adas
Đá cốp
Full da nội thất, hàng sau gập thẳng, 2 nấc nghiên.
Điều hòa 2 vùng tự động.
Cách âm ngon.
(Cvt hay at với tôi ko quan trọng)
Nhất là Giá dưới 700tr
Trên là mơ ước của tôi theo độ ưu tiên, cứ vậy tôi áp vào thì tôi biết xe nào phù hợp.
Sent from Samsung SM-F721B using vozFApp
Sửa lần cuối:
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
tận hưởng ko cần adas, chỉ cần 4x4 của a Mit
gravityng
Đã tốn tiền
Triton thôi
Thích navara treo sau đa điểm
Sent from Samsung SM-F721B using vozFApp
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
t đợi con Pajero Sport mới mới đổi,Triton thôi
Thích navara treo sau đa điểm
Sent from Samsung SM-F721B using vozFApp
phatsbk
Junior Member
kona đang top bán chạy bao nhiêu ta?
còn xe đời tống xpander thì đang top 1 bán ra. dân vn còn mua xe kiểu này thì cứ mơ tiếp, hoặc ráng kiếm thêm tiền tiếp.
du0
Senior Member
nói với mấy thằng ranh con giả ngu như mày phát mệt, con kona ở vn lúc đó nó bán top hạng của nó hầu hết vòng đời luôn
thị hiếu khách ntn thì các hãng nó chiều như thế, giờ đang mốt xe gầm cao thồ được nhiều bất chấp thì mitsubishi toyota honda hyundai nó chiều đúng như thế. trên đời đéo có cái gì đứng yên cả, cao tốc ở VN ngày 1 nhiều, nhu cầu đi nhanh nó xảy ra, nếu không đòi xe phải an toàn chắc chắn hơn, ko có cạnh tranh thì mãi mãi đi mấy cái xe cà tàng như vậy. thằng kia nó đòi xe ngon thì sao mà mày cứ giãy lên như đỉa với vôi thế? 10 năm trước còn có trò bản thấp cắt túi khí, nếu đéo vì tai nạn lắm khách đòi an toàn lấy đéo đâu ra xe base cũng full suite an toàn như giờ?
adeptus_astartes
Member
Chẳng cần quá mạnh. Máy Creta cũng 1.5 nhưng chẳng ai có ý kiến j vì nó đủ dùng và hợp lý. Chứ cái máy 105hp thì thôi bỏ.
luckytran279
Junior Member
Tôi nhớ hồi Xpander chưa ra mấy anh cũng chê yếu và chốt kèo ế. Mà vozer đã chê thì chỉ có phất nên giờ nó nằm top luôn 
miracle105
Member
có ai giải thích được tại sao 1 con xe hạng B lại có opition điều hòa tự động 2 vùng độc lập như mấy con xe hạng D không .
tôi nhìn cái opition này thấy sai vô cùng . hoàn toàn có thể cắt xuống 1 vùng để giảm giá thành cơ mà . tầm này người ta chỉ mong có cửa gió hàng 2 thôi chứ có mong 2 vùng độc lập đâu .
có khi nào đúng như anh trên nói . mit thực ra là bán điều hòa giá cao tặng kèm động cơ và 4 bánh xe không.
tôi nhìn cái opition này thấy sai vô cùng . hoàn toàn có thể cắt xuống 1 vùng để giảm giá thành cơ mà . tầm này người ta chỉ mong có cửa gió hàng 2 thôi chứ có mong 2 vùng độc lập đâu .
có khi nào đúng như anh trên nói . mit thực ra là bán điều hòa giá cao tặng kèm động cơ và 4 bánh xe không.
You Son of A Bitch
Senior Member
Quan trọng là giá thôi,700 lăn bánh thì lại đắt như tôm tươi nhưng kịch bản đẹp mà k xảy raTôi nhớ hồi Xpander chưa ra mấy anh cũng chê yếu và chốt kèo ế. Mà vozer đã chê thì chỉ có phất nên giờ nó nằm top luôn
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
A nào ở trên bảo bản quyền ở VN nên giá ưu đaĩhown Indo kìa
luckytran279
Junior Member
Tôi nói luôn chứ ai. Thằng Indo nó bán có 2 phiên bản mà Việt Nam tới 3 phiên bản. Điều này chưa bao giờ xảy ra và ngược lại hoàn toàn so với các mẫu xe khác. Thêm cái nữa là mẫu concept lại ra mắt ở Việt Nam đầu tiên, Mitsu lại khẳng định tập trung cho “Việt Nam và các quốc gia ĐNA”.
Tin này có thể đúng 75-80%
You Son of A Bitch
Senior Member
con này nếu cho gia đình,cấu hình như xpander,5 túi khí lăn bánh tầm loanh quanh 700 thì dễ bán hơn
,còn full option thì tầm 750 
linhyoyo
Senior Member
Thôi ông cãi cùn ông câm mẹ mồm vào đi, giá xe ở đông lào cao vkl so với thu nhập, bọn hãng nó coi như cái thị trường hạng bét khinh người dùng như chó mà vẫn có cái tư tưởng tự nhục
kirkvn
Senior Member
Con PS mà làm đít đẹp hơn thì tôi cũng đổi.
Đít giờ xấu éo tả được.
Bản PS mới có vẻ ổn nhưng éo biết bao giờ về VN, chứ quả truyền động của Mit thì huyền thoại r
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
Triton mới đẹp mà, chắc con PS mới sẽ dựa vào Triton thôi
thích PS quá mà tiền đủ mua Out
), con PS mới mà ra mắt thì chắc ra sau Thái tầm 3-4 tháng thôi a
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
haizz giá xe cao 1 phần do nn đớp ác liệt quá chứ, còn thị trường bé thì chấp nhận dùng đồ thừa thôi
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Giá rẻ thì mọi nhược điểm sẽ đc bỏ qua hếtTôi nhớ hồi Xpander chưa ra mấy anh cũng chê yếu và chốt kèo ế. Mà vozer đã chê thì chỉ có phất nên giờ nó nằm top luôn
luckytran279
Junior Member
K có cửa 3-4 tháng đâu a. Nhanh là 6 tháng, còn k thì phải 9-12 tháng. Thời gian chạy thử nghiệm lấy chứng chỉ lưu hành tại Việt Nam cho lô xe đầu đã mất tầm 2 tháng rồi chứ chưa có tính thời gian vận chuyển và các thủ tục hải quan rồi phải sản xuất theo vô lăng thuận thay vì vô lăng nghịchTriton mới đẹp mà, chắc con PS mới sẽ dựa vào Triton thôi
thích PS quá mà tiền đủ mua Out
Chủ đề tương tự
