thảo luận Mới thi lại B2 các fen ạ!

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề antvu
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
:byebye: Máy chấm nhưng ông giám sát ổng bấm tăng số hay giảm số. Tới đèn đỏ hay cua, ổng bấm tăng số, fen éo tăng thì rớt chứ đợi chi.

Thằng cu học cùng khóa với tôi gặp t/h đó rồi, trước mặt có xe tải mà bấm nhầm tăng số, nó cũng tăng số dí sát đít con tải rồi phanh lại, ông thầy sợ tái mặt:boss:
 
Cũng vừa thi lại y hết thím. Đợt 18/11 thi trời mưa như trút, đi sa hình như người mù. :beat_shot:

Còn đường trường thì quá đơn giản, bỏ qua cái lên số 1-3 trong 15 mét vẫn đậu bình thường, không cần lót đệm gì cả.
 
Bài đó chỉ bài tăng 3 số 15m là khoai,bỏ mất có 5đ, còn lại tăng giảm số là cơ bản!
Bài 3 số đợt thi tốt nghiệp mình thi cùng xe với 1 ông mà người dạy lái ổng là giám khảo chấm thi luôn nên học lỏm được cách làm bài 3 số này. Chỉ đơn giản là lúc đề pa mình cho xe chạy rồi âm côn gài số lần lượt qua số 2 rồi số 3 sau đó trả lại số 1 là xong, không bắt buộc phải âm côn vào số 2 rồi lại âm côn vào số 3.
 
Bài 3 số đợt thi tốt nghiệp mình thi cùng xe với 1 ông mà người dạy lái ổng là giám khảo chấm thi luôn nên học lỏm được cách làm bài 3 số này. Chỉ đơn giản là lúc đề pa mình cho xe chạy rồi âm côn gài số lần lượt qua số 2 rồi số 3 sau đó trả lại số 1 là xong, không bắt buộc phải âm côn vào số 2 rồi lại âm côn vào số 3.
Uhm,nhưng cũng ko quan trọng lắm fen,cái này ngoài đời cũng ko có tính thực tiễn lắm!
 
có anh em nào học Thành Công ở SG ko mình đăng kí cuối tháng 8 mà giờ vẫn chưa có thẻ DAT để học
 
Bài 3 số đợt thi tốt nghiệp mình thi cùng xe với 1 ông mà người dạy lái ổng là giám khảo chấm thi luôn nên học lỏm được cách làm bài 3 số này. Chỉ đơn giản là lúc đề pa mình cho xe chạy rồi âm côn gài số lần lượt qua số 2 rồi số 3 sau đó trả lại số 1 là xong, không bắt buộc phải âm côn vào số 2 rồi lại âm côn vào số 3.
đợt mình học là trường ko có dạy đường trường chạy sao luôn, cứ nói lên xe 2xi, lên xe ông thầy ổng kêu là cứ chạy bình thường ko cần lên 1-2-3 nhanh làm gì hết, cứ bỏ bài hết. tăng lên số 3 là trừ 5 điểm rồi đạp 80km/h đủ 2km là xong. ko lên số ko xuống số gì nửa. đơn giản 95 điểm. sân thành công nhà bè
 
có anh em nào học Thành Công ở SG ko mình đăng kí cuối tháng 8 mà giờ vẫn chưa có thẻ DAT để học
Sao đăng ký cuối tháng 8 lại có DAT, t đăng ký học 3/9, tận ngày 15/9 đóng đợt 2 còn không có DAT mà nhỉ.

Tổng 18củ5, t đăng ký ở hoàng văn thụ tân bình.
 
Sao đăng ký cuối tháng 8 lại có DAT, t đăng ký học 3/9, tận ngày 15/9 đóng đợt 2 còn không có DAT mà nhỉ.

Tổng 18củ5, t đăng ký ở hoàng văn thụ tân bình.
em đang thắc mắc là tới bây giờ vẫn chưa có DAT trong khi lúc đăng ký nó bảo giữa tháng 10 có dat đi học rồi , hiện tại bác đã có DAT chưa ?
 
Trước thi rớt dốc cầu 1 lần trầm cảm mất 1 tháng , rút kn đợt 2 này chọn đúng con xe mình luyện với thi cũng nó luôn , nhẹ nhàng 95đ , hi sinh 5đ dừng non dốc cầu , còn hơn lố rớt luôn .

Gửi từ Xiaomi M2105K81AC bằng vozFApp
 
Thử ko tiền xem :LOL: nó bấm lên giảm cho loạn lên, chửi bới áp lực khéo rớt cmnl đấy fen, tiền trước là đồng tiền khôn mà
Sân Củ Chi ăn có 100k mỗi người thôi, 200k thì dày quá, mà thử không đưa xem, thi xong nó thả xuống, không cho đi xe về, thế là bắt xe ôm về chỗ thi, tốn 100k, tính già hoá non, thi đậu sa hình rồi, tiết kiệm chi 100-200k.
 
lên xe xi nhan tăng tốc lên số. xong đi thẳng. quay đầu lại tăng tốc rồi tấp vào lề thôi mà.
ông thi cùng xe em đây, bảo dễ k chung tiền, lên thầy hành sml, chỗ cua cũng bắt tăng ga tăng số
// à tùy sân mà thi đường trường khác nhau, như chỗ em đi nửa hình chữ nhật phải cua 2 phát
 
lúc nhả côn thì cũng phải nhả thắng từ từ để cảm nhận coi xe có tụt xuống không, nếu nhả thắng mà thấy xe tụt xuống chút thì phải đạp thắng ngay vì nhả côn chưa đủ. Khi nào thả thắng xe vẫn đứng im tức là côn đủ rồi, đạp chút ga lên là oke

Lái ko rành lại tâm lý mà học cách vừa nhả côn vừa nhả thắng đệm ga cùng lúc thì rớt là phải rồi.
Có 2 cách, cách 1 theo thứ tự ko làm cùng lúc vì rối dễ tắt máy tuột dốc. Nhả côn ra từ từ đến khi máy rần rần còn thắng giữ im đó, sau đó giữ im côn nhỏ thắng từ từ ra, nếu xe tuột nhẹ hoặc đứng im thì chuyển qua ga đệm thêm. Còn cách 2 cho xe quá tệ, thì cứ thắng tay mà làm.
 
Có ông nào trên này ở Hải Dương không, học xong từ tháng 9 mà đến giờ vẫn chưa cho thi, không biết có bị lừa gì không nữa?
 
ông thi cùng xe em đây, bảo dễ k chung tiền, lên thầy hành sml, chỗ cua cũng bắt tăng ga tăng số
// à tùy sân mà thi đường trường khác nhau, như chỗ em đi nửa hình chữ nhật phải cua 2 phát

Chỗ mình là người đầu tiên quay đầu. Người thứ 2 đi thẳng. Người thứ 3 quay đầu là tròn 1 vòng. Hôm lâu r đi thi còn đóng cmn lên 70km/h số 4. K biết đạp quá có bị quá đồng hồ tua k
 
em đang thắc mắc là tới bây giờ vẫn chưa có DAT trong khi lúc đăng ký nó bảo giữa tháng 10 có dat đi học rồi , hiện tại bác đã có DAT chưa ?
T học bình thường 20 tiếng à fen, ko có chạy DAT 800km. Không điểm danh chụp hình thẻ thiếc gì khi lên xe chạy cùng thầy cả :ops:
 
Lái ko rành lại tâm lý mà học cách vừa nhả côn vừa nhả thắng đệm ga cùng lúc thì rớt là phải rồi.
Có 2 cách, cách 1 theo thứ tự ko làm cùng lúc vì rối dễ tắt máy tuột dốc. Nhả côn ra từ từ đến khi máy rần rần còn thắng giữ im đó, sau đó giữ im côn nhỏ thắng từ từ ra, nếu xe tuột nhẹ hoặc đứng im thì chuyển qua ga đệm thêm. Còn cách 2 cho xe quá tệ, thì cứ thắng tay mà làm.
Uhm cách này là ổn nhất,ko sợ rối nhầm lẫn giữa các chân!
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
antvu,
Người trả lời cuối
ngocphu,
Trả lời
103
Lượt xem
6.548
Quay lại
Lên đầu trang