![[L]iberty](https://data.voz.vn/avatars/m/1331/1331636.jpg?1586232396){kind=avatar}
[L]iberty
Đã tốn tiền
ông này giống tôi phếtTôi cũng thành vinno ngay khi lái thử rồi. Cố gắng vài năm thay e fadil lên e35
thảo luận Một số thắc mắc về Vinfast
- Người tạo chủ đề Hadung2111
- Ngày bắt đầu
rảnh rồi để tôi trả lời cụ thể, tất nhiên là dựa trên suy đoán của tôi thôi...
1. tôi cho rằng VF sẽ không tiếp tục ra bản all-new cho LA và LSA nữa, hai thằng này giỏi lắm thì face-lift một hoặc hai lần nữa thôi; hẳn nhiên còn phải tùy tình hình, biết đâu bán được ra nước ngoài doanh số tăng thì theo đuổi tiếp.
2. giá trị thương hiệu tôi chả thấy có lý do gì để tôi hay anh phải quan tâm cả, mua xe VF tức là coi như giá trị thương hiệu không có rồi, quan tâm làm gì?
3. đánh mảng chưa ai thò tay vào mà lom dom vừa đái vừa dòm thì khả năng chết cao, đánh tất tay thì khả năng ăn cao hơn (tất nhiên làm gì cũng có rủi ro)
4. pin sụt quá thì anh mang đi đổi, pin là anh thuê, chất lượng kém anh có quyền yêu cầu đổi.
5. đúng thế, chắc chắn nhất anh vẫn nên mua xe của một thằng có độ bền cao (độ bền tôi nói ở đây là độ bền thương hiệu nhé) - mua của KIA hay Toyota thì khá yên tâm 5-10 năm nữa nó vẫn sống chứ VF khéo ba năm nữa nó lăn quay thì cũng chịu.
6. cái trung tâm R&D bên Úc là đóng cửa để cắt lỗ, nguyên một năm nay đi không đi được về không về được thì có dùng gì tới nó đâu, cứ cố ôm lấy nó mới mất nhiều tiền.
chốt lại như tôi nói ở trang trước, liều ăn nhiều, xe VF tại thời điểm hiện tại ngon hơn tất cả các xe khác cùng tầm giá, nếu xét một cách tổng thể... nhưng ăn chắc mặc bền thì cứ mua thằng khác cho yên tâm...
nhamoimuatulanhtoshiba
Senior Member
Tầm này năm ngoái quất con Fadil base lăn bánh tỉnh 383 củ 
Trước đó định lấy con morning. Bảo với thằng bạn làm sale i10 xongg sang sale kia là thôi lấy Fadil. Nó tổng sỷ vả 1 hồi là xe thế nọ thế kia. Bằng chứng là có sale V nào chạy xe V ko
Và đợt vừa rồi chương trình HP nó khoe mua 1 con Fadil base. Khen tấm tắc. Chả nhẽ lại gửi cho cái đoạn năm ngoái nó tổng sỷ vả :badsmell:
Mà mua con Fadil chả thấy hối hận gì. Giờ cho quyết lại thì sẽ ko mua Fadil nữa mà dồn thêm tiền lên thẳng con lũ A thôi
via theNEXTvoz for iPhone
Trước đó định lấy con morning. Bảo với thằng bạn làm sale i10 xongg sang sale kia là thôi lấy Fadil. Nó tổng sỷ vả 1 hồi là xe thế nọ thế kia. Bằng chứng là có sale V nào chạy xe V ko
Và đợt vừa rồi chương trình HP nó khoe mua 1 con Fadil base. Khen tấm tắc. Chả nhẽ lại gửi cho cái đoạn năm ngoái nó tổng sỷ vả :badsmell:
Mà mua con Fadil chả thấy hối hận gì. Giờ cho quyết lại thì sẽ ko mua Fadil nữa mà dồn thêm tiền lên thẳng con lũ A thôi
via theNEXTvoz for iPhone
lazura
Member
Nhưng ông lại không thắc mắc gì về vấn đề kỹ thuật xe mà bàn về lòng tin thương hiệu. Lòng tin thì mỗi thằng 1 kiểu.
Ông mới là thằng có vấn đề ở đây. Hiểu không?
loxg5869
Member
Tôi hỏi về bản mới, về lịch sử kinh doanh vinmart, vinsmart, về pin, về khả năng kinh doanh ở thị trường xe xăng và xe điện
Ông có khả năng đọc hiểu căn bản không thế?
Chắc lại k đọc title rồi vào quote nhảm xong giờ chữa ngượng ah?
Câu hỏi của tôi có vấn đề mà ông Kacee trả rời rõ ràng mạch lạc thế kia được ah? Ông ấy bảo Pin được đổi thì thắc mắc tôi được giải quyết chứ lòng tin gì ở câu hỏi này???
Thôi đừng cố nữa càng nói chỉ càng ngượng thôi bạn ơi
via theNEXTvoz for iPhone
yugiohhh
Senior Member
1. VF giao con xe Lux đầu tiên mới hơn 2 năm, đào đâu ra 4 năm? Chưa ra facelift là chuyện bình thường. Cá nhân tôi thấy nó phù hợp với VN hơn, xe vẫn đẹp & chưa lỗi mốt, đổi form nhiều làm gì như xe Hàn.
2. Không có trạm sạc thì sạc ở nhà, chứ giờ anh mua con Tesla về VN chạy anh nghĩ anh sạc ở đâu? Nói chung xe điện là dòng xe mới, ở thời điểm này thì xác định là người tiên phong, mà tiên phong thì tất nhiên sẽ ko hoàn hảo được chỗ này chỗ kia. Chứ anh biết trước được VF thành công 100% thì tôi all in VIC luôn.
yugiohhh
Senior Member
Nhiều hãng lâu đời ra đến gen 10 nó vẫn có lỗi, cái này tôi nghĩ liên quan đến bài toán chi phí sản xuất thì đúng hơn.
Tôi đồng ý với bác, việc Vin dũng cảm đầu tư vào làm xe đã phải ghi nhận rất lớn rồi. Còn trong cuộc chơi thắng bại chưa biết nhưng ít nhất cũng sẽ có bài học cho Vin và cho tất cả ngành sản xuất xe của nước Việt, đấy cũng là 1 loại thành quả.
Các anh nào cứ chê xe vinfast chứ tôi thấy nó p/p cao nhất trong các xe xuất hiện ở VN luôn
loxg5869
Member
1. Paris motor show 2018 là tháng 10, 3 năm tôi nhầm, nhưng 3 năm vẫn chưa có động thái gì thì có khả năng kill luôn hay chưa? đây là thắc mắc tôi không khẳn định Vinfast k ra bản mới
2. Ở chung cư sạc ở đâu
Trạm sạc 2 pha hay 3 pha, nếu 3 pha thì hộ gia đình k sạc đc ngay mà phải kéo thêm điện 3 pha, rồi di chuyển trên đường k có trạm thì đẩy về?
Họ phải làm trạm sạc trước khi xe ra mắt là nó có lý do cả đấy, đừng đẩy phần khó về người tiêu dùng, chỉ làm vanfit thua thôi
còn tesla ở VN có bao nhiêu con anh thống kê tôi xem
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
Là tôi, tôi cầm xe anh tôi táng vỡ mật nó cho rồiTầm này năm ngoái quất con Fadil base lăn bánh tỉnh 383 củ
Trước đó định lấy con morning. Bảo với thằng bạn làm sale i10 xongg sang sale kia là thôi lấy Fadil. Nó tổng sỷ vả 1 hồi là xe thế nọ thế kia. Bằng chứng là có sale V nào chạy xe V ko
Và đợt vừa rồi chương trình HP nó khoe mua 1 con Fadil base. Khen tấm tắc. Chả nhẽ lại gửi cho cái đoạn năm ngoái nó tổng sỷ vả :badsmell:
Mà mua con Fadil chả thấy hối hận gì. Giờ cho quyết lại thì sẽ ko mua Fadil nữa mà dồn thêm tiền lên thẳng con lũ A thôi
via theNEXTvoz for iPhone
4 năm ra facelift mới là oke chứ 1 năm đổi 1 facelift như bọn Huyndai khối anh khóc, trên này mấy a khóc rồi
2. :/ làm gì có cái gì có tỉ lệ thành công 100%
submarine
Đã tốn tiền
Mua xe điện ở VN là chuột bạch, và mua xe điện vin là chuột bạch x2. Tốt nhất a cứ mua xe xăng cho lành, 5-7 năm nữa thích a quay lại mua chưa muộn ( nếu lúc đó vf còn tồn tại)
via theNEXTvoz for iPhone
Mr.Keung
Senior Member
Nếu lăn tăn như bác kia e nghĩ chả mua nổi con xe nào ! vì lên hỏi chị gg xem có con xe nào không lỗi không thì chị gg trả lời chỉ có mỗi con xe rồng là không có lỗi. Còn đến như mấy hãng xe tuổi đời còn già gấp mầy lần tuổi mình cũng Phải bán thân vào lầu xanh đó thôi Vovol, MG, Kia,... Thích con nào thì nhích con đó thôi
yugiohhh
Senior Member
Đó là ngày giới thiệu bản concept, có cái là VF ra bản thương mại giống concept tới 90%, chủ yếu khác bản concept về nội thất, chứ ngày giao xe thương mại là vào cuối năm 2019.
Lux vẫn đang bán tốt thì nâng cấp để làm gì, việc này đâu liên quan gì tới chuyện kill hay không kill? Với góc độ là người sở hữu xe như tôi thì tôi cũng lạy VF đừng có theo phong cách xe Hàn, 1 năm đổi 1 thiết kế.
Ở chung cư thì anh đừng mua xe điện, chứ ở chung cư mà anh quyết mua xe điện thì tôi nghĩ anh sẽ ko lên Voz hỏi, thế thôi. Sạc ở nhà thì xác định là sẽ sạc chậm bằng điện 220v bình thường, tối về cắm sạc đi ngủ, sáng mai đầy.
PMS 2018 là lúc giới thiệu mẫu xe với thế giới, thực chất giao xe đầu tiên tháng 11/2019, với một thằng mới toe như VF thì tôi cho rằng sau 4 năm face lift cũng chưa gọi là muộn, anh lưu ý là thằng VF nó mua bản quyền khung gầm của BMW chứ không tự phát triển, nếu mà chạy đua theo vòng đời sản phẩm y như của BMW thì chết tiền bản quyền với cái doanh số èo uột cho riêng thị trường trong nước...
VF vẫn cần một (số) sản phẩm flagship, tôi loại con President ra vì con đấy nó exclusive quá thì còn lại ít nhất là LA/LSA vẫn sẽ giữ vai trò flagship của VF, sắp tới có ra thêm con e35 cũng chưa đủ tầm đứng ngang hàng với LA/LSA (e35 là hạng C/D) đến e36 may ra mới đủ tầm đứng ngang hàng... nhưng nếu vậy thì tôi cũng không nghĩ là VF sẽ bỏ flagship xe xăng, bởi vì dù rằng xe điện là tương lại nhưng tương lai toàn xe điện chắc phải 20-30 năm nữa hay hơn (ở VN) mà bỏ luôn xe xăng trong vòng vài năm tới thì rất dở...
Billyvu8x
Junior Member
Billyvu8x
Junior Member
Proton từng là niềm tự hào 1 thời của dân Malaysia, nhưng đến bây giờ cug đã chết yểu và phải bán mình cho Geely của Trung Quốc. Nguyên nhân chính tôi nghĩ đây là doanh nghiệp quốc doanh nên đội ngũ lãnh đạo ko đủ tầm, dẫn đến những chiến lược sai lầm gây ra những khoản thua lỗ ko thể cứu vãn.
QiangRG
Senior Member
Thì có hai kết cục đó:
- Nhập đồ TQ về gắn mác Made in Vietnam như Asanzo
- Bán cổ phần cho TQ
Chủ đề tương tự
