thắc mắc Mua VF3 để đi làm ạ !
- Người tạo chủ đề Vnmn12
- Ngày bắt đầu
johnsonver2
Senior Member
Đi trời mưa mà hạ kính thì ướt hết hả bro. Sợ nhật trời tối mà mưa, ko nhìn được đằng sau thì cũng hơi ngán nhỉCân nhắc nhé, tầm giá của VF3 là mua được Fadil đấy, nếu chỉ đi làm 1 tháng hơn nghìn km thì chi phí sử dụng tương đương nhau mà thôi. Nhà mình có 1 con vf3 để review qua cho bạn tham khảo
Ưu điểm:
- Xe nhà mình mua đợt tháng 2/2025 không hiểu sao vẫn mua được bản tiên phong
vẫn còn thuê pin và được thuê pin với giá rẻ luôn, hỏi thì bảo nó "nối hóa đơn", không hiểu lắm, rẻ là được.
- Nhiên liệu free đến 2027, chỉ dùng đi làm thì không vấn đề gì. Ngày đi 2 30km thì tuần sạc khoảng 2 3 lần. Nếu đi nhiều hơn thì sạc nhiều hơn, 1 lần sạc đi được khoảng 180km mùa đông, không biết mùa hè có bị giảm range không.
- Giá rẻ, đợt lăn bánh bản thuê pin có 275 tất cả luôn.
- Gầm cao phết (so với sedan) đi leo lề vẫn ổn
- Điều hòa khá mát
Nhược điểm:
- Không sạc được ở nhà , phải ra trụ sạc nên nhiều khi khá bất tiện, mà phải căn giờ tầm 7h tối ra cho đỡ đông vì giờ chỗ mình cũng có nhiều xe vinfast rồi. nếu ra giờ khác cũng được có thể sẽ phải chờ 1 chút .
- Nhiều nhựa, các chi tiết làm tương đối lởm (phù hợp với giá tiền)
- Cũng không có lỗi gì lớn, đa số lỗi vặt, đi ngon lành, hiện tại 4000km không nằm đường lần nào
- Đi tương đối ồn và xóc, vô lăng lởm (nhưng đi mãi cũng quen không vấn đề gì)
- Phần mềm rất ngu, không nhớ lấy gió trong, kết nối bluetooth không ổn định và mất tiếng khi mới khởi động xe, thỉnh thoảng mở khóa ở chìa nếu mở cửa luôn ra thì sẽ bị báo động (???), chờ khoảng 10s xong mở cửa thì không sao
- Hệ thống kiểm soát lực kéo không có hay sao ấy, nên nếu đi nhanh (tầm 60km) và cua gấp xe sẽ chao và mất ổn định, khá nguy hiểm mà cũng chưa dám thử trời mưa sợ lật nên toàn đi chậm.
- Xe có chế độ bò khi nhả chân ga như xe số tự động (có thể bật tắt) nhưng cái chức năng này rất ngu và nguy hiểm. Khi xe bò bò lên 1 cái dốc hơi cao 1 tí, nó sẽ không đủ lực bò lên, nhưng khi đệm nhẹ chân ga thì nó sẽ không phản hồi (tắt chức năng tự bò đi thì nó sẽ phản hồi). Đệm mạnh nó sẽ bị vọt hẳn lên và nếu phía trước có chướng ngại vật nếu không phản ứng phanh kịp húc vào
- Trời mưa mà không hạ kính xuống thì mù hết xung quanh xe luôn, kính lái có sấy đỡ hơn tí nhưng vẫn mù lắm
- Đèn cực kỳ tối, mua về thì thay 2 cái bóng philip vào tầm 1 củ là sáng choắc
Neokuteo1
Senior Member
Ông cụ nhà tôi cũng chạy con fadil tôi đang gạ đổi qua vf3 cho nó khoẻ đây vì liên quan đến xăng nhớt bảo trì cụ ko rành, chuyển qua xe điện cho nhàn. Vụ ko sạc ở nhà thì giờ vf đã bán cục sạc rồi, hình như 6tr. Như thím thớt còn trẻ chưa gia đình thì vf3 quá hợp lý vì hàng ghế trc nó rộng rãi hơn fadil, thêm cái thiết kế trẻ trung hợp với thanh niênCân nhắc nhé, tầm giá của VF3 là mua được Fadil đấy, nếu chỉ đi làm 1 tháng hơn nghìn km thì chi phí sử dụng tương đương nhau mà thôi. Nhà mình có 1 con vf3 để review qua cho bạn tham khảo
Ưu điểm:
- Xe nhà mình mua đợt tháng 2/2025 không hiểu sao vẫn mua được bản tiên phong
- Nhiên liệu free đến 2027, chỉ dùng đi làm thì không vấn đề gì. Ngày đi 2 30km thì tuần sạc khoảng 2 3 lần. Nếu đi nhiều hơn thì sạc nhiều hơn, 1 lần sạc đi được khoảng 180km mùa đông, không biết mùa hè có bị giảm range không.
- Giá rẻ, đợt lăn bánh bản thuê pin có 275 tất cả luôn.
- Gầm cao phết (so với sedan) đi leo lề vẫn ổn
- Điều hòa khá mát
Nhược điểm:
- Không sạc được ở nhà , phải ra trụ sạc nên nhiều khi khá bất tiện, mà phải căn giờ tầm 7h tối ra cho đỡ đông vì giờ chỗ mình cũng có nhiều xe vinfast rồi. nếu ra giờ khác cũng được có thể sẽ phải chờ 1 chút .
- Nhiều nhựa, các chi tiết làm tương đối lởm (phù hợp với giá tiền)
- Cũng không có lỗi gì lớn, đa số lỗi vặt, đi ngon lành, hiện tại 4000km không nằm đường lần nào
- Đi tương đối ồn và xóc, vô lăng lởm (nhưng đi mãi cũng quen không vấn đề gì)
- Phần mềm rất ngu, không nhớ lấy gió trong, kết nối bluetooth không ổn định và mất tiếng khi mới khởi động xe, thỉnh thoảng mở khóa ở chìa nếu mở cửa luôn ra thì sẽ bị báo động (???), chờ khoảng 10s xong mở cửa thì không sao
- Hệ thống kiểm soát lực kéo không có hay sao ấy, nên nếu đi nhanh (tầm 60km) và cua gấp xe sẽ chao và mất ổn định, khá nguy hiểm mà cũng chưa dám thử trời mưa sợ lật nên toàn đi chậm.
- Xe có chế độ bò khi nhả chân ga như xe số tự động (có thể bật tắt) nhưng cái chức năng này rất ngu và nguy hiểm. Khi xe bò bò lên 1 cái dốc hơi cao 1 tí, nó sẽ không đủ lực bò lên, nhưng khi đệm nhẹ chân ga thì nó sẽ không phản hồi (tắt chức năng tự bò đi thì nó sẽ phản hồi). Đệm mạnh nó sẽ bị vọt hẳn lên và nếu phía trước có chướng ngại vật nếu không phản ứng phanh kịp húc vào
- Trời mưa mà không hạ kính xuống thì mù hết xung quanh xe luôn, kính lái có sấy đỡ hơn tí nhưng vẫn mù lắm
- Đèn cực kỳ tối, mua về thì thay 2 cái bóng philip vào tầm 1 củ là sáng choắc
Vnmn12
Senior Member
em rén lỗi vặt thôi ạ
Neokuteo1
Senior Member
Phần mềm càng ngày càng cải thiện, giờ thấy vf3 khá ổn rồi, đi xe điện vf nên chú ý bình ắc quy xem điện áp có bị sụt hay ko do kết nối nhiều thiết bị ăn điện từ bình, bình ắc quy mà yếu nó ko đủ điện để khởi động một vài modul nào đó thì báo lỗi thôi, vf3 sản xuất 2025 thay mới một số phần cứng như phuộc, càng a rồi nên cũng yên tâm
Vnmn12
Senior Member
vaamg ạ, để em tham khảo giá bán với 1 số thông tin khác
Ô Long Trà Ôn
Senior Member
Đang chạy vf3 được gần 1 vạn rồi. Ok hết nhé fen. Cứ xúc đi, đi bao sướng. Thay cái gương khác bao rộng luôn.
via theNEXTvoz for iPhone
Vnmn12
Senior Member
DạĐang chạy vf3 được gần 1 vạn rồi. Ok hết nhé fen. Cứ xúc đi, đi bao sướng. Thay cái gương khác bao rộng luôn.
via theNEXTvoz for iPhone
Nhất Bạn Rồi
Senior Member
Phải hạ 1 chút xuống nếu không nó sẽ bị 1 lớp sương mù xung quanh các kính của xe luôn ấy
đây, các xe khác dính ở kính lái thôi còn VF3 dính quanh xe nhé. có 1 cách khác là tắt điều hòa đi 
Không nhìn được xung quanh luôn nhé chứ không hẳn là chỉ không nhìn được đằng sau, kính lái có sấy kính nhưng cải thiện được khoảng 50% vẫn nhìn tạm được. À nếu đi thỉnh thoảng lấy giấy lau thì cũng được vì nó bị hấp hơi bên trong chứ không phải bên ngoài
johnsonver2
Senior Member
Vãi, thế này thì sao mà dám sang đường khi trời mưa tối.Phải hạ 1 chút xuống nếu không nó sẽ bị 1 lớp sương mù xung quanh các kính của xe luôn ấy
Xem tệp đính kèm 3031070Xem tệp đính kèm 3031071
Nhất Bạn Rồi
Senior Member
Mùa hè thì không rõ có bị như này không vì chưa đến mùa hè, nhưng cái mùa mưa vừa rồi thì dính như này. Nhưng mà không sao, thủ sẵn cái khăn trong xe lúc nào mà nó mù thì dừng lại lau 1 tí xong lại lái xe tiếp hoặc tắt điều hòa đi
Nhất Bạn Rồi
Senior Member
Xăng nhớt bảo trì thì ra gara hoặc hãng nó làm chứ cần gì rành hay không rành, hay là đòi tự thay ở nhà
xe nhà tôi thỉnh thoảng nó lại báo lỗi này, tự tháo cái nắp capo xong tháo cái nguồn ra reset chờ 1 tí là lại chạy ngon nên chạy vf3 còn am hiểu nhiều hơn xe xăng nhé
johnsonver2
Senior Member
Thank thím, đang thích vf3 quá mà lăn tăn lỗi vặt với đi mưa. Bị cái con vk cứ cản kêu mua i10. Thích cái vf3 mua về đi gần như free mọi thứ trong mấy năm luôn.Mùa hè thì không rõ có bị như này không vì chưa đến mùa hè, nhưng cái mùa mưa vừa rồi thì dính như này. Nhưng mà không sao, thủ sẵn cái khăn trong xe lúc nào mà nó mù thì dừng lại lau 1 tí xong lại lái xe tiếp hoặc tắt điều hòa đi
Nhất Bạn Rồi
Senior Member
I10 thì mua mẹ xe B bản thiếu còn hơn, I10 đắt gần bằng xe B thì mua i10 làm gì
johnsonver2
Senior Member
Quan trọng vk nó lại thích bạn. Ko thể cãi nhau với phụ nữ được, họ ko dùng lí trí mà dùng cảm xúc. Giờ mà cứ mua vf3 hay mazda 2 nó mà bị lỗi nhỏ xíu hay j đó thì con vk nó cằn nhằn cả ngày liền.I10 thì mua mẹ xe B bản thiếu còn hơn, I10 đắt gần bằng xe B thì mua i10 làm gì
Nhất Bạn Rồi
Senior Member
Mazda 2 chỉ sợ chật nếu chở 5 người lớn thôi chứ con xe đấy quá lành luôn lại còn nhập thái
mà nó chật với xe hạng B chứ nó rộng hơn rất nhiều VF3 nhé. Nếu gia đình có con nhỏ Mazda 2 best choice luôn đấy vì hàng sau chờ trẻ con thì rộng thoải mái. Xe AT có dùng như phá cũng chả hỏng được, lái bốc. Nếu đi 1 mình hoặc gia đình có con nhỏ chỉ có nhu cầu 2 vợ chồng 1 con nhỏ, đủ tài chính thì xe đầu tiên lựa chọn trong các xe phổ thông là Mazda 2 
samsungjapan
Senior Member
Mới chạy SG - VT 140km hết 50% pin trong đó có 50km cao tốc Long Thành, càng ngày chạy càng lợi pin, để đồ trên nóc chạy vèo vèo chả ma nào hỏi
mod_hardware
Senior Member
Bảo dưỡng 1 vạn 2 mất 324k (k thay lọc gió vì đã thay lọc ngoài, lọc gió Vin như tờ giấy gấp vào).
Mù bên trong xe thì bật điều hòa lạnh, lấy gió ngoài, cứ lấy gió trong xong thở ra thế kia thì lại chả thế.
Mù bên trong xe thì bật điều hòa lạnh, lấy gió ngoài, cứ lấy gió trong xong thở ra thế kia thì lại chả thế.
samsungjapan
Senior Member
Do ổng ko rành để máy lạnh hắt lên kính tài và phụ là hấp hơi ấy mà, còn nói do xe, xe ko lỗi chỉ có người ko biết sử dụng thôi
