thắc mắc Mua xe máy tầm 55tr

nguoi_andanh2026 đã nói:

em cũng phân vân tầm giá này, muốn tìm con nào cân bằng giữa thực dụng - trả nghiệm lái:

• sàn phẳng để được đồ, balo
• bánh to
• máy êm, k rung, đi tầm 30-50km 1 ngày
• thi thoảng đi xa 100 200km 2 người, chủ yếu đường trường được

đang đi lead 125 2018 bản ko abs thay nồi r đi vẫn rung, ko bốc ko đã lắm

đang cân nhắc:

• nvx 155, ab 160: trải nghiệm lái tốt, nhưng k để dc balo
• freego 2026 abs: trải nghiệm lái tốt, thực dụng, nhưng bánh hơi bé sợ k đi xa dc
• janus 2026: k có abs
• ex 155, winner r: trải nghiệm lái tốt nhưng chạy côn tay nặng sợ mỏi tay, với ko để dc balo
• vario 160: trải nghiệm tốt, để được balo, bánh to, xe đầm, mà đầu hơi xấu nhưng bị độn giá, out range
• vario 125: đ có abs

Nhấp để mở rộng...

• Nhìn tưởng nặng mà dắt thử ko nặng lắm, dắt lên dốc mà thấy nó còn nhẹ hơn con Lead đời cũ ở nhà
• Góc nhìn đầu hơn to. đầu to đít bé , nhưng đít bé thì sau bác nào thích độ thùng để đồ 2 bên thì chắc lại hợp lý
• Cảm giác ngồi lái thì khá thoải mái chứ cũng ko gồng người
• Cảm giác người ngồi sau: tay dắt nó thu nhỏ diện tích, ngang yên nên thành ra ngồi mà quen bám vào đó thì ko ổn lắm -> thêm cảng tay dắt sau (tiện có thể tháo lắp thùng nếu muốn thỉnh thoảng mang chở đồ đi)
• Có 1 cái ở vị trí ngồi sau khá khó chịu là dễ bị bắn bùn vào chân ), khả năng lại phải thêm cái chắn bùn 1 phần đỡ bẩn xe + bẩn chân người ngồi sau
• So với AB thì 1 cái khá bất tiện là ko có cốp xe nên muốn để mấy cái áo mưa hay mũ bảo hiểm -> chơi baga + thùng :v

nguoi_andanh2026 đã nói:

em cũng phân vân tầm giá này, muốn tìm con nào cân bằng giữa thực dụng - trả nghiệm lái:

• sàn phẳng để được đồ, balo
• bánh to
• máy êm, k rung, đi tầm 30-50km 1 ngày
• thi thoảng đi xa 100 200km 2 người, chủ yếu đường trường được

đang đi lead 125 2018 bản ko abs thay nồi r đi vẫn rung, ko bốc ko đã lắm

đang cân nhắc:

• nvx 155, ab 160: trải nghiệm lái tốt, nhưng k để dc balo
• freego 2026 abs: trải nghiệm lái tốt, thực dụng, nhưng bánh hơi bé sợ k đi xa dc
• janus 2026: k có abs
• ex 155, winner r: trải nghiệm lái tốt nhưng chạy côn tay nặng sợ mỏi tay, với ko để dc balo
• vario 160: trải nghiệm tốt, để được balo, bánh to, xe đầm, mà đầu hơi xấu nhưng bị độn giá, out range
• vario 125: đ có abs

Nhấp để mở rộng...

maituoisang đã nói:

Mới làm con ab 125 abs 2026 nên cho bác cái review
-Thấy bác bảo không để được balo nhưng mình để lên cái baga bình thường không vướng gì mấy, để lên baga vẫn móc đồ khác lên bình thường, để chân thoải mái không bị ảnh hưởng gì từ balo.
-Đi êm, xe 2 phuộc sau nên êm hơn hẳn so với con lead, chở 2 người đi thoải mái. Bác đi đường trường nhiều thì có thể lên luôn bản 160 nhưng sẽ bị quá budget.
-Trọng lượng xe nhẹ hơn đời trước nên chạy bốc hơn xíu, nhiều người bảo trông nhựa nhựa xấu nhưng cá nhân tôi thấy là để tối ưu hóa trọng lượng xe, tăng cảm giác lái, bản thể thao trông vẫn rất đẹp và cá tính.
-ABS chỉ có trên bản thể thao của bản 125 nhưng nên đầu tư vì nó xứng đáng,
-Cốp tương đối rộng, có nâng lên cổng USB-C so với các đời trước, đổ xăng không cần xuống xe rất thực dụng
-Cảm giác lái trong đô thị rất tốt, trước mắt xe mới thì cảm giác êm không rung lắc gì, đánh lái khép cua ổn định, có ABS nên dễ xử lý tình huống bất ngờ.

Em cũng cho bác luôn lý do em chọn AB mà không phải NVX hay Vario
-NVX thì bị cái yên cao vợ con leo lên khó, và hãng xe ya thì bị nhà phản đối vì bảo không bền bằng honda, vấn đề muôn thuở
-Vario160 thì cốp nhỏ, 1 phuộc đi không em, được cái sàn với cái thắng sau ngon hơn nhưng không đáng, cá nhân thấy cái baga của ab để đồ vẫn tốt, và bản ABS của AB nó cũng khá là ok rồi, chạy phố là chủ yếu nên không quá câu nệ chuyện tối ưu thắng. Cái cốp to với 2 phuộc quan trọng hơn

Nhấp để mở rộng...

nguoi_andanh2026 đã nói:

nhà em nhắc tới yamaha cũng kêu k bền, cũng thấy bcuoi. Con vario160 hài ác fen nhỉ, xe đẹp sàn to nma bình xăng sau, lạ thật.

Balo fen để có bị dễ rơi thì ko, tại nó k có gì móc vào xe cho chắc ấy

Nhấp để mở rộng...

maituoisang đã nói:

Do Honda nó có uy tín từ thời xưa cho đến nay, nên xe nó cũng bị làm giá hơn vì biết kiểu gì người ta cũng mua, với nói thiệt trừ 1 số mẫu xe đặc thù thì mấy hãng khác làm xe máy không lại Honda, 1 là nó xấu đau đớn 2 là hay lỗi vặt...etc...
Quên mất cái vụ bình xăng sau của Vario, bởi vậy nên thấy nó kém thực dụng hơn AB hẳn đó fen.

Balo mình thì nó cũng dạng trung thôi, để lên baga thì phần trên nó tựa vào phía người lái lúc chạy xe thì chắc chắn không lo rơi tuột gì, bác lo thì ra HEAD xem xe rồi đem cái balo theo test luôn cho chắc ăn.

Nhấp để mở rộng...

GuenKainto đã nói:

Nay em qua head định lấy AB 125 abs (lăn bánh + dịch vụ biển khoảng 56tr) nhưng sau 1 hồi đắn đo suy nghĩ em đã tậu con Winner R bản đặc biệt (lăn bánh 53.1, giá đang rẻ hơn 2 tr so với đề xuất).

• Nhìn tưởng nặng mà dắt thử ko nặng lắm, dắt lên dốc mà thấy nó còn nhẹ hơn con Lead đời cũ ở nhà
• Góc nhìn đầu hơn to. đầu to đít bé , nhưng đít bé thì sau bác nào thích độ thùng để đồ 2 bên thì chắc lại hợp lý
• Cảm giác ngồi lái thì khá thoải mái chứ cũng ko gồng người
• Cảm giác người ngồi sau: tay dắt nó thu nhỏ diện tích, ngang yên nên thành ra ngồi mà quen bám vào đó thì ko ổn lắm -> thêm cảng tay dắt sau (tiện có thể tháo lắp thùng nếu muốn thỉnh thoảng mang chở đồ đi)
• Có 1 cái ở vị trí ngồi sau khá khó chịu là dễ bị bắn bùn vào chân ), khả năng lại phải thêm cái chắn bùn 1 phần đỡ bẩn xe + bẩn chân người ngồi sau
• So với AB thì 1 cái khá bất tiện là ko có cốp xe nên muốn để mấy cái áo mưa hay mũ bảo hiểm -> chơi baga + thùng :v

Tổng thể: Dáng hằm hố (nhìn tận mắt thì cá nhân e thấy đẹp - bản đặc biệt), người ngồi sau -> ko có tay cầm bám, dễ dính bẩn quần bẩn chân, không có chỗ để đồ -> phải lắp thêm tí

Về cảm giác lái, lên xuống số, nhấn nhả côn thì em chưa biết lái côn nên chưa đánh giá được, nhưng quả tay côn đi đường bị tắc thì chắc mệt

Lý do chính khiến e đổi sang Winner thì lớn nhất chắc là trải nghiệm và độ bền
AB thì thấy đi 1 khoảng thời gian thì bị nhiều lỗi vặt, nó ưu thế hơn ở chỗ lái tay ga thoải mái hơn - có cốp để đồ, đổ xăng trước, ... chăm bảo dưỡng kha khá thứ
Mà chắc winner cũng có lỗi vặt này kia, nhưng cứ từ từ khám phá dần

Nhấp để mở rộng...

madagascar2712 đã nói:

Cái vụ bình xăng cũng tùy nhu cầu của mỗi người, Vario bình xăng dưới yên nhưng được cái nó to, 5.5l thì đi cũng được 1 tuần nếu đi cỡ 30km/ngày. 1 tuần mở cốp 1 lần để đổ xăng thì cũng không bất tiện lắm. Cái cốp nó thua AB, chỉ có 18 lit thôi, nhưng mình thấy nam dùng đủ rồi, được cái sàn phẳng nó tiện cái leo lên xuống dễ, chỡ đồ nó cũng tiện hơn, mặc áo mưa cũng đỡ vướn hơn AB.

Nhấp để mở rộng...

maituoisang đã nói:

Nếu bác chưa gia đình và hay đi 1 mình thì không sao, nhưng đèo gia đình theo thì chuyện đổ xăng không cần xuống xe thì nó sự tiện lợi đáng kể, cốp cũng tương tự to hơn 1 xíu nhưng để được thêm 1 cái giỏ hay 1 cái nón đỡ phải mắc ngoài thì nó đáng giá hơn với người hay chở gia đình và đồ đạc lỉnh kỉnh hằng ngày.
Tùy hoàn cảnh mà mình chọn con xe thích hợp thôi fen, tôi mà chủ yếu chạy 1 mình không có nhu cầu đựng đồ nhiều trong cốp có khi tôi cũng chốt Vario

Nhấp để mở rộng...

saocon1 đã nói:

ngày cả đi về 40km thì kiếm con xe điện mà đi, kinh tế hơn nhiều xe xăng, cũng đang muốn chuyển đây

Nhấp để mở rộng...

maituoisang đã nói:

Mới làm con ab 125 abs 2026 nên cho bác cái review
-Thấy bác bảo không để được balo nhưng mình để lên cái baga bình thường không vướng gì mấy, để lên baga vẫn móc đồ khác lên bình thường, để chân thoải mái không bị ảnh hưởng gì từ balo.
-Đi êm, xe 2 phuộc sau nên êm hơn hẳn so với con lead, chở 2 người đi thoải mái. Bác đi đường trường nhiều thì có thể lên luôn bản 160 nhưng sẽ bị quá budget.
-Trọng lượng xe nhẹ hơn đời trước nên chạy bốc hơn xíu, nhiều người bảo trông nhựa nhựa xấu nhưng cá nhân tôi thấy là để tối ưu hóa trọng lượng xe, tăng cảm giác lái, bản thể thao trông vẫn rất đẹp và cá tính.
-ABS chỉ có trên bản thể thao của bản 125 nhưng nên đầu tư vì nó xứng đáng,
-Cốp tương đối rộng, có nâng lên cổng USB-C so với các đời trước, đổ xăng không cần xuống xe rất thực dụng
-Cảm giác lái trong đô thị rất tốt, trước mắt xe mới thì cảm giác êm không rung lắc gì, đánh lái khép cua ổn định, có ABS nên dễ xử lý tình huống bất ngờ.

Em cũng cho bác luôn lý do em chọn AB mà không phải NVX hay Vario
-NVX thì bị cái yên cao vợ con leo lên khó, và hãng xe ya thì bị nhà phản đối vì bảo không bền bằng honda, vấn đề muôn thuở
-Vario160 thì cốp nhỏ, 1 phuộc đi không em, được cái sàn với cái thắng sau ngon hơn nhưng không đáng, cá nhân thấy cái baga của ab để đồ vẫn tốt, và bản ABS của AB nó cũng khá là ok rồi, chạy phố là chủ yếu nên không quá câu nệ chuyện tối ưu thắng. Cái cốp to với 2 phuộc quan trọng hơn

Nhấp để mở rộng...

begoodman đã nói:

giá ab 125 abs là bn vậy b? chỉ tính tiền xe, ko tính biển

Nhấp để mở rộng...