thảo luận MUX hay CX5

Mux hay CX5


  • Tổng số người bình chọn
    199
  • Thăm dò ý kiến đã đóng .
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Tôi cũng thấy sai trái vl mà dốt văn éo biết thông não làm sao.
Dẫn ra 3 trường hợp lỗi xong quy luôn là cả hãng xe lỗi và giải pháp của anh ý là cân nhắc con xe ế cmn nhất thị trường. Rồi toàn đem câu chuyện từ thị trường khác về để def cho sự ngẫn của mình :eek:
Bao nhiêu người phân tích cho thì gạt hết. Ai mà gay gắt 1 tí thì bày đặt ignore. Chưa có xe nhưng phán cứ như chuyên gia, chắc toàn nghe nói. Nói chung bên trong anh thớt mâu thuẫn ngập tràn. Tôi cũng đặt gạch hóng xem anh thớt chốt xe gì chứ nghe chừng anh ý đéo có muốn đc tư vấn :LOL:
Tôi quy cả hãng xe lỗi lúc nào anh quotes xem nào?
Theo anh thì phải dẫn ra bao nhiêu trường hợp lỗi là đủ, theo ý anh?
 
Tôi cũng thấy sai trái vl mà dốt văn éo biết thông não làm sao.
Dẫn ra 3 trường hợp lỗi xong quy luôn là cả hãng xe lỗi và giải pháp của anh ý là cân nhắc con xe ế cmn nhất thị trường. Rồi toàn đem câu chuyện từ thị trường khác về để def cho sự ngẫn của mình :eek:
Bao nhiêu người phân tích cho thì gạt hết. Ai mà gay gắt 1 tí thì bày đặt ignore. Chưa có xe nhưng phán cứ như chuyên gia, chắc toàn nghe nói. Nói chung bên trong anh thớt mâu thuẫn ngập tràn. Tôi cũng đặt gạch hóng xem anh thớt chốt xe gì chứ nghe chừng anh ý đéo có muốn đc tư vấn :LOL:

A gắn sẵn cái link ignore a vào cho nó khỏi phải kiếm LOL

Tôi nghĩ mua xe như thằng thớt sẽ là trend mới, nạp data từ youtube báo chí vào xong đặt cọc luôn, éo cần chạy thử éo cần biết máy dầu máy xăng quần què gì hết :sexy_girl: t đọc báo là đủ
 
Tôi quy cả hãng xe lỗi lúc nào anh quotes xem nào?
Theo anh thì phải dẫn ra bao nhiêu trường hợp lỗi là đủ, theo ý anh?
Theo ý tôi là anh có quá nhiều thiên kiến. Anh lập topic xin tư vấn nhưng ai tư vấn ngược thiên kiến của anh là anh gạt bỏ. Có những thứ anh hiểu sai người ta thông não cho anh cũng gạt bỏ.
Tôi dốt văn nên chịu không thông não được cho anh. Nếu anh thực sự muốn được tư vấn thì lội lại thớt này 1 lần nữa xem ý kiến mọi người là gì. Nếu anh chỉ muốn tìm sự đồng cảm thì ko có rồi đó, cứ việc mua xe theo thiên kiến của anh. Có thể anh thấy hạnh phúc vs quyết định của mình, cũng có thể anh sẽ nhận ra mình ngu vl. Your money, your choice.
 
Theo ý tôi là anh có quá nhiều thiên kiến. Anh lập topic xin tư vấn nhưng ai tư vấn ngược thiên kiến của anh là anh gạt bỏ. Có những thứ anh hiểu sai người ta thông não cho anh cũng gạt bỏ.
Tôi dốt văn nên chịu không thông não được cho anh. Nếu anh thực sự muốn được tư vấn thì lội lại thớt này 1 lần nữa xem ý kiến mọi người là gì. Nếu anh chỉ muốn tìm sự đồng cảm thì ko có rồi đó, cứ việc mua xe theo thiên kiến của anh. Có thể anh thấy hạnh phúc vs quyết định của mình, cũng có thể anh sẽ nhận ra mình ngu vl. Your money, your choice.
Ok anh thấy phức tạp quá ko trả lời đc thì để tôi diễn giải nó ra đơn giản cho anh:
  • Giả sử anh đặt mình là người chủ mua 1 trong 3 con xe mà tôi dẫn chứng, có thể có nhiều hơn nhưng tôi ko rảnh tìm, anh mua con xe hơn 1 tỏi , đi được vài ngày / vài tháng ko đi được nữa phải kéo xe về hãng, mất công mất việc
  • Tiếp tục anh mất cả tháng trời / cả năm ko có xe đi, anh mất thời gian , công sức chạy qua chạy lại hãng, kiện tụng, anh phải nghỉ làm, lỡ công lỡ việc , mang cả nhau lên báo chí, kéo băng rôn kiện tụng, thời gian nghỉ làm / công việc của anh lại thiệt hại thêm hàng trăm triệu nữa, chưa kể mất ăn mất ngủ vì tức.
  • Vợ con anh và anh trong thời gian đó ko có xe sử dụng dù bỏ ra tiền tỉ
Tôi hỏi anh:
  • Anh có vẫn vui vẻ, coi như lông hồng như bây giờ được không? Anh vẫn giữ niềm tin vào hãng được không?
  • Lần sau anh lại kiếm được 1 tỉ để mua xe mới, anh có chọn hãng đó nữa không? Anh có vẫn vị tha, bao dung như anh đang chat bây giờ được không?

Đấy 2 câu đơn giản, nếu anh trả lời là có thì tôi công nhận tôi thua anh. Đẳng cấp của anh hơn tôi tôi ko suy nghĩ như anh được
 
Ok anh thấy phức tạp quá ko trả lời đc thì để tôi diễn giải nó ra đơn giản cho anh:
  • Giả sử anh đặt mình là người chủ mua 1 trong 3 con xe mà tôi dẫn chứng, có thể có nhiều hơn nhưng tôi ko rảnh tìm, anh mua con xe hơn 1 tỏi , đi được vài ngày / vài tháng ko đi được nữa phải kéo xe về hãng, mất công mất việc
  • Tiếp tục anh mất cả tháng trời / cả năm ko có xe đi, anh mất thời gian , công sức chạy qua chạy lại hãng, kiện tụng, anh phải nghỉ làm, lỡ công lỡ việc , mang cả nhau lên báo chí, kéo băng rôn kiện tụng, thời gian nghỉ làm / công việc của anh lại thiệt hại thêm hàng trăm triệu nữa, chưa kể mất ăn mất ngủ vì tức.
  • Vợ con anh và anh trong thời gian đó ko có xe sử dụng dù bỏ ra tiền tỉ
Tôi hỏi anh:
  • Anh có vẫn vui vẻ, coi như lông hồng như bây giờ được không? Anh vẫn giữ niềm tin vào hãng được không?
  • Lần sau anh lại kiếm được 1 tỉ để mua xe mới, anh có chọn hãng đó nữa không? Anh có vẫn vị tha, bao dung như anh đang chat bây giờ được không?

Đấy 2 câu đơn giản, nếu anh trả lời là có thì tôi công nhận tôi thua anh. Đẳng cấp của anh hơn tôi tôi ko suy nghĩ như anh được
Xe nào cũng có tỉ lệ hỏng hóc a ạ, ngay cả con Mux của a thôi... anh chưa thấy có hay lên báo chỉ đơn giản nó bán ở VN quá ít nên có thể chưa gặp thôi. Như anh nào từng dẫn trên này đấy gọi sang Isuzu định hỏi giá con Mux mà sale lại hỏi a định mua xe bao tấn là đủ hiểu.
Mua đồ thì nên chấp nhận 1 phần phải dựa theo số đông, xe nhiều ng dùng thì biết nhiều lỗi hơn, thợ cũng biết nhiều hơn, đồ đạc sẵn sàng hơn. A mua con Mux thay đồ chờ vài tháng thì khác quái gì nhau :LOL:
Mà isuzu có phải chưa từng triệu hồi đâu?
 
A gắn sẵn cái link ignore a vào cho nó khỏi phải kiếm LOL

Tôi nghĩ mua xe như thằng thớt sẽ là trend mới, nạp data từ youtube báo chí vào xong đặt cọc luôn, éo cần chạy thử éo cần biết máy dầu máy xăng quần què gì hết :sexy_girl: t đọc báo là đủ
đọc còn đọc đéo xong, bị vặn cho về cái máy theta xong lại giở quẻ kêu ko có chuyện đồ đểu cho mỹ đồ xịn cho VN, ví dụ về đồ riêng cho thị trường khác nhau lỗi khác nhau nó 1 mớ, xe thì còn đéo có đâu mà cãi người rành thì nhem nhẻm, vẫn đéo hiểu lên đây hỏi làm clg, khoe tao mua dc cái xe 1 tỷ à?
 
Tôi cũng thấy sai trái vl mà dốt văn éo biết thông não làm sao.
Dẫn ra 3 trường hợp lỗi xong quy luôn là cả hãng xe lỗi và giải pháp của anh ý là cân nhắc con xe ế cmn nhất thị trường. Rồi toàn đem câu chuyện từ thị trường khác về để def cho sự ngẫn của mình :eek:
Bao nhiêu người phân tích cho thì gạt hết. Ai mà gay gắt 1 tí thì bày đặt ignore. Chưa có xe nhưng phán cứ như chuyên gia, chắc toàn nghe nói. Nói chung bên trong anh thớt mâu thuẫn ngập tràn. Tôi cũng đặt gạch hóng xem anh thớt chốt xe gì chứ nghe chừng anh ý đéo có muốn đc tư vấn :LOL:
Các anh sai vl. Ảnh đã mê mà lại có tiền cản thế đéo đc. Trong những trg hợp như này càng phải ủng hộ, và ủng hộ mua xe càng quái thai dị dạng càng tốt. Nếu vui ảnh review thì ae có thêm góc nhìn của ng dùng đíc thựk :canny:
 
Xe nào cũng có tỉ lệ hỏng hóc a ạ, ngay cả con Mux của a thôi... anh chưa thấy có hay lên báo chỉ đơn giản nó bán ở VN quá ít nên có thể chưa gặp thôi. Như anh nào từng dẫn trên này đấy gọi sang Isuzu định hỏi giá con Mux mà sale lại hỏi a định mua xe bao tấn là đủ hiểu.
Mua đồ thì nên chấp nhận 1 phần phải dựa theo số đông, xe nhiều ng dùng thì biết nhiều lỗi hơn, thợ cũng biết nhiều hơn, đồ đạc sẵn sàng hơn. A mua con Mux thay đồ chờ vài tháng thì khác quái gì nhau :LOL:
Mà isuzu có phải chưa từng triệu hồi đâu?
Anh lại nhầm, tôi ko ngại triệu hồi, triệu hồi có nghĩa là hãng công nhận có lỗi đó, có cách để sửa và chủ động liên lạc để sửa.
Tôi ngại là ngại có lỗi mà ko triệu hồi, xong đang đi nó bung bét ra ko sửa được, hãng cũng méo công nhận.
2 cái hoàn toàn khác nhau.
 
Anh lại nhầm, tôi ko ngại triệu hồi, triệu hồi có nghĩa là hãng công nhận có lỗi đó, có cách để sửa và chủ động liên lạc để sửa.
Tôi ngại là ngại có lỗi mà ko triệu hồi, xong đang đi nó bung bét ra ko sửa được, hãng cũng méo công nhận.
2 cái hoàn toàn khác nhau.
thì ở các hãng khác cũng triệu hồi đấy thôi có khác gì nhau đâu? Còn triệu hồi nơi khác ko triệu hồi ở VN vì đơn giản có thể VN ko có cái lỗi đấy. Tôi chưa thấy con muz có gì an toàn hơn để lôi vấn đề này ra cả. Thậm chí về 1 số yếu tố nó còn thiếu an toàn hơn nhiều như tôi nói ở trên, đồ đạc ko sẵn, lỗi ít người biết, gara ko quen sửa.
 
thì ở các hãng khác cũng triệu hồi đấy thôi có khác gì nhau đâu? Còn triệu hồi nơi khác ko triệu hồi ở VN vì đơn giản có thể VN ko có cái lỗi đấy. Tôi chưa thấy con muz có gì an toàn hơn để lôi vấn đề này ra cả. Thậm chí về 1 số yếu tố nó còn thiếu an toàn hơn nhiều như tôi nói ở trên, đồ đạc ko sẵn, lỗi ít người biết, gara ko quen sửa.
Anh có đọc mấy bài tôi post ở trên ko, mấy con xe ở VN đang đi lăn đùng ra động cơ vỡ nát, ko sửa chữa được. Hãng cũng bảo chịu ko biết tại sao. Triệu hồi lúc nào?
 
Anh có đọc mấy bài tôi post ở trên ko, mấy con xe ở VN đang đi lăn đùng ra động cơ vỡ nát, ko sửa chữa được. Hãng cũng bảo chịu ko biết tại sao. Triệu hồi lúc nào?
thì tôi đã nói là: "Xe nào cũng có tỉ lệ hỏng hóc a ạ, ngay cả con Mux của a thôi... anh chưa thấy có hay lên báo chỉ đơn giản nó bán ở VN quá ít nên có thể chưa gặp thôi. "
Còn tôi nói triệu hồi là nói chung, lúc nào thì đây:
 
Ok anh thấy phức tạp quá ko trả lời đc thì để tôi diễn giải nó ra đơn giản cho anh:
  • Giả sử anh đặt mình là người chủ mua 1 trong 3 con xe mà tôi dẫn chứng, có thể có nhiều hơn nhưng tôi ko rảnh tìm, anh mua con xe hơn 1 tỏi , đi được vài ngày / vài tháng ko đi được nữa phải kéo xe về hãng, mất công mất việc
  • Tiếp tục anh mất cả tháng trời / cả năm ko có xe đi, anh mất thời gian , công sức chạy qua chạy lại hãng, kiện tụng, anh phải nghỉ làm, lỡ công lỡ việc , mang cả nhau lên báo chí, kéo băng rôn kiện tụng, thời gian nghỉ làm / công việc của anh lại thiệt hại thêm hàng trăm triệu nữa, chưa kể mất ăn mất ngủ vì tức.
  • Vợ con anh và anh trong thời gian đó ko có xe sử dụng dù bỏ ra tiền tỉ
Tôi hỏi anh:
  • Anh có vẫn vui vẻ, coi như lông hồng như bây giờ được không? Anh vẫn giữ niềm tin vào hãng được không?
  • Lần sau anh lại kiếm được 1 tỉ để mua xe mới, anh có chọn hãng đó nữa không? Anh có vẫn vị tha, bao dung như anh đang chat bây giờ được không?

Đấy 2 câu đơn giản, nếu anh trả lời là có thì tôi công nhận tôi thua anh. Đẳng cấp của anh hơn tôi tôi ko suy nghĩ như anh được
Tôi chỉ trả lời đơn giản là tôi đang đi xe Hàn và mấy năm rồi chả có lỗi gì. Chỉ duy nhất 1 lần ở 5000km báo lỗi cá vàng tôi đi bảo hành là hết (lỗi này có vẻ có 1 lô xe máy dầu bị do bướm ga kẹt, vè sau ko thấy mọi người kêu nữa). Còn lại thì cũng có những điểm chưa hài lòng nhưng tổng thể thì tôi thấy mình đã chọn đc 1 con xe quá ok.
Hồi tôi mua xe đúng đợt giãn cách xã hội nên chỉ lái thử qua youtube rồi cọc luôn chứ chả tìm hiểu kĩ đến mức mò sang thị trường khác.
Cái trường hợp mà anh lo lắng thì hãng nào cũng có thôi. Đen thì dính, và dính thì hiển nhiên lên báo nên a nghĩ nó nhiều chứ lượng xe bán ra bao nhiêu mới có bao nhiêu case, và bản chất lỗi từng case là gì thì anh cần xem xét kĩ (ko loại trừ lỗi do người dùng). Nếu anh đơn thuần thấy vài case lỗi rồi dẹp luôn xe của hãng đó thì a tự co hẹp sự lựa chọn của mình, mà chưa chắc giúp anh tránh lỗi.
Nếu giờ đổi xe, nhiều tiền tôi lên Bmw merc, ít tiền thì tôi lên Palisade hoặc SantaFe đời mới thôi. Ở thị trường VN giờ, trong tầm giá tôi chưa thấy xe nào xét về tổng thể mà hơn xe tôi cả.
 
thì tôi đã nói là: "Xe nào cũng có tỉ lệ hỏng hóc a ạ, ngay cả con Mux của a thôi... anh chưa thấy có hay lên báo chỉ đơn giản nó bán ở VN quá ít nên có thể chưa gặp thôi. "
Còn tôi nói triệu hồi là nói chung, lúc nào thì đây:
Tôi post bài Santafe, Tucson, Sorento đang đi vỡ máy, anh lại post bài triệu hồi phanh ABS ?
Tôi chả thấy liên quan gì cả.
Nếu anh là sale Hyundai hay Kia thì tôi xin đính chính là tôi ko chửi xe của các anh. Tôi chỉ nói ý kiến cá nhân là tôi xe ko mua xe lô tô như vậy. Tôi cũng nói thẳng là mọi người khác có tiêu chí khác tôi thì vẫn mua bình thường. Anh cứ bình tĩnh, đừng poosst nội dung linh tinh mất thời gian người đọc.
 
Tôi từng là MU-X nô, từng tìm hiểu data kỹ thuật của nó, tham gia hết các hội isuzu vn, thailand, chạy lái thử dăm bảy lần, cũng hơn từng ấy lần mò ra showroom chỉ để nhìn tận mắt, sờ chạm, leo trèo lên ngồi thử không biết bao lần, mà cũng không def được kiểu thế kia,

qua thớt này thì tôi cũng xin rút lại, không dám nghĩ tới MUX nữa :stick:

Ps: tôi thấy anh thớt khá giống nhiều người mua xe bằng mồm, chọn lựa rất kỹ lưỡng, ưu nhược này nọ, xong cuối cùng chốt lại là éo mua (được) xe nào, quay về máng cũ.

via theNEXTvoz for iPhone
 
đọc còn đọc đéo xong, bị vặn cho về cái máy theta xong lại giở quẻ kêu ko có chuyện đồ đểu cho mỹ đồ xịn cho VN, ví dụ về đồ riêng cho thị trường khác nhau lỗi khác nhau nó 1 mớ, xe thì còn đéo có đâu mà cãi người rành thì nhem nhẻm, vẫn đéo hiểu lên đây hỏi làm clg, khoe tao mua dc cái xe 1 tỷ à?

May nó chưa có xe chứ nó mà có xe thật thì nguyên box này vào list ignore của nó :sexy_girl:


Các anh sai vl. Ảnh đã mê mà lại có tiền cản thế đéo đc. Trong những trg hợp như này càng phải ủng hộ, và ủng hộ mua xe càng quái thai dị dạng càng tốt. Nếu vui ảnh review thì ae có thêm góc nhìn của ng dùng đíc thựk :canny:

Không hổ danh hội trưởng hội máy dầu, a thâm quá :pudency:
 
Tôi chỉ trả lời đơn giản là tôi đang đi xe Hàn và mấy năm rồi chả có lỗi gì. Chỉ duy nhất 1 lần ở 5000km báo lỗi cá vàng tôi đi bảo hành là hết (lỗi này có vẻ có 1 lô xe máy dầu bị do bướm ga kẹt, vè sau ko thấy mọi người kêu nữa). Còn lại thì cũng có những điểm chưa hài lòng nhưng tổng thể thì tôi thấy mình đã chọn đc 1 con xe quá ok.
Hồi tôi mua xe đúng đợt giãn cách xã hội nên chỉ lái thử qua youtube rồi cọc luôn chứ chả tìm hiểu kĩ đến mức mò sang thị trường khác.
Cái trường hợp mà anh lo lắng thì hãng nào cũng có thôi. Đen thì dính, và dính thì hiển nhiên lên báo nên a nghĩ nó nhiều chứ lượng xe bán ra bao nhiêu mới có bao nhiêu case, và bản chất lỗi từng case là gì thì anh cần xem xét kĩ (ko loại trừ lỗi do người dùng). Nếu anh đơn thuần thấy vài case lỗi rồi dẹp luôn xe của hãng đó thì a tự co hẹp sự lựa chọn của mình, mà chưa chắc giúp anh tránh lỗi.
Nếu giờ đổi xe, nhiều tiền tôi lên Bmw merc, ít tiền thì tôi lên Palisade hoặc SantaFe đời mới thôi. Ở thị trường VN giờ, trong tầm giá tôi chưa thấy xe nào xét về tổng thể mà hơn xe tôi cả.
bác đi tucson hay sportage vậy ạ
 
Tôi từng là MU-X nô, từng tìm hiểu data kỹ thuật của nó, tham gia hết các hội isuzu vn, thailand, chạy lái thử dăm bảy lần, cũng hơn từng ấy lần mò ra showroom chỉ để nhìn tận mắt, sờ chạm, leo trèo lên ngồi thử không biết bao lần, mà cũng không def được kiểu thế kia,

qua thớt này thì tôi cũng xin rút lại, không dám nghĩ tới MUX nữa :stick:

Ps: tôi thấy anh thớt khá giống nhiều người mua xe bằng mồm, chọn lựa rất kỹ lưỡng, ưu nhược này nọ, xong cuối cùng chốt lại là éo mua (được) xe nào, quay về máng cũ.

via theNEXTvoz for iPhone
Thì kệ anh thôi, đâu ai quan tâm
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ehuasekhongdaomonua,
Người trả lời cuối
rinhbt,
Trả lời
417
Lượt xem
25.506
Quay lại
Lên đầu trang