Nói về lái thì Túc tổn luồi với con bd5.trước tôi cũng y như này, nhưng lái nhiều rồi mới thấy con bd5 nó ngon, bọn huyndai thì giá như lol, nhập mấy hội Tuc lỗi lắm vl ra nhưng độ bảo thủ thì vô địch cmnl....đâm ra giờ mình lại ghét bọn H vcl....
Nói về hàng sau thì BĐ5 tuổi lol so với Tuc, e chở gia đình nên cần gia đình cũng thoải mái.
lỗi lầm e k nói.trước tôi cũng y như này, nhưng lái nhiều rồi mới thấy con bd5 nó ngon, bọn huyndai thì giá như lol, nhập mấy hội Tuc lỗi lắm vl ra nhưng độ bảo thủ thì vô địch cmnl....đâm ra giờ mình lại ghét bọn H vcl....
Vl mua phò lại còn xe cũvừa rồi ông làm cùng mình lấy con everest ti4x2 bản cuối form cũ có 850, móa thèm chảy dãi
tụi xe cũ bị gì mà fen chốt con mới thế
giá nó ngáo thôi bác
con đấy chắc nụi chạy mới có 3 vạn thôiVl mua phò lại còn xe cũ
Thấy nọ lên bài mux cũ 2023 chưa lăn bánh giá cũng vậy.vừa rồi ông làm cùng mình lấy con everest ti4x2 bản cuối form cũ có 850, móa thèm chảy dãi
Kinh doanh thì có thằng nào chê tiền??? Người mua thì cần quan tâm nó hét bn so với chi phí thực sự làm gì. Cứ thích, cứ hiểu rõ nhu cầu, cứ so sánh với những bọn chúng với nhau là mút thôi
Không con này có nguồn gốc rõ ràng nên cũng thơm, xe ít chạy nên mới cáo
Vl mua phò lại còn xe cũ
Cuối vòng đời thì tuc cũng cuối vòng đời, nhưng cái chính từ tâm lý của 1 thằng cũng đang đi mua xe hạng C tôi thấy BD5 nó phải giảm giá là bởi nó bắt đầu bị outdate so với các đối thủ rồi, ngoại hình thì công nhận bền dáng thật nhưng nội thất mà đã ngồi Tucson facelift thì BD5 tắt điện hoàn toàn từ độ rộng rãi cho đến thiết kế bên trong. Vợ tôi ả thích BD5 mà còn phải chê quả màn hình năm 2025 mà không thể ngửi nổi
