thảo luận Nên mua xe côn hay SH

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề vippoy9xbn
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Sh đi xa thoải mái chứ có gì mà không được. Hệ thống an toàn con sh nó chấp hết đám côn tay phổ thông nhé.
con sh đéo ai mang đi phượt, đi đèo. Đi đèo bọn xe số nó có phanh hộp số chủ động chẳng tiện vkl ra, đi xe ga phải mớm ga để nó vào số, đi đèo đơn giản ko sao, chứ tôi đố ông vác con sh đi đèo tây bắc, tam đảo đó. Ko phải tự nhiên mà xe số, xe côn là ưu tiên số 1 khi đi đèo, xe ga vẫn đi đc chứ ko phải ko nhé nhưng nó khó, cần có kỹ năng cứng, ko phải thằng nào cũng biết mớm ga để dùng phanh động cơ trên xe ga
 
con sh đéo ai mang đi phượt, đi đèo. Đi đèo bọn xe số nó có phanh hộp số chủ động chẳng tiện vkl ra, đi xe ga phải mớm ga để nó vào số, đi đèo đơn giản ko sao, chứ tôi đố ông vác con sh đi đèo tây bắc, tam đảo đó. Ko phải tự nhiên mà xe số, xe côn là ưu tiên số 1 khi đi đèo, xe ga vẫn đi đc chứ ko phải ko nhé nhưng nó khó, cần có kỹ năng cứng
Đi xa đâu hẳn đã đi phượt, người ta về quê thì sao
con sh đéo ai mang đi phượt, đi đèo. Đi đèo bọn xe số nó có phanh hộp số chủ động chẳng tiện vkl ra, đi xe ga phải mớm ga để nó vào số, đi đèo đơn giản ko sao, chứ tôi đố ông vác con sh đi đèo tây bắc, tam đảo đó. Ko phải tự nhiên mà xe số, xe côn là ưu tiên số 1 khi đi đèo, xe ga vẫn đi đc chứ ko phải ko nhé nhưng nó khó, cần có kỹ năng cứng, ko phải thằng nào cũng biết mớm ga để dùng phanh động cơ trên xe ga
 
thế tôi đang bảo đi phượt đi đèo coe mà, chứ ông qoute làm mẹ gì, đi tàng tàng thì có gì để nói, đi không thì nó đi cả 1000km cũng đc
Ông kêu đi xa phải kiếm con côn để chạy còn gì. Đi phượt cũng chắc gì đi đèo đi núi, hay đi phượt là cứ vác lên tay bắc, tam đảo. Bộ đi phượt không được đi miền trung, tay nguyên hay miền tây à. Đi những nơi đó sh không đi được chắc.
 
Ông kêu đi xa phải kiếm con côn để chạy còn gì. Đi phượt cũng chắc gì đi đèo đi núi, hay đi phượt là cứ vác lên tay bắc, tam đảo. Bộ đi phượt không được đi miền trung, tay nguyên hay miền tây à. Đi những nơi đó sh không đi được chắc.
ông này cãi cùn vl, đi phượt là tính đi đủ loại cung đường, đèo núi xa gần đủ cả, ko lẽ chỉ đi phượt chỗ đường đẹp ??? con sh thì xác nó to nặng, vào mấy chỗ cua nhiều cực vkl, thôi đừng quote tôi nữa, hội tôi đi phượt trc đây, éo có thằng bỏ mẹ nào muốn đem con sh đi phượt cả
 
ông này cãi cùn vl, đi phượt là tính đi đủ loại cung đường, đèo núi xa gần đủ cả, ko lẽ chỉ đi phượt chỗ đường đẹp ??? con sh thì xác nó to nặng, vào mấy chỗ cua nhiều cực vkl, thôi đừng quote tôi nữa, hội tôi đi phượt trc đây, éo có thằng bỏ mẹ nào muốn đem con sh đi phượt cả
Vậy phượt là phải đi đường đèo, đồi núi dốc cao chứđi đồng bằng, đồi núi thấp thấp không được gọi là phượt nhỉ. Làm chuyến từ hà nội vào nam cũng không được gọi là đi phượt đâu
 
tôi đến chịu 2 ông, một ông quan điểm là mua xe số để phượt đường đồi núi, dốc
một ông quan điểm mua tay ga đi đường trường, thoải mái, an toàn
chẳng ông nào sai, nhưng đấy chỉ là về vấn đề đi lại, nó còn vấn đề khác, ví dụ như sự lịch sự, tiện dụng, phục vụ tốt một hoặc nhiều nhu cầu.
 
con sh đéo ai mang đi phượt, đi đèo. Đi đèo bọn xe số nó có phanh hộp số chủ động chẳng tiện vkl ra, đi xe ga phải mớm ga để nó vào số, đi đèo đơn giản ko sao, chứ tôi đố ông vác con sh đi đèo tây bắc, tam đảo đó. Ko phải tự nhiên mà xe số, xe côn là ưu tiên số 1 khi đi đèo, xe ga vẫn đi đc chứ ko phải ko nhé nhưng nó khó, cần có kỹ năng cứng, ko phải thằng nào cũng biết mớm ga để dùng phanh động cơ trên xe ga
SH350 h có 126tr. Phang cực mạnh đc ấy chứ
 
con sh đéo ai mang đi phượt, đi đèo. Đi đèo bọn xe số nó có phanh hộp số chủ động chẳng tiện vkl ra, đi xe ga phải mớm ga để nó vào số, đi đèo đơn giản ko sao, chứ tôi đố ông vác con sh đi đèo tây bắc, tam đảo đó. Ko phải tự nhiên mà xe số, xe côn là ưu tiên số 1 khi đi đèo, xe ga vẫn đi đc chứ ko phải ko nhé nhưng nó khó, cần có kỹ năng cứng, ko phải thằng nào cũng biết mớm ga để dùng phanh động cơ trên xe ga
Mình k có Sh, mình chỉ có ab thôi, mà nó cũng là tay ga :D
Mình chạy 3 đảo như cơm bữa, lần thì đi 1 mình, lần thì đèo gấu... Cái hay nhất của xe ga so với xe số hay xe côn là khả năng tải đồ, k phải đeo hay buộc gì lằng nhằng cả.
Bác nói mớm ga là sai, chẳng qua do phản xạ con người, khi muốn giảm tốc thì phải hạ ga. Khi đi xe ga thì chú ý đừng đóng ga hết như xe số là được.
So với việc phải treo đồ lỉnh kỉnh trên xe thì theo mình thì việc giữ ga để giảm tốc vẫn thoải mái hơn, lưu ý kiểm soát tốc độ và dùng phanh khi cần là đc :D
Xe ga là xe đa dụng, đi đâu cũng được, nhàn cho chủ nhân, bù lại thì ăn xăng hơn, bảo dưỡng tốn hơn, không chạy nhanh hơn được các loại xe khác, và làm trò mớm ga nhiều thì nhanh mòn bộ truyền động :D
1672202450542.png
 
Mình k có Sh, mình chỉ có ab thôi, mà nó cũng là tay ga :D
Mình chạy 3 đảo như cơm bữa, lần thì đi 1 mình, lần thì đèo gấu... Cái hay nhất của xe ga so với xe số hay xe côn là khả năng tải đồ, k phải đeo hay buộc gì lằng nhằng cả.
Bác nói mớm ga là sai, chẳng qua do phản xạ con người, khi muốn giảm tốc thì phải hạ ga. Khi đi xe ga thì chú ý đừng đóng ga hết như xe số là được.
So với việc phải treo đồ lỉnh kỉnh trên xe thì theo mình thì việc giữ ga để giảm tốc vẫn thoải mái hơn, lưu ý kiểm soát tốc độ và dùng phanh khi cần là đc :D
Xe ga là xe đa dụng, đi đâu cũng được, nhàn cho chủ nhân, bù lại thì ăn xăng hơn, bảo dưỡng tốn hơn, không chạy nhanh hơn được các loại xe khác, và làm trò mớm ga nhiều thì nhanh mòn bộ truyền động :D
Xem tệp đính kèm 1583126
Mớm ga là để bố ba càng nó bắt vào nồi ấy, bác đi tốc độ thấp quá nó ko bắt đâu, giống như đang cắt côn vậy, cái này mỗi xe nó có 1 ngưỡng khác nhau, mình ko hề có câu nào bảo xe ga ko đi đc nhé, đi đc nhưng nó khó đi hơn nhiều so với xe số thông thường, cái này bác bảo ko đúng thì đáng ăn gạch.

Nếu phải lựa chọn giữa 1 con xe côn, xe số đi đèo, đi phượt, cân mọi địa hình so với 1 con xe ga thì đa số là chọn xe côn, xe số. Dễ đi, gọn nhẹ, địa hình nào cũng chơi hết, vác mấy con xe ga, đặc biệt là to nặng như SH mà gặp mấy khu trơn trượt, cua gấp, leo lề thì đúng là cực hình, tất nhiên là nó vẫn đi đc nhé
 
Bao năm vẫn cãi vụ này à các ông.
Chưa gia đình chạy tay côn, có gia đình thì vợ tay ga mình tay côn.
Lúc đi chung lấy xe vợ đi tiện check xem xe vợ có bị làm sao k còn kịp bảo dưỡng sửa chữa.
Vợ chứ có phải bồ đâu các ông :v
 
Mấy ông thích thì chơi tay ga thể thao được mà, dạng maxi scooter ấy. Chạy vẫn vô tư lự lo gì
 
Nếu chỉ đi 1 xe thì 1 vote cho SH nhé.
Cái quan trọng là đi lại hàng ngày sẽ chiếm 90% thời gian sử dụng xe. Đi trong nội thành thì xe ga vẫn là lựa chọn số 1. Có nổi hứng đi phượt cung khó như leo đồi móng ngựa ngoài Mù Căng Chải, Sapa, Hà Giang thì cũng cân được nhé. Ba cái đèo trong nam thì tay ga phụ nữ họ còn chạy được.
 
Ét hắt đi bạn. Bản thân mình muốn chạy xe gì cũng mò lên đây hỏi. Bó tay.

Sent from Xiaomi M2007J3SG using vozFApp
 
Mình đang đi 1 con mt15 đi làm hàng ngày.
Lúc đầu cũng phân vân lắm. Nhưng rồi có cách giải quyết hết ấy mà. cũng k phức tạp lắm.
Xe ko cốp: Tạo thói quen mang balo (kể cả rỗng) vì xe k có cốp, lắp thêm túi hông (100k) để mấy đồ k giá trị
Xe bắn mưa: Lắp chắn bùn
Xe côn tắc đường: Vài bữa tay to là quen ngay.
Đổi lại là máy khỏe, chạy sướng.
 
klq cơ mà giờ mình đang muốn tập côn tay các bác ạ :D
có chỗ nào tập hoặc bác nào có thể hướng dẫn không ợ ( mình ở HCM )
Vì người quen mình toàn xe số với ga không à :(
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
vippoy9xbn,
Người trả lời cuối
Astra,
Trả lời
71
Lượt xem
8.503
Quay lại
Lên đầu trang