Ngày đầu 'phủ xanh' xăng E10: Người tiêu dùng phản hồi tích cực

9635741-5 · 2/6/26

ForFreedom đã nói:
Hơn 10 năm rồi. Haizz. Bảo dưỡng năm 2 lần. Chưa thay cái gì ngoài lốp xe

Thông thường 40k (cấp lớn) là phải thay lọc xăng. Mỗi 20k (cấp trung) là phải vệ sinh kim xăng. Thím chạy xe 10 năm rồi mà không thay gì cái đó à? Hay là có thay mà không đọc trên phiếu bảo dưỡng?

mariarocha2n36s · 2/6/26

t vừa đổ cho lead 2023-24 j đó. đi nói thật là chả cảm thấy khác mje j cả. các tác động lâu dài như kiểu hao xăng hay hại máy, hại bình thì hồi sau sẽ rõ

ForFreedom · 2/6/26

9635741-5 đã nói:
Thông thường 40k (cấp lớn) là phải thay lọc xăng. Mỗi 20k (cấp trung) là phải vệ sinh kim xăng. Thím chạy xe 10 năm rồi mà không thay gì cái đó à? Hay là có thay mà không đọc trên phiếu bảo dưỡng?

ý là thay cái lớn thôi
mấy cái lặt vặt hãng nó làm
yamaha mà, có quy trình hết
xăng E5 nouvo 5 xài được ko nhỉ, má, nsx khuyến cáo xài ron 95 trở lên

Supermarine Spitfire · 2/6/26

Muốn thấy tốn xăng hỏi đội Xe ôm, shipper đó là thấy rõ, chấp cả mấy con fi mới cáu cũng tốn nhiều hơn 10% xăng :whistle:

Daredevil93 · 2/6/26

Supermarine Spitfire đã nói:
Muốn thấy tốn xăng hỏi đội Xe ôm, shipper đó là thấy rõ, chấp cả mấy con fi mới cáu cũng tốn nhiều hơn 10% xăng

Ngay trong bài báo có ông Tuấn xe ôm đó.
báo đã nói thế rồi thì chắc cũng ngốn hơn nhiều phết đây. :adore:

Còn ông Lưu Hoàng Tuấn, tài xế xe công nghệ, ngụ tại xã Đông Thạnh (TP.HCM), cảm nhận chiếc xe máy Wave của ông sau khi đổ xăng E10 có vẻ chạy bốc hơn, không bị tắt máy như lời đồn. "Sáng nay tôi đổ đầy bình xăng E10 hết 85.000 đồng, đến chiều về phải đổ thêm 30.000 đồng; trong khi nếu dùng xăng khoáng thì đến hôm sau mới phải đổ tiếp. Đối với tài xế, shipper thì rất ảnh hưởng vì phải tốn thêm chi phí, nhưng đổi lại giá thấp hơn chút xíu. Nếu giá xăng E10 thấp hơn chút nữa thì chẳng có gì phải lo ngại", ông Tuấn bày tỏ.

KhuongvuPC · 2/6/26

nhà tôi bị dột từ nóc nhà, nhưng tôi quyết tâm lau nhà, quét nhà cho sạch, mặc dù mỗi lần tôi vừa lau nhà là mưa lại dột làm nhà tôi lại dơ lại như cũ

via theNEXTvoz for iPhone

maximilian2727 · 2/6/26

-N.T.K- đã nói:
ai dám phản hồi tiêu cực đâu

hạ hồi phán xét

iamsahn · 2/6/26

Cho hỏi giảm được tỷ lệ phát thải bao nhiêu % so với xăng thường, hiệu suất so với RON95 là bao nhiêu mà xanh dữ vậy

lil.kai_lee · 2/6/26

Daredevil93 đã nói:
Ngay trong bài báo có ông Tuấn xe ôm đó.
báo đã nói thế rồi thì chắc cũng ngốn hơn nhiều phết đây.

Cái "chút xíu" của bác Tuấn này lạ quá :censored:

Phamtruong0592 · 2/6/26

chimoitabuon đã nói:
Nhà Báo chắc không pv những ng lệch sóng đâu nhỉ?

Có nhưng ko phát sóng. 2018 tôi đi hành trình biển đảo, sau hành trình có nhà đài tỉnh tới pv t, do tôi nói vài vấn đề ko tích cực nên cắt bỏ cmn nó phần pv t trong phóng sự

Nhạc Bán Làm tò · 2/6/26

ForFreedom đã nói:
ý là thay cái lớn thôi
mấy cái lặt vặt hãng nó làm
yamaha mà, có quy trình hết
xăng E5 nouvo 5 xài được ko nhỉ, má, nsx khuyến cáo xài ron 95 trở lên

Nếu bác đã "đại tu" hết cái hệ thống xăng ("Xúc bình xăng" - Thay lọc Bơm, thay lõi bơm - thay ống dẫn xăng - vệ sinh Kim phun tháo rời bằng máy / thay Kim phun - Vệ sinh Họng gió, và đầu cảm biến trong họng gió - Thay lọc gió máy) và buồng đốt đã "Thay theo mốc Nòng - Trái DiASiL 50000Km" thì lên E-95 luôn nếu kinh tế ổn, RON bù E.
Chịu khó kèm thêm Phụ gia Xăng Ổn định + tăng Ốc-tan, dùng ODO điện tử canh chạy bao nhiêu thì đổ bấy nhiêu, không trữ xăng trong bình.
Cứ theo sách HDSD thôi bác. Xe ra mắt cũng ~12 năm rồi.
Lặt vặt thì kiểm tra tổng thể tình trạng dây điện, đo điện trở 2 cuộn của Mobin / thay luôn, kiểm tra điện trở của cuộn phát điện, thay ống dẫn dầu thắng và dầu thắng (1 năm / lần nếu bác thắng đĩa nhiều, điều kiện môi trường ẩm ướt cao) , kiểm tra xem đĩa thắng vành ngoài đã mòn hơn vành tâm chưa, thay dây thắng sau, thay dây ga, súc két nước mát và thay nước mới (1 năm / lần), dầu láp (thay tầm 2-3 bình nhớt máy thì 1 lọ nhớt láp, không thì nếu đi nước ngập gần nửa bánh sau thì thay luôn) ...

nguyenhuuthuan4 · 2/6/26

Nhạc Bán Làm tò đã nói:
Nếu bác đã "đại tu" hết cái hệ thống xăng ("Xúc bình xăng" - Thay lọc Bơm, thay lõi bơm - thay ống dẫn xăng - vệ sinh Kim phun tháo rời bằng máy / thay Kim phun - Vệ sinh Họng gió, và đầu cảm biến trong họng gió - Thay lọc gió máy) và buồng đốt đã "Thay theo mốc Nòng - Trái DiASiL 50000Km" thì lên E-95 luôn nếu kinh tế ổn, RON bù E.
Chịu khó kèm thêm Phụ gia Xăng Ổn định + tăng Ốc-tan, dùng ODO điện tử canh chạy bao nhiêu thì đổ bấy nhiêu, không trữ xăng trong bình.
Cứ theo sách HDSD thôi bác. Xe ra mắt cũng ~12 năm rồi.

không trữ xăng trong bình vậy phải xách theo cái chai chạy hết tới đâu châm thêm tới đó à sếp
thêm Phụ gia Xăng Ổn định + tăng Ốc-tan, dùng ODO điện tử canh chạy bao nhiêu thì đổ bấy nhiêu, không trữ xăng trong bình nghe khổ dâm vkl trong khi chạy a95 thì éo cần phải làm gì cả

SpRizz · 2/6/26

xuantruong đã nói:
Tôi đổ E5 hay E10 không rõ, giờ không bán Ron 95 nữa thì buộc phải đổ thôi, trước kia không biết vẫn đổ bình thường, thấy chạy bình thường thì nói bình thường, ăn gần trăm gạch từ vozer. Nói chung tôi không chắc E5, E10 có hại về lâu về dài cho xe không nhưng trong ngắn hạn nó vẫn không có thay đổi rõ rệt như dân mạng nói, kiểu như một chiến dịch chạy content của các kênh TikTok thôi, nói bình thường thì có traffic đâu?

Tôi phải đổ e10 từ hôm 27.5, xe vision 2023. Chạy yếu máy rõ rệt, mà thấy nhanh hết xăng nữa.

Nhạc Bán Làm tò · 2/6/26

nguyenhuuthuan4 đã nói:
không trữ xăng trong bình vậy phải xách theo cái chai chạy hết tới đâu châm thêm tới đó à sếp
thêm Phụ gia Xăng Ổn định + tăng Ốc-tan, dùng ODO điện tử canh chạy bao nhiêu thì đổ bấy nhiêu, không trữ xăng trong bình nghe khổ dâm vkl trong khi chạy a95 thì éo cần phải làm gì cả

Anh chạy về tới Nhà sau khi đã chạy xong việc rồi và nếu đac đổ theo dự tính quãng đường thì nó chẳng dư ~500-700ml à.
Ae đồng cảnh thì người này chia sẻ người khác thấy dùng được thì dùng, không được thì lướt qua thôi chứ cần gì phải "hùng hổ" thế Đồng chí.
Tôi cũng là dân đen có con Dream tàu ghẻ chạy xe ôm, chở thuê kiếm ăn qua ngày thôi chứ tôi có bán xăng E hay bắt dân mua đâu mà anh nhảy vào Reply của tôi với người khác làm gì thế.

ForFreedom · 2/6/26

Nhạc Bán Làm tò đã nói:
Nếu bác đã "đại tu" hết cái hệ thống xăng ("Xúc bình xăng" - Thay lọc Bơm, thay lõi bơm - thay ống dẫn xăng - vệ sinh Kim phun tháo rời bằng máy / thay Kim phun - Vệ sinh Họng gió, và đầu cảm biến trong họng gió - Thay lọc gió máy) và buồng đốt đã "Thay theo mốc Nòng - Trái DiASiL 50000Km" thì lên E-95 luôn nếu kinh tế ổn, RON bù E.
Chịu khó kèm thêm Phụ gia Xăng Ổn định + tăng Ốc-tan, dùng ODO điện tử canh chạy bao nhiêu thì đổ bấy nhiêu, không trữ xăng trong bình.
Cứ theo sách HDSD thôi bác. Xe ra mắt cũng ~12 năm rồi.
Lặt vặt thì kiểm tra tổng thể tình trạng dây điện, đo điện trở 2 cuộn của Mobin / thay luôn, kiểm tra điện trở của cuộn phát điện, thay ống dẫn dầu thắng và dầu thắng (1 năm / lần nếu bác thắng đĩa nhiều, điều kiện môi trường ẩm ướt cao) , kiểm tra xem đĩa thắng vành ngoài đã mòn hơn vành tâm chưa, thay dây thắng sau, thay dây ga, súc két nước mát và thay nước mới (1 năm / lần), dầu láp (thay tầm 2-3 bình nhớt máy thì 1 lọ nhớt láp, không thì nếu đi nước ngập gần nửa bánh sau thì thay luôn) ...

xe e ít đi lắm, tháng đi vài lần là may
chủ yếu lấy ô tô đi
con ô tô thì chung chạ với bố nên bố lo khoản bảo dưỡng

nãy mới đề ko được lại dắc bộ về, nản
vứt bà nó cho rồi

yasuo đi tour · 2/6/26

Ghim hẳn lên đầu trang để răn đe đám dân đen. Đất nước tôi đã bao giờ được ntn chưa

HugoBoss.94 · 2/6/26

yasuo đi tour đã nói:
Xem tệp đính kèm 3644698Ghim hẳn lên đầu trang để răn đe đám dân đen. Đất nước tôi đã bao giờ được ntn chưa

Chắc là chửi quá mõm...

Eihwaz270989 · 2/6/26

Mới thấy trên fb ông nào lái tàu gần có bão thì chết máy giữa biển phải kéo vào

Nhạc Bán Làm tò · 2/6/26

ForFreedom đã nói:
xe e ít đi lắm, tháng đi vài lần là may
chủ yếu lấy ô tô đi
con ô tô thì chung chạ với bố nên bố lo khoản bảo dưỡng
nãy mới đề ko được lại dắc bộ về, nản
vứt bà nó cho rồi

Nouvo 5 -6 FI không được dân mình chuộng do cái thảm họa Nouvo 4 Xăng cơ ấy bác.
E có đợt trải nghiệm con Nouvo 5 tầm vài chục ngàn Km, Bình ~3.5L chạy canh F/ECO thì tầm ~60-80Km/L, chạy gần cạn bình (~<500 ml) thì tầm ~180 -230Km, ga đều, kéo được 60 thì cứng 60, tới đoạn 40 thì giữ 40. Xe kéo đề-pa tốt, giựt ga là lên, mấy anh 150+ đề không lại.
Chấp NVX mới bây giờ với động cơ "Blue Core" ẻo lả.
Chỉ tiếc là dân không chuộng, hãng bên xứ bạn vẫn SX và tiêu thụ, chỉ là không về VN nữa nên giờ đồ đạc, linh kiện sửa chữa chỉ may ra còn chỗ tồn kho, hoặc dùng linh kiện bên ngoài "gá" vào.
Thế chắc lại dựng chống giữa "làm đồ cổ kỷ niệm" như bọn Tây thôi Bác ạ, có xăng không E lại thì chạy, không thì rút xăng luôn giữ.

benam123 · 2/6/26

Nhạc Bán Làm tò đã nói:
Nouvo 5 -6 FI không được dân mình chuộng do cái thảm họa Nouvo 4 Xăng cơ ấy bác.
E có đợt trải nghiệm con Nouvo 5 tầm vài chục ngàn Km, Bình ~3.5L chạy canh F/ECO thì tầm ~60-80Km/L, chạy gần cạn bình (~<500 ml) thì tầm ~180
-230Km, ga đều, kéo được 60 thì cứng 60, tới đoạn 40 thì giữ 40. Xe kéo đề-pa tốt, giựt ga là lên, mấy anh 150+ đề không lại.
Chấp NVX mới bây giờ với động cơ "Blue Core" ẻo lả.
Chỉ tiếc là dân không chuộng, hãng bên xứ bạn vẫn SX và tiêu thụ, chỉ là không về VN nữa nên giờ đồ đạc, linh kiện sửa chữa chỉ may ra còn chỗ tồn kho, hoặc dùng linh kiện bên ngoài "gá" vào.
Thế chắc lại dựng chống giữa "làm đồ cổ kỷ niệm" như bọn Tây thôi Bác ạ, có xăng không E lại thì chạy, không thì rút xăng luôn giữ.

em chạy trộm chó, còn không được con số bác nói. Nhiều khi wave còn không dc

Ngày đầu 'phủ xanh' xăng E10: Người tiêu dùng phản hồi tích cực

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này