Chưa cảm nhận đc tác dụng của nó luôn..xsr này đi đường láng mịn đc..chứ đường xấu thì có nước quăng xeMà đi đèo DT725 xe có nồi chống trượt + VVA đi công nhận dồn số ôm cua lên dốc sướng bác à![]()
Chưa cảm nhận đc tác dụng của nó luôn..xsr này đi đường láng mịn đc..chứ đường xấu thì có nước quăng xeMà đi đèo DT725 xe có nồi chống trượt + VVA đi công nhận dồn số ôm cua lên dốc sướng bác à![]()
Chuẩn chân ái là đi hàng ngày đi xe ga fen nhỉMình Cung chạy Xsr từ 2019 lúc mới ra hơn 90 củ lăn bánh SG.. bào cũng đc 3 năm..Con này phuôc rất cứng..đi đèo 2 người đuối...nhất là mấy đèo như DT725 lên xuống lien tục...
- Xe zin nhìn hơi Đù..con này cỡ nào về cũng phải thay này nọ nhìn mới ưng mắt..
- Xe này nhiều anh em cứ kêu nó Classic thì hơi lầm...Con này từ đầu đến đít chả có chỗ nào CLassic ngoài cái đầu đèn tròn..Vì ko có chiếc Classic nào nguyên cái sườn Deltabox bánh mâm cả..
- Sau 1 thời gian chay mình đã chuyển qua Aprilia SRGT 200 cho thoải mái ạ..

Chuẩn chân ái là đi hàng ngày đi xe ga fen nhỉ![]()
, sắp vô mùa mưa rồi, bào thêm 1 tháng nữa, vệ sinh sạch sẽ xong mang vô nhà cất thôi, đem em ab 9 năm tuổi ra chạy tiếp 
Ko nha đây mới là chân ái, 6x kg, kẹt quá xách lên gùi sau vai lên vỉa hè đi bộ ))))))))))))))Chuẩn chân ái là đi hàng ngày đi xe ga fen nhỉ![]()
nhớ cho dầu mùi dâu vào nhá không đằng sau nó rượt ))Ko nha đây mới là chân ái, 6x kg, kẹt quá xách lên gùi sau vai lên vỉa hè đi bộ ))))))))))))))
Xem tệp đính kèm 3017024
6

