Những thương hiệu ô tô bền bỉ nhất 2026

Bill để ngoài xe nắng quá tôi lười ra lấy chụp lại, nhớt tầm 1.0xx gì đó, công mốc 1k thì 133k nhưng free, thêm cái gioăng vài chục k, vat nữa thành 1,33tr. :giggle:

Camry tôi cứ 5k km là thay nhớt với lọc nhớt ở tiệm rửa xe hết < 700k, vẫn chạy tốt. Cuối năm mới đi gara ktra rồi thay thêm vài món vớ vẩn. Đời 2018 mua lúc 2021, chạy đến giờ gần 200k km (lúc mua khoảng 100k km, tại hãng toyota) vẫn chưa nằm đường bao giờ.

Mazda2 mới mua nên quý hoá nó, chắc cho đi hãng 1-2 lần nữa rồi sau ra gara tiệm rửa xe thay luôn.:giggle:
Xe 5 chỗ thì thay nhớt tiền triệu là đúng giá rồi đó. Thường là nhớt tổng hợp 300k/lit. 4l là 1tr2 rồi. Đấy là loại nhớt xịn nhất chứ nhớt khoáng không 100k thì có khi 4k km phải đi thay nhớt lại rồi. Chưa kể cái xăng e10 này nó làm nhớt nhanh bẩn phải thay sớm hơn
 
Xe 5 chỗ thì thay nhớt tiền triệu là đúng giá rồi đó. Thường là nhớt tổng hợp 300k/lit. 4l là 1tr2 rồi. Đấy là loại nhớt xịn nhất chứ nhớt khoáng không 100k thì có khi 4k km phải đi thay nhớt lại rồi. Chưa kể cái xăng e10 này nó làm nhớt nhanh bẩn phải thay sớm hơn
Bill nó ghi giá: nhớt cao cấp 25x/l.
Mazda2 máy nó mạnh, bốc, chạy tua hay giữ cao nên nhớt phải xịn. :censored:
Hỏi hãng có thay nhới chạy 10k km không thì họ lắc đầu.
 
Khiếp máy 1.5 phổ thông của hạng B mà làm như thần thánh lắm :shame:
Chấp tất cả các thể loại A B C D.:confident:
Xe mạnh phải dùng nhớt xịn:
IMG_6224.webp
 
Sửa lần cuối:
Xe 5 chỗ thì thay nhớt tiền triệu là đúng giá rồi đó. Thường là nhớt tổng hợp 300k/lit. 4l là 1tr2 rồi. Đấy là loại nhớt xịn nhất chứ nhớt khoáng không 100k thì có khi 4k km phải đi thay nhớt lại rồi. Chưa kể cái xăng e10 này nó làm nhớt nhanh bẩn phải thay sớm hơn

Bill nó ghi giá: nhớt cao cấp 25x/l.
Mazda2 máy nó mạnh, bốc, chạy tua hay giữ cao nên nhớt phải xịn. :censored:
Hỏi hãng có thay nhới chạy 10k km không thì họ lắc đầu.
Nhớt khoáng toyota 10w-30 giá 116k chạy 5.000km vẫn còn rất ngon, có thể chạy 7.000km vẫn được.

Nếu thay nhớt của toyota raize 5w-30 tổng hợp giá 150-160k thì hãng nó cho phép các anh chạy 10.000km thay không ảnh hưởng bảo hành.

Nếu thay nhớt lexus 0w-20 tổng hợp giá 320k thì hãng cho chạy 10.000km không ảnh hưởng bảo hành.
 
Nhớt khoáng toyota 10w-30 giá 116k chạy 5.000km vẫn còn rất ngon, có thể chạy 7.000km vẫn được.

Nếu thay nhớt của toyota raize 5w-30 tổng hợp giá 150-160k thì hãng nó cho phép các anh chạy 10.000km thay không ảnh hưởng bảo hành.

Nếu thay nhớt lexus 0w-20 tổng hợp giá 320k thì hãng cho chạy 10.000km không ảnh hưởng bảo hành.
Tôi hỏi cvkt mazda thì họ nói:
  • chỉ bd mốc 5k.
  • nếu cố chạy 6-7k rồi mới đi bd cũng không được, vì dần dần qua nhiều lần thì lại cộng sai mốc bd. (Vì tôi chạy hằng ngày nên cứ khoảng 1,5 tháng là 5k km nên rất tốn công đi bd).
  • nếu mình ra gara ngoài làm thì họ không bảo hành nữa, nhưng đem xe vô họ vẫn làm. Ví dụ cứ thay nhớt ngoài tiệm rửa xe mỗi 5-7k km, cho đến mốc 40k km rồi mình đem vô hãng bảo dưỡng thì họ cũng xem và thay thế những gì cần thay cho mình.
  • bd lớn mốc 40k km khoảng 6-7củ (mazda2).
 
Mấy hôm trời mưa gió vợ rủ mua chiếc VF3 chở con đi học vì thằng cu bắt đầu đi mẫu giáo mà chưa có bằng, tiền thì lại chẳng có nhiều nên theo các anh tầm 350 triệu thì nên mua xe điện mới hay xe xăng cũ. Mong các anh tư vấn để tôi có động lực đăng kí học. Cảm ơn mọi người.
 
Mấy hôm trời mưa gió vợ rủ mua chiếc VF3 chở con đi học vì thằng cu bắt đầu đi mẫu giáo mà chưa có bằng, tiền thì lại chẳng có nhiều nên theo các anh tầm 350 triệu thì nên mua xe điện mới hay xe xăng cũ. Mong các anh tư vấn để tôi có động lực đăng kí học. Cảm ơn mọi người.
Chạy xe xăng thì nó ổn định đó giờ rồi. Chỗ sửa bảo dưỡng nhiều và dễ hơn xe điện. Đi gia đình nếu cảm thấy việc sạc điện quá tốn thời gian và bất tiện thì làm con xe xăng ok hơn
 
Câu kinh điển, nó k thể hư những j nó k có :)))
Đúng đúng.
Bệnh kinh điển của xe Hàn là rất hay hỏng điều hòa. Cái này công nhận, Su cóc đếu có điều hòa nên đỡ đc bao tiền sửa. :haha:
Hoặc như cục máy D4HE đó, nó có có dây curoa cam, cả thằng Phò cũng có cái dây này. Không có gì ngạc nhiên khi xe Nhật không bao giờ phải thay curoa cam vì nó có đâu.
:big_smile:
 
Mình đi con su xl7 mua mới cuối năm 2022, giờ đang 6 vạn, toàn bảo dưỡng hãng, 7-8k km/lần thay dầu máy, dầu hộp số đã thay lúc 45k (xả đáy), nước làm mát thay 1 lần. Cảm giác xe vẫn như lúc mới mua chả khác gì :D
tôi cũng xl7 nhưng 2021, mua lúc dịch, lúc mua 593 triệu. đã chạy được 12 vạn. bảo dưỡng rẻ, tiết kiệm xăng, xe chạy ổn định, máy lạnh ngon, chở hàng chở đồ thoải mái. Cảm thấy muốn gắn kết với nó suốt đời.
 
Mấy hôm trời mưa gió vợ rủ mua chiếc VF3 chở con đi học vì thằng cu bắt đầu đi mẫu giáo mà chưa có bằng, tiền thì lại chẳng có nhiều nên theo các anh tầm 350 triệu thì nên mua xe điện mới hay xe xăng cũ. Mong các anh tư vấn để tôi có động lực đăng kí học. Cảm ơn mọi người.

Qua f38 lập thớt hỏi. 100% member bên đó đã và đang có ô tô
 
Mấy hôm trời mưa gió vợ rủ mua chiếc VF3 chở con đi học vì thằng cu bắt đầu đi mẫu giáo mà chưa có bằng, tiền thì lại chẳng có nhiều nên theo các anh tầm 350 triệu thì nên mua xe điện mới hay xe xăng cũ. Mong các anh tư vấn để tôi có động lực đăng kí học. Cảm ơn mọi người.
anh xài cho gia đình, chở vợ chở con thì nên đi xe xăng hoặc byd cho nó ổn định, chứ chất lượng bé ba tôi thấy dấu hỏi quá, tôi lướt tiktok thấy gãy càng hơi bị nhiều, nếu phục vụ gia đình thì nên cân nhắc, còn chạy dịch vụ thì free sạc là một lợi thế.
 
Mấy hôm trời mưa gió vợ rủ mua chiếc VF3 chở con đi học vì thằng cu bắt đầu đi mẫu giáo mà chưa có bằng, tiền thì lại chẳng có nhiều nên theo các anh tầm 350 triệu thì nên mua xe điện mới hay xe xăng cũ. Mong các anh tư vấn để tôi có động lực đăng kí học. Cảm ơn mọi người.
Anh quê ở đâu nữa? Cuối tuần có về quê k?
Thích xe điện quá + thường xuyên về quê thì ráng quất con vf5 cởi truồng chạy cho khỏe. Tiền trả góp bằng tiền xăng

via theNEXTvoz for iPhone
 
Anh quê ở đâu nữa? Cuối tuần có về quê k?
Thích xe điện quá + thường xuyên về quê thì ráng quất con vf5 cởi truồng chạy cho khỏe. Tiền trả góp bằng tiền xăng

via theNEXTvoz for iPhone
Tôi dân bình phước, tôi đang kinh doanh tại quê, xl7 là phương tiện chủ yếu của tôi, lâu lâu mới đụng xe máy. Nếu nhu cầu đi lại của anh không nhiều thì nên chọn xe xăng, vì cái giá trị free sạc nó chỉ có lợi khi anh đi nhiều thôi, anh đi ít cái lợi free sạc sẽ không bằng chi phí thay pin, sự bất tiện cũng như chênh lệch giá trị sử dụng sau này. vì con xe điện đi lâu thì giá trị thanh lý sau này sẽ giảm xuống tiến đến như zero. Viễn cảnh đó bạn có thể bắt gặp tại Trung Quốc, nơi lượng xe điện nhiều nhất thế giới.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
manhlunls,
Người trả lời cuối
SpaceXAI,
Trả lời
259
Lượt xem
20.300
Quay lại
Lên đầu trang