thắc mắc nvx 155 or ab 160

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề admin1235
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Đi xe số 100kg thấy quen chứ lên con NVX 125kg đi 1 tuần là chán òm liền, vì xe nặng, xe máy nên tầm 120kg đổ lại thôi mà đặc biệt xe ga vì độ nặng nó tăng dần về phía đuôi xe chứ xe số độ nặng nó dưới chân đạp số, đang đi con ab160 giờ cũng muốn xuống vision đi cho nó nhẹ nhàng chứ mỗi lần đẩy xe tới lui thấy nặng nặng quải quá, xe số lạng lách, leo vỉa hè ngon lành ko sợ chứ từng leo vỉa hè với xe ga, nó trượt bánh, vặn ga hoài ko lên, chân đạp tới cũng ko lên, mỏi quá thả ga thì tụt xuống dốc mém té cái rầm, ám ảnh tới giờ nên mỗi lần đi xe ga ko dám lên vỉa hè dốc.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Vgqkses.png
1 phuộc sau
chứ cái smartkey để làm gì mà ko biết dùng tìm xe à. Con Vario cũng xấu bỏ mịa. Xe xác thì to, mà có 1 phuộc. :angry:

Xe chạy kiểng chứ có phải xe thồ hàng đâu mà sợ một phuộc sau

via theNEXTvoz for iPhone
 
ơ sao lại đổi thế bác ab bền hơn nvx à hay như nào ạ
- Bạn nói "Em cao 1m7 75kg sợ ab nhỏ quá "
Mình chả nói là ngồi AB vẫn bình thường ko có nhỏ đâu.
- Và ko nên mua nvx. Vì nếu mua song chạy 4 5 tháng dễ nảy sinh tâm lý muốn bán đi mua AB.
 
tiêu chí của toi chỉ cần con xe đi êm êm với cả ít sữa chữa là được chứ con xe cũ hư miết đi oải quá mà cày nó cũng gần chục năm ròi. Định làm con tay ga đi cho sướng mà đọc nãy giờ vẫn phân vân =((
 
Đang đi NVX. Thấy cũng ok ngoại trừ đuôi xấu với yên cao.
Xe nặng nên đi tốc độ cao khá đầm.
Em đang tính lên luôn ADV hay XMax chứ không đổi ngang sang AB.
 
- Bạn nói "Em cao 1m7 75kg sợ ab nhỏ quá "
Mình chả nói là ngồi AB vẫn bình thường ko có nhỏ đâu.
- Và ko nên mua nvx. Vì nếu mua song chạy 4 5 tháng dễ nảy sinh tâm lý muốn bán đi mua AB.
U02Vgb1.png
chưa từng luôn, anti bộ nồi của AB
 
U02Vgb1.png
chưa từng luôn, anti bộ nồi của AB
Anh em nhà tôi 5 con AB từ đời 2012 đến 2022 chả con nào phải anti cả. Xe của vợ tôi chạy đến 5 vạn rồi bộ nồi vẫn tốt, êm du .
- có 1 lần đi tam đảo về , bộ nồi chạy quá tải, nên 1 tuần đầu về có rung dần khi chạy chậm. Sau thì lại ngon êm như thường.
 
Em đang thích NVX xám xi măng mâm đỏ
NVX đc cái phụ tùng rẻ, gr fb anh em hòa đồng hỗ trợ nhiệt tình, có tiệm chuyên sửa NVX ở SG nữa
 
Khuyên mua vario 160 nhé, máy êm hơn ab160 nhiều, 2 thắng đĩa, abs luôn, dáng hơi xấu thôi, giờ nghĩ lại thèm vario 160 hơn cho độc lạ, chứ ab nhiều như lợn vô bãi xe chả nhìn ra xe của mình. NVX thì đầu năm sau có đợt update rồi mua giờ bị tức đó 🥹

via theNEXTvoz for iPhone
con xe 1 phuộc lệch sau nhìn còn thua con xe điện X-men. Đèn đuôi thiết kế đẹp, đèn trước có cá tính nhưng khi tắt đèn trông hơi xấu, xe quá bè về bề ngang mà không cân đối được về chiều cao nên nhìn như bị stretch
 
M8 chạy NVX vừa tầm, ngồi con AB thấp tè. AB kéo ga thì cứ kiểu gào gào gì vậy. cứ ì ì. smart key thì ngu. bấm bấm chìa rồi bấm đề, quên tắt auto hết bình. ya ko bị vậy. chìa bỏ túi đứng gần là vặn khóa thôi. quên tắt thì nó kêu chán rồi thôi. chưa bị hết bình lần nào. à, AB thì chở 3 tốt hơn, NVX đèo 2 thôi, chứ cái yên chỉ sướng thằng cầm lái. chạy NVX đc 50k km rồi.
 
Bạn cứ ra cửa hàng chạy thử rồi quyết định, chạy tầm 15 20p là đưa ra được cảm giác chung rồi. AB thiết kế trung tính, phù hợp cho mọi loại người từ ông già cho tới thanh niên, phụ nữ, còn NVX cá tính và chỉ phù hợp cho người có chút chiều cao hoặc cân nặng (thật ra yên không cao lắm, ngang con Grande của phụ nữ thôi).

AB đời mới này đang có 1 lỗi rất lớn mà Honda tránh né chưa muốn thừa nhận là cặp mâm xe rất giòn, vô cái ổ gà cơ bản thôi mà cánh mâm bể như bánh tráng luôn, lên các group AB sẽ thấy rất nhiều. Bộ nồi của AB cũng không ngon, rất nhiều thầy nhận sửa fix rung trượt ga đầu các kiểu, còn bộ nồi Ya ít thấy ai than phiền.

Còn NVX thì dàn phuộc khá chán, phuộc trước hơi mềm phuộc sau hơi cứng, chạy một thời gian mọi người hay phải nâng cấp hoặc fix dàn phuộc, nhưng chi phí cũng khá rẻ tầm vài trăm nghìn (fix) đến 2 3 tr (nâng cấp) thôi. Bánh béo nên đường mưa văng bùn hơi nhiều, chạy nhanh là sơn cái lưng áo của người ngồi sau. Một cái nữa là xe này không dành cho người đã có con, yên phân tầng khó đèo 3, nhưng chở gái thì bao đẹp.
 
Bạn cứ ra cửa hàng chạy thử rồi quyết định, chạy tầm 15 20p là đưa ra được cảm giác chung rồi. AB thiết kế trung tính, phù hợp cho mọi loại người từ ông già cho tới thanh niên, phụ nữ, còn NVX cá tính và chỉ phù hợp cho người có chút chiều cao hoặc cân nặng (thật ra yên không cao lắm, ngang con Grande của phụ nữ thôi).

AB đời mới này đang có 1 lỗi rất lớn mà Honda tránh né chưa muốn thừa nhận là cặp mâm xe rất giòn, vô cái ổ gà cơ bản thôi mà cánh mâm bể như bánh tráng luôn, lên các group AB sẽ thấy rất nhiều. Bộ nồi của AB cũng không ngon, rất nhiều thầy nhận sửa fix rung trượt ga đầu các kiểu, còn bộ nồi Ya ít thấy ai than phiền.

Còn NVX thì dàn phuộc khá chán, phuộc trước hơi mềm phuộc sau hơi cứng, chạy một thời gian mọi người hay phải nâng cấp hoặc fix dàn phuộc, nhưng chi phí cũng khá rẻ tầm vài trăm nghìn (fix) đến 2 3 tr (nâng cấp) thôi. Bánh béo nên đường mưa văng bùn hơi nhiều, chạy nhanh là sơn cái lưng áo của người ngồi sau. Một cái nữa là xe này không dành cho người đã có con, yên phân tầng khó đèo 3, nhưng chở gái thì bao đẹp.
Yên nvx giành cho nam thì nói không cao cũng được chứ yên con grande dành cho nữ mà 790 là hơi bị cao đấy bạn. Mà con grande nữ cao đi lại không hợp lắm mà nữ vừa vừa đi lại không chống chân tới.
 
:big_smile: chủ thớt đã phân vân thế thì mua ab160 nhé, lựa chọn an toàn nhất. 1m7đi ab vẫn hợp chán, chỉ vì kích thước mà mua nvx thì sai lầm
 
Sửa lần cuối:

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
admin1235,
Người trả lời cuối
L.V.Gaal,
Trả lời
146
Lượt xem
21.681
Quay lại
Lên đầu trang