Dothanh_thai
Junior Member
xe càng mạnh càng hao xăng thôi
đã đi xe >300cc cũng không quan tâm gì xăng cộ đâu đó dao động từ 20->25 tùykéo bao nhiêu
phò già nó là cái tầm mấy thanh niên chán xe côn thích đi nhẹ nhàng
thảo luận Nvx mới hay sh 150 abs
- Thread starter Thanh Pho Mong Mo
- Start date
xe càng mạnh càng hao xăng thôi
đã đi xe >300cc cũng không quan tâm gì xăng cộ đâu đó dao động từ 20->25 tùykéo bao nhiêu
phò già nó là cái tầm mấy thanh niên chán xe côn thích đi nhẹ nhàng
Thanh Pho Mong Mo
Member
Trang này vớ vẩn rồi bác ơi. Yz15r (exciter) hay gtr150r(winner) hay vixion (fz150) bên indo bán cực kì chạy thì ko thấy đâu, trong khi mấy con cào cào vớ vẩn 150cc chẳng ai chạy thì lại lên top
Dẫn nguồn thì lại bảo vớ vẩn, thôi bó tay với bác rồi
Sent from Samsung SM-N960F using vozFApp
Mr.Clouds9x
Senior Member
Nếu 2016 con NVX không ra mắt. Thì AB vs SH chắc đ gì đã update như bây giờ 
Dothanh_thai
Junior Member
thằng @JKer1 bớt ngu nha
honda tại đông nam á thị phần nước nào cũng 70 80% không có chỗ cho mày đú đâu
Dothanh_thai
Junior Member
do nó to mấy thằng ngu vn mới đi so với PCX
còn dưới PCX 1 bậc nhé
PCX là so với NMX thằng ngu
shark đi với Sh khác mẹ nào mày lấy Vsmart đi so với iPhone, người ta cũng tự thấy ngu khi so như thế
dontdream
Member
Bố cái thằng hâm này, mày chê NVX, tao cũng chê NVX. mà mày chửi cả tao.do nó to mấy thằng ngu vn mới đi so với PCX
còn dưới PCX 1 bậc nhé
PCX là so với NMX thằng ngu
shark đi với Sh khác mẹ nào mày lấy Vsmart đi so với iPhone, người ta cũng tự thấy ngu khi so như thế
Dothanh_thai
Junior Member
gagalovegood
Junior Member
Tím ấy là ai mình méo pik nhé
Last edited:
gagalovegood
Junior Member
Indo thì mình ko rõ. Thái thì qua chơi rồi thấy Aerox cũng nhiều, nhiều hơn Click là cái chắc (Trừ đảo korlan). Singapore và Malay thì Aerox tràn ngập, không có Click/Vario ở đây, thấy dc 2 con ah. Còn Phil chưa có dịp đi nhưng search gg thì thấy Aerox và Nmax luôn là 2 xe dẫn đầu doanh số. Click thứ 4 thứ 5 gì đấy.
Nên mình đoán Click/Vario ko ỉa được lên đầu Aerox được đâu. Chưa kể Click/Vario giá rẻ hơn Aerox khá nhiều.
lên plan đi Indo hồi cuối năm ngoái mà mắc covid cái bị cancel uổng ghê chứ không qua bển coi Aerox vs Vario con nào nhìu hơn
gagalovegood
Junior Member
NVX nó nằm giữa AB vs PCX ấy. AB cỡ mức 5, PCX mức 10 thì NVX tầm mức 9 thôi. PCX là phải so với Nmax.
Tính đúng ra thì NVX không là đối thủ của xe nào bên honda hết. So vs AB sai, so vs PCX cũng sai, Sh lại càng sai
Indo thì mình ko rõ. Thái thì qua chơi rồi thấy Aerox cũng nhiều, nhiều hơn Click là cái chắc (Trừ đảo korlan). Singapore và Malay thì Aerox tràn ngập, không có Click/Vario ở đây, thấy dc 2 con ah. Còn Phil chưa có dịp đi nhưng search gg thì thấy Aerox và Nmax luôn là 2 xe dẫn đầu doanh số. Click thứ 4 thứ 5 gì đấy.
Nên mình đoán Click/Vario ko ỉa được lên đầu Aerox được đâu. Chưa kể Click/Vario giá rẻ hơn Aerox khá nhiều.
lên plan đi Indo hồi cuối năm ngoái mà mắc covid cái bị cancel uổng ghê chứ không qua bển coi Aerox vs Vario con nào nhìu hơn
Trong các nước bác nói thì số liệu google được mỗi sing là aerox nhiều hơn vario/click @.@
Sent from Samsung SM-N960F using vozFApp
NguyHaDa
Đã tốn tiền
Tay dắt sau là do cách dắt của b, chứ t vừa mua về xoay nó như xoay wave luôn
Bác nói chuẩn cmn luôn này, nói thẳng ra đéo đủ tiền mua sh e mới mua nvx, chứ đủ trăm củ mua sh là quất sh chứ mua gì nvx, nhưng tầm giá dưới 60tr còn nvx vẫn là best choice, máy mạnh, xác to nhưng dắt nhẹ, cảm giác lái tốt, luồn lách tốt, đi kèm tất nhiên 1 mả cái khó chịu vặt vặt như chắn bùn như l, đèn pha zin chạy 80 là sml ngay, yên k dành cho số đôngMình là người đang chạy Yamaha NVX 155 v1 thấy các thím cãi nhau ghê quá nên vào góp ý cho vui
Để chê thì
- Về ngoại hình thì tùy theo thẩm mĩ của từng người, đối với mình thì kiểu dáng NVX đẹp thể thao vừa mắt mình nên lựa.
- Công nghệ thì có VVA chạy khá là thích nhưng khá tốn xăng
- Cốp rộng để được rất nhiều đồ
- Có hộc để đồ phía trước kiêm sạc điện thoại khá là tiện
- Bánh to chạy đường xa rất sướng ( nhưng nên thay lốp zin k có ngày té sm )
- Cái yên sau cao quá làm người ngồi sau lúc lên xuống xe khá khó khăn
( mẹ em và mẹ của gấu đều phàn nàn về vấn đề này nhưng e chống chế là xe cá nhân lâu lâu chở người nên k quan trọng lắm, mặc dù gấu lên xe cũng khó khăn nhưng trẻ dễ chấp nhận hơn mấy người lớn tuổi)
- giảm xóc hơi cứng nên có đk thì thay k để v chạy cũng được
- Đèn xe mặc dù là đèn led nhưng khá là tối ( thay luôn)
Thấy mấy bác so sánh rồi chửi nhau nên em góp ý vậy, vì mỗi người 1 góc nhìn khác về cái xe như e cao 1m73 73kg thì ngồi xe và dắt xe ok chứ mấy bác thấp hơn ngồi xe hơi khó chịu. Còn việc so sánh với SH thì em cũng khá là thích SH nhưng giá chát quá con 155cc thì giá gấp đôi con NVX luôn nên tầm tiền đó xúc NVX khá ok.
Đôi lời như vậy mong không bị gạch
gacon_dihoc
Junior Member
vừa quất cái sh 2020, ra đường thấy gái nào cũng ngước nhìn cái, chả bù cho lúc đi oto chả ma nào để ý 
nếu thừa tiền, xe nào tiện dụng và thích thì mua thôi thôi, nvx với sh có cái méo gì mà so sánh từng tý một
cái bọn lăn tăn kiểu này là bọn méo có tiền, chắc tiết kiệm mãi được trăm củ nên lom dom lắm
nếu thừa tiền, xe nào tiện dụng và thích thì mua thôi thôi, nvx với sh có cái méo gì mà so sánh từng tý một
cái bọn lăn tăn kiểu này là bọn méo có tiền, chắc tiết kiệm mãi được trăm củ nên lom dom lắm
bustalyme
Senior Member
anh để yên cho vở diễn thành công, các thým còn bỏ túi vào tiềnMua được sh300i rồi thì xoắn đếch gì 5x triệu con nvx nhỉ? Tôi thấy có gì đó sai sai.
