Ô tô Trung Quốc giúp giá xe chỉ còn 400 triệu đồng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề CuteGecko
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

CuteGecko

Senior Member

(PLO)-Sự xuất hiện của ô tô Trung Quốc làm giá xe giảm mạnh trên thị trường.​


o-to-8519-1500.jpg


Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vừa khép lại năm 2025 với những con số kỷ lục, khẳng định vị thế gã khổng lồ xuất khẩu toàn cầu.

Theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe hành khách Trung Quốc (CPCA), quốc gia này đã xuất khẩu tổng cộng 8,32 triệu xe trong năm 2025, tăng 30% so với năm trước.

Đáng chú ý, dòng xe năng lượng mới bao gồm xe điện và xe hybrid đạt sản lượng xuất khẩu 3,43 triệu chiếc, tăng vọt 70%, một bước nhảy vọt so với mức tăng trưởng chỉ 16% của năm 2024.

Năm 2025 chứng kiến sự thay đổi trong bảng xếp hạng các quốc gia nhập khẩu xe Trung Quốc. Mexico đã chính thức vượt qua Nga để trở thành thị trường nhập khẩu lớn nhất.

Riêng đối với dòng xe năng lượng mới (NEV), Bỉ là quốc gia nhập khẩu nhiều nhất, tiếp theo là Anh và Mexico. Các quốc gia Đông Nam Á như Thái Lan và Indonesia cũng ghi tên mình vào top 10 thị trường tiêu thụ NEV mạnh mẽ nhất của Trung Quốc.

Một điểm đáng lưu ý là giá xuất khẩu trung bình trên mỗi đơn vị xe tiếp tục giảm mạnh, xuống mức thấp nhất trong nhiều năm qua. Nếu năm 2023 giá xe bình quân là 19.000 USD (493 triệu đồng), thì đến năm 2025, giá xe bình quân giảm xuống 16.000 USD, tương đương 415 triệu đồng.

Sự sụt giảm này được giải thích là do tỷ trọng xuất khẩu của Tesla vốn có giá cao giảm xuống, cùng với áp lực cạnh tranh về giá từ các thương hiệu nội địa Trung Quốc để chiếm lĩnh thị trường quốc tế.

 
Chờ xem hết trợ cấp chính phủ về xe điện thì hướng đi của hãng TQ như nào, vẫn tập trung xe điện hay chia thêm nguồn lực cho hybrid.
Vẫn máu làm 1 con PHEV chứ thuần điện ko ham. Hình như xe thuần điện cũng hạ nhiệt ở hầu hết các thị trường rồi
 
"Ô tô Trung Quốc giúp giá xe chỉ còn 400 triệu đồng", làm như giá xe đắt là do các hãng non-china cắn sâu lắm ý
Giá Merc GLC 300 4Matic ở Mẽo có hơn tỏi còn về VN thành cmn 3 tỏi. Lý do vì sao chắc ai cũng biết. Mua xe đã đóng một mả rồi mà nghĩa vụ làm công dân tốt vẫn chưa xong, đi đường gặp đủ BOT trạm thu phí. Thuế chồng thuế, phí chồng phí. Mạt vận
 
Sao có công ty bán ô tô Trung Quốc lắp ráp nội địa mà giá vẫn cao vậy :sweat:
Giá vậy còn cao??? Sao anh ko mua các hãng nội địa tàu cho rẻ??
Byd, geely, jaecoo... tàu còn thiếu hãng nào ở vn nữa đâu?? Giá có thơm bằng VF ko??
giá ở ta cao là do thuế phí đến tay người mua, chứ như VF nó lỗ tụt quần kia còn chưa lời mà anh bảo nó giá cao tôi cũng lạy cái độ tư duy của anh. Trong khi nó phải đầu tư hệ thống sạc cả nước, làm từ a-z từ đầu, anh mua BYD kìa, rồi ra quán cà phê mà sạc trộm.
 
"Ô tô Trung Quốc giúp giá xe chỉ còn 400 triệu đồng", làm như giá xe đắt là do các hãng non-china cắn sâu lắm ý
Giá Merc GLC 300 4Matic ở Mẽo có hơn tỏi còn về VN thành cmn 3 tỏi. Lý do vì sao chắc ai cũng biết. Mua xe đã đóng một mả rồi mà nghĩa vụ làm công dân tốt vẫn chưa xong, đi đường gặp đủ BOT trạm thu phí. Thuế chồng thuế, phí chồng phí. Mạt vận
Xe ngoại nhập về VN ăn đủ thứ thuế là bị dân chửi đúng rồi.
Nhưng còn đi ngoài đường, sử dụng dịch vụ của người ta thì phải đóng phí là đúng rồi bác.
Bác không thích đóng BOT thì bác đi quốc lộ.
Mà kể cả quốc lộ thì cũng phải đóng phí đường bộ/năm à. Tiền xây quốc lộ là lấy từ thuế dân, nhưng còn tiền vận hành, bảo trì, sửa chữa đường quốc lộ đó nữa thì thu thêm phí đường bộ/năm cũng là hợp lý.
Chuyện gì ra chuyện đó, hợp lý là được.
 
Giá vậy còn cao??? Sao anh ko mua các hãng nội địa tàu cho rẻ??
Byd, geely, jaecoo... tàu còn thiếu hãng nào ở vn nữa đâu?? Giá có thơm bằng VF ko??
giá ở ta cao là do thuế phí đến tay người mua, chứ như VF nó lỗ tụt quần kia còn chưa lời mà anh bảo nó giá cao tôi cũng lạy cái độ tư duy của anh. Trong khi nó phải đầu tư hệ thống sạc cả nước, làm từ a-z từ đầu, anh mua BYD kìa, rồi ra quán cà phê mà sạc trộm.
Có ai nhắc gì VF đâu mà giật mình, spam sớ dài như điếu văn thế? :big_smile:Auto mode à
 
Giá vậy còn cao??? Sao anh ko mua các hãng nội địa tàu cho rẻ??
Byd, geely, jaecoo... tàu còn thiếu hãng nào ở vn nữa đâu?? Giá có thơm bằng VF ko??
giá ở ta cao là do thuế phí đến tay người mua, chứ như VF nó lỗ tụt quần kia còn chưa lời mà anh bảo nó giá cao tôi cũng lạy cái độ tư duy của anh. Trong khi nó phải đầu tư hệ thống sạc cả nước, làm từ a-z từ đầu, anh mua BYD kìa, rồi ra quán cà phê mà sạc trộm.
Bỏ cái thuế tiêu thụ đặc biệt đi xem

via theNEXTvoz for iPhone
 
Xe ngoại nhập về VN ăn đủ thứ thuế là bị dân chửi đúng rồi.
Nhưng còn đi ngoài đường, sử dụng dịch vụ của người ta thì phải đóng phí là đúng rồi bác.
Bác không thích đóng BOT thì bác đi quốc lộ.
Mà kể cả quốc lộ thì cũng phải đóng phí đường bộ/năm à. Tiền xây quốc lộ là lấy từ thuế dân, nhưng còn tiền vận hành, bảo trì, sửa chữa đường quốc lộ đó nữa thì thu thêm phí đường bộ/năm cũng là hợp lý.
Chuyện gì ra chuyện đó, hợp lý là được.
Vậy thuế phí đã thu thì đi về đâu? Không phải để tái đầu tư vào hạ tầng à bác?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
CuteGecko,
Người trả lời cuối
teamgalaxi,
Trả lời
71
Lượt xem
7.627
Quay lại
Lên đầu trang