tin tức Ôtô bị cắt option tại Việt Nam - hiểu thế nào cho đúng

20404667 said:

Mua thì kệ ổng, tốn 20tr mua về lắp xong nhìn còn xấu hơn, lắp xong ai cũng chê, sau đó ổng lặn luôn ko thấy nổi lên nữa. Ô ấy là sale bán đồ độ xe thôi, lắp xong có ma nào đặt mua đâu dù trước đó kêu như vạc.

Click to expand...

TheSunOfVN said:

Thế thì cái màn nó đâu có thấp hơn như anh nói đâu? Mà tôi theo dõi cái này từ lúc Seltos mới ra trong nhóm Oto+ với Offb thấy anh em khen quá trời đấy chứ có chê như lời anh nói đâu, anh cứ đá qua chuyện khác với đời tư cá nhân người ta làm gì?

Tôi cũng chả quan tâm lắm gì đến đời tư người ta, tôi chỉ quan tâm xấu đẹp, có thể hay ko thể thôi, sale độ xe thì có nguồn mua linh kiện sớm hơn, chịu chơi mới độ được chứ mấy ông VN mấy người chịu đập đi làm lại?

Mà tôi thấy đẹp hơn hẳn bản VN đấy chứ, nhìn gọn gàng hẳn

Click to expand...

20404667 said:

Cao hơn nó rõ ràng vậy mà kêu đá qua đá lại gì, tôi chỉ nói 1 lần còn anh tin hay ko đó là việc của anh, tôi cũng ko quan tâm và chả cần nhắc lại. Còn đẹp xấu tùy mắt mỗi người, nhưng lắp xong chả có mấy người khen đẹp và cũng ko có ai đặt hàng đó là thực tế.

Click to expand...

TheSunOfVN said:

Thuế nhập khẩu để bảo trợ nền CN oto trong nước là đúng, để các hãng chuyển nhà máy sang lắp ráp tại VN cho giảm thuế, đó là trước khi thuế 0% Asean, nếu ko có thuế thì nó nhập hết cần gì phải lắp ráp trong nước mà có xe trong nước để cải tiến
Do chính sách ưu đãi để thu hút với điều kiện 20 năm chuyển giao công nghệ mà đám Nhật (Toy, Hon) nó ko chịu chuyển giao viện đủ lý do, đối tác cũng là nó chọn trong đám Nhật, kéo theo CN phụ trợ trong nước ko thể ngoi lên được
Đám Hàn cũng tương tự, toàn chọn đối tác là doanh nghiệp HQ, làm gì có vé để CN phụ trợ rơi vào tay doanh nghiệp VN
Lãnh đạo kèo dưới so với FDI, làm căng nó rút hết là VN ăn cám, nên mới build VF lên để đè tụi kia xuống, chứ kèo này ko nghĩ là anh Vova thấy ngon ăn mà nhảy vô, phải có ở trên thúc đít mới làm

Click to expand...

sutubungto said:

dit cu nó, thuế má cắt cổ, giá xe gấp ba gấp bốn lần nước sản xuất ra cái xe đó.
Không cắt option thì giá cao vút ai người ta mua.
Con moring bên hàn bán 200 triệu, về vn cắt mẹ hết option bán 350 triệu.
Nếu để nguyên option như bên hàn thì phải bán 600 triệu, dm nó chứ giá đó thì có ai mua không.
Tương tự con camry mỹ ở bên 500 triệu, về vn cắt mẹ hết option mà vẫn bán 1.2 tỉ.
Nếu để nguyên option như bên mẽo nhập về thì bán 1.8 tỉ, dm nó chứ giá đó thì có ai mua không.

Click to expand...

Vừa to vừa dai said:

Nhiều khi bán rẻ quá lại xúc phạm người mua, nên cứ chặt thật cao, cả 2 bên đều sướng

View attachment 377348

Click to expand...

pham_hiep said:

Má ơi, tôi có nhìn lộn không pin này mà hơn 500k cơ á, shopee nó bán có 8-10k vỉ 10 hay 5 viên j đó mà

Click to expand...