Longdang12
Senior Member
y chang con Mazda 3 sport
đánh giá Peugeot 408
- Người tạo chủ đề Kacee
- Ngày bắt đầu
davidnguyen86
Senior Member
Xe ăn chơi, chịch dạo chứ có phải xe gia đình đâu bác
Gửi từ Sony SOV41 bằng vozFApp
lgsony
Senior Member
Dùng máy 1.2 á hay ko rõ bê bản máy khác về, hybrid thì to tiền lắm. Còn 1.2 cũng ko hẳn là yếu, anh đi 2008 thì biết còn gì, nhưng xác con này xác to nặng hơn hẳn 2008, lắp cái máy kia vào thì đuối hơn
Ko hiểu thể loại của nó luôn, nó là crossover nhưng nó lai tứ tung ko như CUV bình thường, chắc xếp nó vào sedan thôi =_=
Chắc jống kon bmw x6 hoặc glc 300 4matic couple
Gửi từ Xiaomi 13 bằng vozFApp
LucsAnPhon
Senior Member
Mấy t đấy chỉ có ngồi xe hòm thì lúc đấy không kêu được nữa mới hết chậtVozer 1m7 thấy ngồi xe nào cũng chật nhỉ
Mọe người thì lùn 1 mẩu, xe nào cũng chê chật. Trong khi reviewer, mấy t tây ngồi thử đều kêu ngồi được. Hàng 2 ngồi 2 thoải mái. Về VN chưa đặt mông lên đã phán chỉ phù hợp đi 2 người .....
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
Mấy t đấy chỉ có ngồi xe hòm thì lúc đấy không kêu được nữa mới hết chật
2m nặng 200kg nhé, 1m7 nào
livetolove2311
Đã tốn tiền
Chúng ta phải đứng ở vị trí chọn con xe này nhằm mục đích chơi bời, 2 người thì mới ổn. chứ xe nào cũng quy về xe gia đình, chở cả vợ con họ hàng hang hốc thì đánh giá không ổn 1 chút nào
xe trên thị trường có cả đống mẫu, riêng mỗi hãng cũng có 5-7 mẫu rồi, mẫu nào cũng lấy một thước đo ra để so sánh nó nhảm nhí vãi chưởng...
nếu anh mua xe cho gia đình thì mời mua 3008, gia đình đông người thì 5008, mua xe cá nhân thì 2008, mua xe cho celeb đi diễn thì có Traveller, mua xe để đú thì giờ có con 408... riêng thằng Peugeot ở VN đã có đủ mẫu xe cho một lũ nhu cầu rồi, mắc gì cứ phải lôi con 408 này ra bắt nó giống mấy con kia???
livetolove2311
Đã tốn tiền
kiểu như con nào cũng quy về giá CX5 vậy. Nghe chán thật
Really Cool
Senior Member
Ngồi 1 hàng 3 người thì chỉ có nước đi mấy con van hạng sang thì mới sướng, chứ sedan thì ngay cả sedan hạng ngoại cỡ cũng chỉ tối ưu cho 2 người ngồi sau thôi.
thn1101
Member
Thím nói dị thật, mấy cái hoa lá cành như 360, nhớ ghế không quá cần thiết và thích thì lắp phút mốt. Còn an toàn chủ động, động cơ... mới là cái quan trọng.Thoca theo tôi đánh giá là đặt các option giữa các bản ko hợp lý, vd như là cam 360 và nhớ ghế, đời nào con xe lăn bánh 1 tỷ mà đi cắt những cái đóthà là cắt body kit, an toàn chủ động hay động cơ hợp lý hơn
drigenser
Junior Member
nhà có cả 3008, 5008, fortuner, cx5, prado và lc200 thì tôi nói thật 5008 là con tôi ưng nhất để đi phố và di chuyển HN-QN. Nhưng 5008 thì phải xác định nó là con 5 chỗ, không bao giờ dùng 2 ghế cho chó đằng sau, thì hàng 2 siêu rộng, thoải mái. Máy ổn để chạy cho gia đình ( 2 vợ chồng + 1 bé + 1 giúp việc), cách âm tốt, xe chìm xuống dưới nên đi rất bám đường, cảm giác xe nó lướt ko bị lênh khênh, đi phố rất ngon. Đang tính thừa ra 1 khoản nếu ko làm gì thì làm thêm con 408 hoặc brz về làm xe cafe.
mấy cái lắp phút mốt anh nói chả có cái nào thực sự là phút mốt cả, chưa kể nữa là nó hoạt động như đít...
khúc còn lại thì tôi cũng đồng ý...
BRZ đi anh, con 408 này lạ lạ thôi chứ không độc và chạy không thể hay bằng BRZ được...
thn1101
Member
Nhà gì mà lắm xe thế? Nhiều xe lại còn cùng phân khúc nữa chứ.
Để đi phố 5008 thì tôi tin, nhưng đi HN-QN thì tôi ko tin 5008 ổn hơn lc200 hay prado, cả cho người lái và người ngồi sau.
thn1101
Member
Làm ơn đọc lại cái bài tôi quote, để hiểu tôi nói gì.
anh cũng nên đọc lại bài tôi viết để hiểu tôi nói gì, chứ tôi hiểu anh nói gì rất rõ
drigenser
Junior Member
Thì nhà ở tỉnh, các cụ lúc đầu đi prado => lc200 + 3008, lấy thêm con fortuner để quoăng quật, còn tôi mới lấy 5008 mới năm 2022 + cx5 cho vợ tháng trc. Còn prado và lc200 ông đi rồi sẽ biết lái rất chán, nếu đc ngồi ko phải lái thì ngon. Phanh thì nó hơi khác phanh của Peugeout nói chung, là nó vào phanh tập trung ở dải cuối của chân phanh, xe lại nặng lên phanh cứ có cảm giác vẫn lao đi, chứ không ghìm hẳn lại. Thêm nữa dòng peugeot nói chung gầm khá thấp cho cuv, nên vẫn có cảm giác lái rất bám dính trên cao tốc. Nên nó phù hợp với tôi đi, tôi lái. Còn lc vs prado lúc nào về dưới QN đường to mới lôi ra đi thì hết nước chấm
drigenser
Junior Member
Đúng thế
)) nhưng 408 nuôi dễ hơn ở xứ này. Đại lý thaco khắp nơi chứ subaru dời Hà Nội tìm đỏ mắt, lại còn hiếm đồ hơn cả peugeot. Quan điểm của tôi là mình dùng xe, chứ không phải chăm nó.
tôi chạy con Subaru hơn chục tuổi thấy cũng lành chứ không ghê gì đâu anhĐúng thế
drigenser
Junior Member
tôi chạy con Subaru hơn chục tuổi thấy cũng lành chứ không ghê gì đâu anh
)) Vấn đề là tôi không ở cố định Hà Nội, mà nhà làm doanh nghiệp, chạy đi khắp nơi. ở Hà Nội khoảng 30% tổng thời gian, ở quảng ninh 30%, còn lại là các tỉnh thành phía bắc khác. Nhưng mà nếu xe làm sao thì cả miền bắc này có mỗi Hà Nội và Hải Phòng có đại lý. Thế bao nhiêu giấy tờ, công việc của tôi lại phải lên xe cẩu về HN à. Chính vì hệ thống phân phối yếu, động cơ boxer độc lạ nên subaru việt nam mới chết ấy. Tôi có người nhà ở Washington, sang đấy nó là xe của bang luôn, đi đâu cũng thấy forester vs outback, nhưng vì nó nhiều đại lý. Nhưng cùng điều kiện thời tiết như thế, nhưng 7 năm tôi ở châu Âu, lại chưa từng gặp con Subaru nào trừ wrx và brz toàn độ tung hết cả lên. Hỏi đồng nghiệp thời ở Tây Âu thì họ bảo là hỏng chẳng biết phải sửa ở đâu.Chủ đề tương tự
