lonnelcutle
Member
Xây xong 1,2 cái hột nhãn đi đã rồi hẵn xạo l
Chứ xăng dầu có phải dùng để chạy mỗi mấy chiếc xe đâu
Chứ xăng dầu có phải dùng để chạy mỗi mấy chiếc xe đâu
Phát triển xe điện, Việt Nam sẽ tiết kiệm 498 tỷ USD tiền nhập khẩu nhiên liệu
- Người tạo chủ đề manoao
- Ngày bắt đầu
Talawac
Senior Member
Ngon rồi, điện sản xuất nội địa và sẽ do Vin bù nhé, bù đủ luôn rồi.
Ví dụ dân ta toàn đi VF3 - cả nước có 10 triệu chiếc (HN 1,5tr, TP HCM 1,5tr, Nghệ An 4 triệu, Thanh Hoá 2 triệu, các nơi khác 1tr), cứ cho là 3,3 triệu xe sạc cùng lúc trụ 11KW, vậy cần bù công suất khoảng trên dưới 40 000 MW, đúng bằng công suất mấy nhà máy điện Vin đăng ký làm luôn nha anh em, thời gian rảnh không có VF3 sạc thì cấp điện cho nước nhà - trách nhiệm đủ chưa.
Ví dụ dân ta toàn đi VF3 - cả nước có 10 triệu chiếc (HN 1,5tr, TP HCM 1,5tr, Nghệ An 4 triệu, Thanh Hoá 2 triệu, các nơi khác 1tr), cứ cho là 3,3 triệu xe sạc cùng lúc trụ 11KW, vậy cần bù công suất khoảng trên dưới 40 000 MW, đúng bằng công suất mấy nhà máy điện Vin đăng ký làm luôn nha anh em, thời gian rảnh không có VF3 sạc thì cấp điện cho nước nhà - trách nhiệm đủ chưa.
Proteus
Đã tốn tiền
Đó là tái chế ở Việt Nam, anh nên tìm hiểu thêm về công nghệ tái chế các thành phần hóa học của pin, CATL làm đời nào rồi. Mấy nước phát triển cũng có.
ví dụ
Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd.-A global leader in battery directional recycling
Founded in 2005 and headquartered in Foshan, Guangdong, Brunp Recycling is a subsidiary of CATL. Brunp Recycling independently developed the world's leading fully automatic recycling technology and equipment for EV batteries, with its unique "Reverse Product Positioning Design (RPPD)" and...
en.brunp.com.cn
Chó Lai Sói
Senior Member
tôi hoàn toàn ủng hộ nếu phát triển xe buýt điện
emdichandat2
Senior Member
Thế nó mới cần điện hạt nhân, thêm nguồn năng lượng mới như gió rồi LNG đấy anh.
100% sử dụng EV thì đến 2050 à, lúc đấy thì mấy cái điện hạt nhân rồi.
Còn cả tiến bộ trong sản xuất và lưu trữ pin và tái chế pin nữa sao anh ko tính đến.
Ngồi mõm thì tất nhiên là nhiều khó khăn rồi thằng nào chẳng chùn bước hả anh, nhưng không làm thì không có cái hốc vào mồm anh ạ, thế giới nó tiến lên còn anh ở lại thì lại tiếp tục ngàn năm tăm tối với làm con bài chính trị cho thằng khác tiếp nhé. Viết thì dài mà có hiểu cm gì đâu.
Tôi chửi anh không phải 1 lần vì mấy cái comment đần của anh đâu mà có vẻ như anh không rút ra bài học gì nhỉ, cứ là chửi đổng hết topic này đến topic khác thôi.
Ress
Member
Hỏi khí ko phải chứ các cường quốc về điện hạt nhân, LNG các kiểu thì tỷ lệ EV bn % rồi quý anh ? Rồi họ lấy cái gì bỏ vào mồm thế ? Rồi họ làm con bài chính trị cho ai thế
hay cứ làm EV mới thành cường quốc đượcChuyện phát triển điện hạt nhân, LNG là để tăng sản lượng điện khi mà thủy điện đã hết, nhiệt điện bị rọ mõm do COP26, điện tái tạo thì phập phù chứ đéo phải để phát triển EV trong tương lai đâu. Mỗi năm nhu cầu tăng 10% đấy, dăm ba cái xe EV đéo tính tiền
đừng có thấy sang bắt quàng làm họ.
v_tam_huynh
Senior Member
đang bàn đầu tư hột nhãn.
chuyến này nhà nước quyết chơi xe điện chứ ko phải oppo đâu
mà nếu thất bại thì cũng thành oppo
đỡ xe xăng cũng dễ thở hơn chút,sáng đi làm thấy mấy xe xả khói mù mịt ko hiểu sao còn cho chạy
chuyến này nhà nước quyết chơi xe điện chứ ko phải oppo đâu
mà nếu thất bại thì cũng thành oppo
đỡ xe xăng cũng dễ thở hơn chút,sáng đi làm thấy mấy xe xả khói mù mịt ko hiểu sao còn cho chạy
Ress
Member
như tôi vừa còm ở trên. VN cấp thiết làm điện hạt nhân vì nhu cầu sử dụng điện tăng hàng năm tới 10%, đã và đang vượt quá khả năng scale sản xuất điện từ các nguồn truyền thống như thủy điện, nhiệt điện, điện tái tạo. Chuyện này chẳng hề lquan gì tới phát triển EV hết, ko có EV thì vẫn phải làm điện hạt nhân. Sau vài chục năm, khi có nguồn điện dồi dào thì EV mới có bàn đạp để phát triển bền vữngđang bàn đầu tư hột nhãn.
chuyến này nhà nước quyết chơi xe điện chứ ko phải oppo đâu
mà nếu thất bại thì cũng thành oppo
đỡ xe xăng cũng dễ thở hơn chút,sáng đi làm thấy mấy xe xả khói mù mịt ko hiểu sao còn cho chạy
v_tam_huynh
Senior Member
cái 10% của anh cũng 1 phần đóng góp xe máy điện và oto điện đó mà nhỉ ?
còn lại thì tôi đồng ý với anh
Ress
Member
hiện tại thì EV tiêu thụ điện chả đáng là bao. Nhu cầu sử dụng điện của VN tăng mạnh từ vài năm trước rồi (ở quy hoạch điện VII đã dự báo) chứ ko phải đợi khi bắt đầu làm EV. Mà điện hạt nhân đc định làm từ 2016 chứ ko phải gần đây, nên đừng vơ vào làm điện hạt nhân là để phục vụ cho làm EV
comnguoi
Đã tốn tiền
do thằng Vin nó làm xe điện nên mấy a voz hay quy chụp mà bỏ qua bn lợi ích nó mang lại
ra đường xe hơi xe bus nó chạy điện nhiều ko thải khí nóng mùi hôi thì chả sướng trợn mắt lên, VN như triều tiên thì chơi sao kệ mẹ m, chứ VN toàn chơi đu dây thì luật lá tụi nó đề ra cứ theo đó mà phang, dần dần ko cấm xe xăng dầu nhưng có chế tài hạn chế/quản lý hết, châu âu mỹ đế hay tàu cộng nó còn chạy theo nhiên liệu xanh mà VN đòi đi ngược?
xe điện tăng giảm mấy cái cây xăng trong nội đô nữa là đẹp, quy hoạch củ lờ toàn để cây xăng chỗ giao lộ, bùng binh lớn ko, tan tầm kẹt xe cũng do cả lũ cắt hàng đi ra vô đổ xăng, mợ hồi xưa toàn thằng đầu đất quy hoạch
ra đường xe hơi xe bus nó chạy điện nhiều ko thải khí nóng mùi hôi thì chả sướng trợn mắt lên, VN như triều tiên thì chơi sao kệ mẹ m, chứ VN toàn chơi đu dây thì luật lá tụi nó đề ra cứ theo đó mà phang, dần dần ko cấm xe xăng dầu nhưng có chế tài hạn chế/quản lý hết, châu âu mỹ đế hay tàu cộng nó còn chạy theo nhiên liệu xanh mà VN đòi đi ngược?
xe điện tăng giảm mấy cái cây xăng trong nội đô nữa là đẹp, quy hoạch củ lờ toàn để cây xăng chỗ giao lộ, bùng binh lớn ko, tan tầm kẹt xe cũng do cả lũ cắt hàng đi ra vô đổ xăng, mợ hồi xưa toàn thằng đầu đất quy hoạch
keo_sua
Senior Member
Các anh chửi xe điện tiêu thụ điện nhiều quá nên phải làm nhà máy điện hạt nhân để lo cho nó 
Vậy cho tôi hỏi có bất kì anh nào thống kê xem 1 năm VN xài bao nhiêu điện ko? Rồi 1 năm tổng tiêu thụ điện của oto điện (của vin - vì các anh đang nhắm vô vin) là bao nhiêu ko? Nó chiếm bao nhiêu % so với tổng lượng điện tiêu thụ của quốc gia ko? Rồi trước khi có xe điện thì 1 năm VN tiêu thụ điện tăng bao nhiêu % so với năm trước đó? Rồi sau khi có xe điện thì tăng bao nhiêu %
Rất tiếc, ko có bất kì 1 anh nào thống kê lên đây hết, chỉ toàn chửi thôi Việc nào dễ thì ta làm trước, nhỉ
Vậy cho tôi hỏi có bất kì anh nào thống kê xem 1 năm VN xài bao nhiêu điện ko? Rồi 1 năm tổng tiêu thụ điện của oto điện (của vin - vì các anh đang nhắm vô vin) là bao nhiêu ko? Nó chiếm bao nhiêu % so với tổng lượng điện tiêu thụ của quốc gia ko? Rồi trước khi có xe điện thì 1 năm VN tiêu thụ điện tăng bao nhiêu % so với năm trước đó? Rồi sau khi có xe điện thì tăng bao nhiêu % Rất tiếc, ko có bất kì 1 anh nào thống kê lên đây hết, chỉ toàn chửi thôi
Việc nào dễ thì ta làm trước, nhỉ 
tungthanh500
Đã tốn tiền
nếu xe điện nhiều thì có khi cứu được mấy anh điện gió, điện mặt trời để mấy anh đó cấp điện sạc ban ngày 
binhnhatd51
Senior Member
dknyxdie41
Senior Member
nếu 1 nhà trọ 30 phòng khoảng 50-60 người, có tầm 20 chiếc xe điện
và cùng 1 lúc có 4 chiếc sạc thì dây điện bao nhiêu thì đủ
liệu 3 pha có cân đc ko
và nếu xảy ra cháy thì cái gì có thể dập được
và cùng 1 lúc có 4 chiếc sạc thì dây điện bao nhiêu thì đủ
liệu 3 pha có cân đc ko
và nếu xảy ra cháy thì cái gì có thể dập được
trongvongbankinh
Đã tốn tiền
"toàn" là bao nhiêu %
Lucifer009
Senior Member
ông nào thích xe điện thì mua, ông nào không thích thì thôi. Chừng nào làm mạnh tay giống thằng Tàu hẵng kể khổ, nó ép bên đấy muốn có ô tô đi thì phải mua xe điện nó làm biển nhanh, còn xe xăng thì cứ chờ xếp hàng đến lượt (giới hạn tùy vùng).
Chủ đề tương tự
