thắc mắc Phụ gia xăng e10

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề xxxfbsxxx
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
  • Nước phải là nước cất (nước tinh khiết).
  • RON của phần xăng còn lại sau khi tách cồn sẽ giảm xuống
  • Một số phụ gia hữu ích có trong xăng ban đầu sẽ bị nước kéo theo
Thế là buộc phải đi nhiều hoặc đổi xe điện à =(( . Mấy cái phụ gia không tin tưởng lắm.
 
má tôi cũng nhức đầu vụ E10 này vãi cut, xe tôi cuối tuần mới dùng đi chơi hoặc về nhà dưới quê 50km, mà đợt này đi học cuối tuần nên cũng chả đi chơi hay về quê được. Xe cuối tuần chở vợ con đi chơi chắc đc 20-30km là hết, còn lại trùm bạt.

Giờ ko biết giải pháp nên làm thế nào, cay thật, sợ nhất vụ để xăng lâu nó ngậm nước ảnh hưởng đến máy móc thôi, má đkm.
 
mình thì dùng chơi này, mới đặt mua
Xem tệp đính kèm 3622199
Giàu vl giàu, 1 chai phụ gia 236ml cho 45l xăng. Đổ 1 thùng xăng 45l tốn 1tr1 lại còn thêm mẹ 350k phụ gia =))

Recommend cho ae chai Sta-bil marine xanh thì đéo nghe, vừa tín vừa rẻ, 40ml cho 50l xăng. Giá 700k chai 946ml shopee. Tính ra đổ 1 thùng xăng 45l tốn thêm có 27k tiền phụ gia.
 
Sửa lần cuối:
Nhưng xăng e10 ở nước X có uy tín không :shame:
Quan trọng đéo j nó ngăn tách nước là đc rồi.

3 cái nguy hiểm của E10:
  • Tách nước khi để lâu
  • Gây rỉ sét
  • Làm hỏng gioăng, ống cao su, nhựa

Thì cái chai Marine xanh kia giải quyết đc.

Vấn đề còn lại là E10 mà thành E20 thì... chịu. À mà có khi thằng Sta-bil này cũng gánh được đó, lý do nhiều xe cấm tỷ lệ cồn > 10% cơ bản cũng là 3 cái nguy hiểm bên trên thôi vì nếu > 10% thì các nguy hiểm đó tăng mạnh =))
 
Giàu vl giàu, 1 chai phụ gia 236ml cho 45l xăng. Đổ 1 thùng xăng 45l tốn 1tr1 lại còn thêm mẹ 350k phụ gia =))

Recommend cho ae chai Sta-bil marine xanh thì đéo nghe, vừa tín vừa rẻ, 40ml cho 50l xăng.
Mình nghèo, xe lại ít đi nên vừa bế 1 lọ sta bil xanh 850K xong thì nó lên 1 củ rồi.... :confused::confused::confused:
 
Giàu vl giàu, 1 chai phụ gia 236ml cho 45l xăng. Đổ 1 thùng xăng 45l tốn 1tr1 lại còn thêm mẹ 350k phụ gia =))

Recommend cho ae chai Sta-bil marine xanh thì đéo nghe, vừa tín vừa rẻ, 40ml cho 50l xăng. Giá 700k chai 946ml shopee. Tính ra đổ 1 thùng xăng 45l tốn thêm có 27k tiền phụ gia.
Xin link mua đi mai fen. Xe tôi 1 tuần đi lượn siêu thị được 1 lần. :(
 
Giàu vl giàu, 1 chai phụ gia 236ml cho 45l xăng. Đổ 1 thùng xăng 45l tốn 1tr1 lại còn thêm mẹ 350k phụ gia =))

Recommend cho ae chai Sta-bil marine xanh thì đéo nghe, vừa tín vừa rẻ, 40ml cho 50l xăng. Giá 700k chai 946ml shopee. Tính ra đổ 1 thùng xăng 45l tốn thêm có 27k tiền phụ gia.
cảm ơn a, chai đó vẫn trong list mà, mà t môt tuần đi có 1 lần khoảng 40km lên về thôi nên chơi sang xíu
 
má tôi cũng nhức đầu vụ E10 này vãi cut, xe tôi cuối tuần mới dùng đi chơi hoặc về nhà dưới quê 50km, mà đợt này đi học cuối tuần nên cũng chả đi chơi hay về quê được. Xe cuối tuần chở vợ con đi chơi chắc đc 20-30km là hết, còn lại trùm bạt.

Giờ ko biết giải pháp nên làm thế nào, cay thật, sợ nhất vụ để xăng lâu nó ngậm nước ảnh hưởng đến máy móc thôi, má đkm.
Như trên có AMSOIL Quickshot, hoặc cao cấp hơn có STA-BIL In-Season Protection, AMSOIL Gasoline Additive.
548629592_1221011050046180_2185216434062296905_n.jpg

668562302_27229525629978908_6669914670761880085_n.jpg

549096996_1221010850046200_6532887937169223906_n.jpg

 
cam kết mõm thôi h chạy thời gian mới biết
lỡ như đổ mà nó vẫn vậy thì sau này có trách nhiệm gì ko
 
Xin link mua đi mai fen. Xe tôi 1 tuần đi lượn siêu thị được 1 lần. :(

Chai xanh cháy hàng rồi. Mua tạm chai cam đi. Cũng ok chống tác hại của cồn tốt (nhưng ko bằng chai xanh), bù lại có tí tẩy cặn nữa. Chai này thì đổ tốn tiền hơn chai xanh, tỷ lệ 3:2000, tức là đổ 15mL cho 10L xăng.
 
CHừng nào xe từ 2 tuần trở lên mới đi 1 lần thì xài, ko thì dẹp.
Còn đổ e10 thì đổ từ từ, chứ quất thẳng nguyên 1 bình là ngộp đó.
Cũng phải 2-3 bình xăng e10 cho ecu "học" lại thông số.
Anh nào dư tiền thì đi map lại, ngon hơn hẳn A95. Hẹ Hẹ.
Sẵn tiện thì mấy anh vào hãng thay luôn lọc bơm xăng nữa cho chắc cú.
Chứ mấy anh chửi cỡ nào cũng phải rút $ ra đổ e10 à.

1779356640987.webp
 
Như trên có AMSOIL Quickshot, hoặc cao cấp hơn có STA-BIL In-Season Protection, AMSOIL Gasoline Additive.
548629592_1221011050046180_2185216434062296905_n.jpg

668562302_27229525629978908_6669914670761880085_n.jpg

549096996_1221010850046200_6532887937169223906_n.jpg

chai AMSOIL Quickshot ko bik chất lượng ko, ib tụi bán hãng nói chai này tụi nông dân mỹ hay xài co máy đời củ
 
chai AMSOIL Quickshot ko bik chất lượng ko, ib tụi bán hãng nói chai này tụi nông dân mỹ hay xài co máy đời củ
Coi thấy chia làm 2 dòng như Chevron Techron® Concentrate Plus, AMSOIL Gasoline Additive, Yamahalube... là carbon cleaner làm sạch mạnh cho xe hoạt động hàng này cường độ cao, 3000-5000km mới dùng 1 lần.
Còn loại cho xe ít chạy, máy móc công cụ như AMSOIL Quickshot phần khử carbon không mạnh, chủ yếu chống tách nước, hút khí làm hư xăng từ đó hư bộ phận xe, mức độ xài có thể thường xuyên hơn để xăng đi vào kim phun luôn ở trạng thái tốt nhất, cho vào khi đã đổ đầy bình xăng. Loại cao cấp giữ cho xăng tươi mới tới 24 tháng như Techron Protection Plus Powersports & Small Engine, Techron Protection Plus Marine.
Hiện tại phổ thông lần đầu trước khi đổ E10 vô Yamaha mua chai Yamahalube có 60k.
Như vậy AMSOIL Quickshot sẽ cần thiết hơn để duy trì ổn định, còn xe đang cũ mà "nhiễm" nặng rồi thì cần dòng carbon cleaner mạnh để khôi phục mức độ "sạch" của các bộ phận động cơ.




 
Sửa lần cuối:
bữa áp mã 24% cũng chỉ dc 810k, 700k chắc áp thêm xu.... :D
Mã shop, mã sàn còn 680k/chai chưa ship, mà thấy stock còn 2 chai tôi bế cả, chủ yếu châm xe ông bà bô cả tháng siêng đi mới được 200km, xe đi thường xuyên thì thôi cho đỡ lĩnh kỉnh
IMG_2225.webp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
xxxfbsxxx,
Người trả lời cuối
ndtrung0807,
Trả lời
126
Lượt xem
9.954
Quay lại
Lên đầu trang