huynguyen0507
Senior Member
Em 80% là đi 1 mình nè
))
thảo luận Phượt bằng xe ga
- Người tạo chủ đề huynguyen0507
- Ngày bắt đầu
))
Thợ Sơn
Senior Member
ngồi lâu mỏi thì dừng lại nghỉ 1 lúc thôi. Chứ cơ bản xe bảo dưỡng thường xuyên thấy đi xa độ 150 - 200 km liên tục vẫn ngon mà. Trước khi đi nhớ thay dầu, kiểm tra phanh lốp, đèn còi đầy đủ là được
coldworld
Đã tốn tiền
Nếu nói đúng ra trong các loại xe phổ thông thì xe ga đi thoải mái con người nhất mà bạn. Xe êm, yên rộng hơn xe số. Mình và vợ đi tam đảo bằng AB 7 80km 1 chiều êm ái mà.
Thợ Sơn
Senior Member
Hnay tôi vừa vít 200 km bằng AB lên Nghĩa Lộ (Yên Bái) đây. Khá là thoải mái luôn
coldworld
Đã tốn tiền
Đúng là thoải mái hơn so với xe số và xe côn ex hay win mà. Do xe êm và yên rộng. Lại bớt phải côn số.
Thợ Sơn
Senior Member
Cơ bản là mình thấy phải đi quen xe, lên ga giảm ga ngon lành thì đi đèo mới dễ kiểm soát được. Không là xoè ngay
coldworld
Đã tốn tiền
Thì nhược điểm là bánh nhỏ. Nếu vào cua mà thốc ga là xòe thật bạn. Tuy nhiên lưu ý tí là đi thoải mái ngay.Cơ bản là mình thấy phải đi quen xe, lên ga giảm ga ngon lành thì đi đèo mới dễ kiểm soát được. Không là xoè ngay
Thợ Sơn
Senior Member
Sau khi kết thúc hành trình di chuyển đến Trạm Tấu bằng Air Blade và leo đỉnh Tà Xùa thì mình thấy:
- Với lúc leo dốc thì độ dốc 20% mặt đường bê tông là sẽ ì nhưng vẫn bò từ từ được đến đỉnh dốc. Với những con dốc độ dốc từ 25% trở lên hoặc đường đất thì con xe sẽ không thể leo lên nổi.
- Với lúc xuống dốc, độ dốc 20% trở lên khá khó để ghìm tốc độ xe bằng số tự động của động cơ, gần như phải bóp cả 2 phanh (nhấp nhả từng đoạn).
Toibidien123
Senior Member
thím offroad được đoạn Tà Xùa - Trạm tấu cơ à, nếu đi đường đấy thì nể đấySau khi kết thúc hành trình di chuyển đến Trạm Tấu bằng Air Blade và leo đỉnh Tà Xùa thì mình thấy:
Không biết các bác đi có kinh nghiệm như thế nào với các đoạn dốc cao ở trên bản miền núi. Mình thì sẽ rút ra kinh nghiệm với những đoạn dốc này cho xe của mình để lựa chọn hành trình cho hợp lý
- Với lúc leo dốc thì độ dốc 20% mặt đường bê tông là sẽ ì nhưng vẫn bò từ từ được đến đỉnh dốc. Với những con dốc độ dốc từ 25% trở lên hoặc đường đất thì con xe sẽ không thể leo lên nổi.
- Với lúc xuống dốc, độ dốc 20% trở lên khá khó để ghìm tốc độ xe bằng số tự động của động cơ, gần như phải bóp cả 2 phanh (nhấp nhả từng đoạn).
cứ đi thôi có j đâu, đường Tà Xùa cũng không phải khó lắm
Thợ Sơn
Senior Member
Thấy đi từ TX. Nghĩa Lộ vào TT. Trạm Tấu đường khá đẹp. Từ Trạm Tấu lên Bản Công vào chân núi Tà Xùa đã được đổ bê tông nên đi vẫn rất bám, mỗi cái là dốc gắt vl, có đoạn phải dốc đến 25 - 30°, leo lên cũng khó và lúc thả dốc cũng rất ghê
Nghe nói là còn cung off-road từ Trạm Tấu sang Bắc Yên (Sơn La) nhưng đợt đó mình chưa thu xếp để đi được, hơi tiếc
Thợ Sơn
Senior Member
Bác đi Tà Xùa Bắc Yên (Sơn La) hay đỉnh Tà Xùa Trạm Tấu (Yên Bái). Với con xe thì nên bảo dưỡng cẩn thận, quan tâm nhất là phanh, nhớt, kế đến là đèn, đèn tín hiệu và còi (những thứ cảnh báo an toàn cho người xung quanh) do đi đèo dốc, có thể có mây mù hoặc mưa lớn cản trở tầm nhìn. Hai là làm chủ được con xe của mình, đoạn nào nên nhấp nhả phanh, đoạn nào vặn ga, ga máy leo được dốc cỡ nào để vận hành, tránh đang leo dốc thì chết máy hay đang xuống mà mất phanh thì toi
hoanluong
Member
sơn la thím ạ, e định đi 1m, sáng đi, xong ở homestay, hôm sau về. thím thấy ổn kBác đi Tà Xùa Bắc Yên (Sơn La) hay đỉnh Tà Xùa Trạm Tấu (Yên Bái). Với con xe thì nên bảo dưỡng cẩn thận, quan tâm nhất là phanh, nhớt, kế đến là đèn, đèn tín hiệu và còi (những thứ cảnh báo an toàn cho người xung quanh) do đi đèo dốc, có thể có mây mù hoặc mưa lớn cản trở tầm nhìn. Hai là làm chủ được con xe của mình, đoạn nào nên nhấp nhả phanh, đoạn nào vặn ga, ga máy leo được dốc cỡ nào để vận hành, tránh đang leo dốc thì chết máy hay đang xuống mà mất phanh thì toi
Thợ Sơn
Senior Member
Nếu chỉ đi chill chill reset mind thì cũng ổn đó ạ. Có người ngồi sau nữa thì vẫn tốt hơn (có người tâm sự đi đường xa đỡ buồn, nếu mệt có thể thay lái, có sự cố thì hai người vẫn dễ xử lý hơn, nghỉ ngơi ăn uống nhậu nhẹt cũng ok hơn,...). Kinh phí thì tùy túi tiền thím chọn homestay to hay nhỏ, ăn uống ngủ nghỉ ra sao. Cung đường mình đánh giá không quá khó, đi hướng QL.32 - Thu Cúc - QL.37, hoặc QL.32 - QL.37 để chinh phục Đèo Lũng Lô cùng Đèo Khế. Đi hướng khác có thể như thím trên kia, đi lối Hoà Bình - Thung Khe - Mai Châu - Mộc Châu - QL.43, nhìn chung là đều được bê tông hoá hết rồi nên không quá khó, chú ý xe cộ an toàn là được. Chúc thím ngon trym
Thợ Sơn
Senior Member
Mình thả dốc chỉ sợ đánh mắt sang bên ngắm ruộng bậc thang một cái là lao xuống vực
dọc đường nhiều cảnh đẹp mà không dám đánh mắt ngắm quá lâu. Còn mình lại sợ nhất là đi đường bằng, đoạn đấy mới buồn ngủ 
long1042
Senior Member
chính xác là đi đường bằng mà k có quá nhiều phương tiện giao thông là kiểu bị thôi miên luôn, đầu óc k tập trung đc, ngtrk có con wave alpha cũng chạy tùm lum, sau lấy xciter chạy để đi lượn mà cơm áo gạo tiền con cái bận rộn chả còn niềm vui lang thang trên những cung đường nữa, chắc tháng 10 hai vợ chồng gửi con xong đi lượn ít bữa tây bắcMình thả dốc chỉ sợ đánh mắt sang bên ngắm ruộng bậc thang một cái là lao xuống vực
Thợ Sơn
Senior Member
Khi mà thím dành thời gian và những cung đường để đi kiếm cơm hằng ngày thì dần dần nó sẽ không còn sự thú vị nữa mà thay vào đó là sự mệt mỏi và chán chường mà. Ai cũng cần có những phút thư giãn, nghỉ ngơi. Đến cái máy còn cần reset nữa mà. Chúc thím và vợ có chuyến đi đáng nhớ và tìm lại cảm giác như phút mới yêu, đêm hôm đó "Tiếng tôi vang rừng núi...."
Chủ đề tương tự
