thảo luận Quán CaFe F38

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mr.Solo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Epass nếu gắn visa credit (HSBC) hoặc tài khoản ngân hàng thì mất phí theo lượt qua trạm à các?

Đang xài VETC, tiền thì bắt nạp sẵn vào ví, đã méo trả lãi thì thôi lại còn thu phí, thấy cay d'i vcl :ah:
 
Epass nếu gắn visa credit (HSBC) hoặc tài khoản ngân hàng thì mất phí theo lượt qua trạm à các?

Đang xài VETC, tiền thì bắt nạp sẵn vào ví, đã méo trả lãi thì thôi lại còn thu phí, thấy cay d'i vcl :ah:
Epass thì hiện có vcb là free hết. Còn mấy bank kia là kết nối trung gian
 
Thằng nào kêu thiếu lx ra đây
FB_IMG_1787104854841.webp
 
Thằng nào kêu thiếu lx ra đâyXem tệp đính kèm 3762284
📊THỊ TRƯỜNG LAO ĐỘNG SẼ ĐIỀU TIẾT GIỮA LÁI XE VÀ CHỦ XE

🖥️Sau khi chuyển tải thông tin dữ liệu số lượng lái xe CE và D so với lượng xe đầu kéo và xe khách, xe giường nằm tới công chúng, Cục CSGT đã đọc, nghiên cứu toàn bộ các bình luận phản hồi trên Fanpage và các trang mạng xã hội liên quan đến lĩnh vực giao thông.

👮🏻Cục CSGT rất trân trọng cảm ơn sự quan tâm của dư luận đối với hoạt động kinh doanh vận tải và an toàn giao thông, tiếp tục nghiên cứu những ý kiến hay, nội dung mới, sáng tạo để có những kiến nghị, đề xuất về công tác quản lý vận tải, phòng ngừa vi phạm và tai nạn giao thông từ loại hình này.
Qua theo dõi dữ liệu quản lý về phương tiện và người điều khiển xe đầu kéo và xe khách, xe giường nằm, cho thấy tổng số người có GPLX hạng D và CE còn thời hạn sử dụng cao hơn hơn 2,1 lần so với tổng số phương tiện tương ứng đang còn niên hạn sử dụng trên toàn quốc.

🚌🚛Tuy nhiên, thực tế việc kết nối những người có GPLX hạng CE và D và chủ xe, hợp tác xã, doanh nghiệp kinh doanh vận tải là do thị trường lao động. Chính thị trường này sẽ điều tiết về lực lượng lao động (lái xe) tới với chủ sử dụng lao động, điều tiết về lương, thưởng, chế độ chính sách chăm sóc đối với người lao động…
Tự thị trường lao động sẽ hình thành mức khung lương cơ bản cho những người lái xe hạng CE, D (là công việc chuyên nghiệp thường xuyên), những chế độ ưu đãi mà họ phải được hưởng do lao động đặc thù…
Và đương nhiên những người lái xe không chịu được áp lực công việc thì hoàn toàn có thể chuyển sang làm nghề khác hoặc lái xe hạng thấp hơn, lái xe trong địa bàn nội xã, nội tỉnh…

🖥️⌨️Dữ liệu còn cho thấy, tính đến thời điểm này (18/8/2026) toàn quốc có:
🔺98 trường hợp người có GPLX hạng CE (FC cũ), D (E cũ) bị trừ hết 12 điểm;
🔺240 trường hợp người có GPLX hạng CE (FC cũ), D (E cũ) bị tước có thời hạn.
Trong tháng 8/2026 (15/7-14/8/2026) xe ô tô kinh doanh vận tải liên quan đến tai nạn giao thông xảy ra chiếm 25,7% trên tổng số vụ TNGT, trong đó:
🚨+ Xe tải, container, sơ mi rơ mooc chiếm 18,53% trên tổng số vụ TNGT;
🚨+ Xe khách chiếm 4,63% trên tổng số vụ TNGT.
🆘Riêng trên tuyến đường xã, đường thôn TNGT liên quan đến xe tải , xe đầu kéo gây ra tỉ lệ số người chết chiếm 88,24% (tức là cứ 10 vụ TNGT liên quan đến xe tải , xe đầu kéo thì có gần 9 vụ là có người tử vong).

#xedaukeo #xekhach
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mr.Solo,
Người trả lời cuối
Seanzen,
Trả lời
10.514
Lượt xem
561.672
Quay lại
Lên đầu trang