thảo luận Quán CaFe F38

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mr.Solo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Hóng team tuyên bố adas ko cần thiết ở việt nam vào bình luận tình huống này.
Nếu có adas khi bà cụ lấp ló ở hàng cây là nó cảnh báo đạp phanh giảm tốc rồi. Đi đường miền tây an toàn phết, xe máy trong hẻm vừa ló đầu ra là adas nó báo ngay.
Adas ai dám chê, ko có tiền mua thôi :D. Cơ mà cảnh báo 1 chuyện, tài xế với phanh/đánh lái khẩn cấp xử lý thế nào nữa. Tốc độ cao nên muốn phanh chết luôn cũng mất 1 quãng dài, lúc bà kia ló ra tài xế cũng đã gần như lập tức phản ứng rồi, phanh + tránh nhưng bà già chạy luôn sang đường theo hướng xe tránh, nhìn cay thật sự, mong là đánh lái tránh được ở tíc tắc cuối =((
 
Adas ai dám chê, ko có tiền mua thôi :D. Cơ mà cảnh báo 1 chuyện, tài xế với phanh/đánh lái khẩn cấp xử lý thế nào nữa. Tốc độ cao nên muốn phanh chết luôn cũng mất 1 quãng dài, lúc bà kia ló ra tài xế cũng đã gần như lập tức phản ứng rồi, phanh + tránh nhưng bà già chạy luôn sang đường theo hướng xe tránh, nhìn cay thật sự, mong là đánh lái tránh được ở tíc tắc cuối =((

Rất nhiều người chê, ngay cả trong này tôi biết cũng cơ số người chê tôi cãi nhau chán chê rồi, bất tiện ko cần thiết, đổi thành ghế da còn xịn hơn blabla.
Vụ này dự là ko tránh được rồi vì nếu tránh được sẽ up full clip rồi, mà tốc cao thế này chắc cũng rip. Thái Nguyên xử nữa thì rip tài xế luôn.
 
Tôi thấy cái bất cập nhất là sao có bà già chạy vô cao tốc được.
Dân quanh đấy họ trèo vào chứ sao, đi PV-CG tôi tôi mấy lần thấy có ông già hay bà già đi lững thững sát giải phân cách giữa đoạn 120km/h luôn, may đi toàn lúc đông đi chậm chứ ko bỏ mẹ, kinh vãi.
 
Dân quanh đấy họ trèo vào chứ sao, đi PV-CG tôi tôi mấy lần thấy có ông già hay bà già đi lững thững sát giải phân cách giữa đoạn 120km/h luôn, may đi toàn lúc đông đi chậm chứ ko bỏ mẹ, kinh vãi.
Cơ quan chức năng ở đấy có biện pháp gì ko anh?
 
Trước tôi đi CT Hà Nội BG khu CN 2 bên đường nhiều nên những tình huống như trên gặp hàng ngày luôn ( bất kể ngày đêm ) Quan trọng tâm lý tốt, quan sát tốt, phán đoán tốt, thêm chút may mắn thì mọi chuyện sẽ qua thôi.
 
Cơ quan chức năng ở đấy có biện pháp gì ko anh?
Chịu tôi ko bít, chắc tuyên truyền nhắc nhở thôi chứ nhà họ gần đó họ trèo ra trèo vào túm kiểu j :(
Trước tôi đi CT Hà Nội BG khu CN 2 bên đường nhiều nên những tình huống như trên gặp hàng ngày luôn ( bất kể ngày đêm ) Quan trọng tâm lý tốt, quan sát tốt, phán đoán tốt, thêm chút may mắn thì mọi chuyện sẽ qua thôi.
Vãi c :(
 
ĐÚNG NGHĨA LÒ TÔN
…mãnh liệt. Chỉ trong 1 ngày :sure:

IMG_6286.jpeg
IMG_6288.jpeg
IMG_6289.jpeg
IMG_6290.jpeg
IMG_6292.jpeg
IMG_6293.jpeg
IMG_6291.jpeg
 
Trước tôi đi CT Hà Nội BG khu CN 2 bên đường nhiều nên những tình huống như trên gặp hàng ngày luôn ( bất kể ngày đêm ) Quan trọng tâm lý tốt, quan sát tốt, phán đoán tốt, thêm chút may mắn thì mọi chuyện sẽ qua thôi.
kinh vc
đen: :after_boom:
 
Rất nhiều người chê, ngay cả trong này tôi biết cũng cơ số người chê tôi cãi nhau chán chê rồi, bất tiện ko cần thiết, đổi thành ghế da còn xịn hơn blabla.
Vụ này dự là ko tránh được rồi vì nếu tránh được sẽ up full clip rồi, mà tốc cao thế này chắc cũng rip. Thái Nguyên xử nữa thì rip tài xế luôn.
Chỉ có bọn ngu mới chê thôi, ngữ ấy tôi xếp chung với dạng "cần đéo gì cam 360, cam lùi, tôi chỉ cần cảm biến là đủ", "sấy gương, sấy kính, mát đít, sưởi vô lăng cũng éo cần luôn, tôi lái công nông là đủ rồi"... Tức là luôn đi ngược với sự phát triển của nhân loại.
Vụ tai nạn kia thì ngay cả có hệ thống, tôi nghĩ cũng không thoát được. Tình huống quá nhanh. Chỉ có 1 kinh nghiệm khi đi cao tốc có tầm nhìn hẹp ở bên trái, nếu đường vắng như clip, tôi sẽ đi làn phải để tầm nhìn rộng hơn.
 
Chỉ có bọn ngu mới chê thôi, ngữ ấy tôi xếp chung với dạng "cần đéo gì cam 360, cam lùi, tôi chỉ cần cảm biến là đủ", "sấy gương, sấy kính, mát đít, sưởi vô lăng cũng éo cần luôn, tôi lái công nông là đủ rồi"... Tức là luôn đi ngược với sự phát triển của nhân loại.
Vụ tai nạn kia thì ngay cả có hệ thống, tôi nghĩ cũng không thoát được. Tình huống quá nhanh. Chỉ có 1 kinh nghiệm khi đi cao tốc có tầm nhìn hẹp ở bên trái, nếu đường vắng như clip, tôi sẽ đi làn phải để tầm nhìn rộng hơn.
Đang đi cao tốc, đột nhiên bà già nhảy từ bụi cây ven đường ra thì giời đỡ, công nghệ gì cũng chịu chết thôi, phanh gấp né được bà già thì cũng có khả năng ăn đủ với các thanh niên đang dí hết ga trên đường :cry:
 

Nhìn hình này lại nhớ đến phú mỹ hưng, thời tiết đang siêu nóng elnino elnina tá lả thì bọn nó lại cho đội quân rảnh rỗi đi tỉa sạch sẽ các hàng cây ven bờ hồ bán nguyệt chỗ shophouse sôi động nhất chỗ này, vãi thật, khu đô thị kiểu mẫu quản lý kiểu việt nam thì dần dần cũng như hạch thôi.
Hình minh họa cho cách tỉa cành chống mưa bão bao năm nay ở pmh là cắt trụi cho nó nhanh.
dam-bao-an-toan-cay-xanh-1.jpg
 
Sửa lần cuối:
Chỉ có bọn ngu mới chê thôi, ngữ ấy tôi xếp chung với dạng "cần đéo gì cam 360, cam lùi, tôi chỉ cần cảm biến là đủ", "sấy gương, sấy kính, mát đít, sưởi vô lăng cũng éo cần luôn, tôi lái công nông là đủ rồi"... Tức là luôn đi ngược với sự phát triển của nhân loại.
Vụ tai nạn kia thì ngay cả có hệ thống, tôi nghĩ cũng không thoát được. Tình huống quá nhanh. Chỉ có 1 kinh nghiệm khi đi cao tốc có tầm nhìn hẹp ở bên trái, nếu đường vắng như clip, tôi sẽ đi làn phải để tầm nhìn rộng hơn.
Thím nói chỉ có chuẩn. Tôi chạy CT cũng luôn ưu tiên làn giữa của chiều mình đi hơn, tầm quan sát tốt hơn nên việc xử lý tình huống cũng đơn giản hơn rất nhiều, lắm thím cứ cố bám làn tốc độ cao ghê vl.
 
IMG_3612.jpeg

(Sêu)- Giới thiệu với anh đây là Vai ớt hoàn toàn mới
- Thật không, mới hay “hòn tòn mới” ?
(Sêu)- Dạ thật chứ anh, anh có thấy ngoài đường con nào chạy chưa ??!
- Chưa !!
(Sêu)
- Ờ đúng vậy !!
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mr.Solo,
Người trả lời cuối
Aloha_Dance,
Trả lời
10.517
Lượt xem
561.822
Quay lại
Lên đầu trang