Spheros
Member
Dị: Khác biệtthời tiết cực đoan nhé phen, mê tín mới dị đoan![]()
Đoan: Khó lường
Dị đoan hay cực đoan đều đc. Đừng dùng theo thói quen.
Dị: Khác biệtthời tiết cực đoan nhé phen, mê tín mới dị đoan![]()
Tôi toàn bật thêm đèn fog thôi. Tính ra đó giờ tôi chỉ dùng hazard khi xoay xở / lùi liếc ghép gủng trong phố chật hẹp đông người, hoặc dừng đậu nơi đông đúc mà khả năng cao sẽ bị húc đít.Bác bật đèn là đỏ đít xe sau thấy rồi. Cứ bật hazard lung tung thì thằng đi sau biết đường nào mà lần
via theNEXTvoz for iPhone
Các anh chạy cao tốc có chạy hết tốc (nếu được) không hay thong dong? Nay thứ 7, chiều lên HN cao tốc PV-CG chả có cái quan tài bay nào, gần như ko thấy xe nào nó vượt @@.
Tôi đi cũng nhiều nhưng số lần phải bật hazard như thế chắc năm đc 1-2 lần là căng. Năm nay thời tiết dị vãi gặp 2 lần rồi, hồi đầu năm đang tít trên cao tốc HP-QN tự nhiên lao bụp vào sương mù dày đặc trên cao tốc. Éo thể tin đc. 1 mình 1 đường cứ mù mịt thẳng băng hun hút cảm giác phê éo tả.Mưa to gió lớn trắng trời, hoặc đi đồi núi sương mù dày đặc buộc phải đi tôi thấy bật có sao đâu, nếu bật mà đảo làn linh tinh thì cái ấy tôi đéo ủng hộ, bật xong nối đuôi nhau mà bò,
nháy pha cho nó hạ cửa xuống rồi lao vào chuồng như F&F
Vệt này thay kính thôi anhXem tệp đính kèm 1930069 Tôi Quảng Bình về đến Vinh vào ăn cơm ra thì thấy nứt kính lái ( bên phụ ) đang phải đi hàn rồi tính kế tiếpSáng đóng hơi căng theo 1 thím BMW, 1 thím Everest và 1 thím Santa Fe, éo biết văng lên lúc nào.

Cao tốc hạn chế bám đít khác làn. Vượt dứt khoát hoặc chậm hẳn lại.Xem tệp đính kèm 1930069 Tôi Quảng Bình về đến Vinh vào ăn cơm ra thì thấy nứt kính lái ( bên phụ ) đang phải đi hàn rồi tính kế tiếpSáng đóng hơi căng theo 1 thím BMW, 1 thím Everest và 1 thím Santa Fe, éo biết văng lên lúc nào.

Đi thế dễ bị buồn ngủ. Tuỳ thôi. Chú ý nếu đi kiểu thế thì nhớ để điều hoà lấy gió ngoài khi lên cao tốc.Trước đi cao tốc còn hăng máu phóng hết tốc độ cho phép, giờ tự nhiên điềm đạm hẳn, đi đúng 85km/h ở làn giữa hoặc làn trong cùng, anh nào muốn vượt cứ vượt thoải mái![]()
Xe gì vại :v
Vụ bật hazard lúc trời mưa quá nguy hiểm, lại còn trên cao tốc nữa, bật đèn định vị hoăc cos là đèn hậu sáng là đủ báo hiệu r.uầy, các thím cho mìn hỏi cái vụ trời mưa bật đèn hazzard đấy đúng hay sai thếchiều nay vừ phải leo lề vì xe nó bật hazzard lúc trời mưa xong rẽ phải mình méo nhận ra kịp
Chỉ cần bật đèn hậu lên là được rồi. Đi buổi tối gặp mấy ông đi trước bật hazard đúng nhục. Còn cảm thấy ko đi được nữa thì tốt nhất dừng, còn đèn kia ko phải để vừa đi vừa bật. Như hôm hà lội mưa to vcl tôi đi qua chỗ royal cảm thấy ko ổn tạt vào royal trú mưa luôn.
Vì sao anh bật đèn khẩn cấp trong cao tốc với tình trạng giao thông đông đúc như thế này? Trả lời: Tôi làm thế vì người ta làm thế![]()
Vậy mà nhắc thì lại gây war mới sợ chứ, e là rất quan ngại vấn đề này
Vì sao anh bật đèn khẩn cấp trong cao tốc với tình trạng giao thông đông đúc như thế này? Trả lời: Tôi làm thế vì người ta làm thế![]()

E nghĩ 1 số ng k biết là bật định vị hoặc cos là đèn hậu sáng đủ để báo hiệu r, hoặc hiểu theo kiểu hazard là xin nhan thẳngChỉ cần bật đèn hậu lên là được rồi. Đi buổi tối gặp mấy ông đi trước bật hazard đúng nhục. Còn cảm thấy ko đi được nữa thì tốt nhất dừng, còn đèn kia ko phải để vừa đi vừa bật. Như hôm hà lội mưa to vcl tôi đi qua chỗ royal cảm thấy ko ổn tạt vào royal trú mưa luôn.

Trong thùng hàng ra đó bácVụ hôm qua ở Nội Bài - Lào Cai, xe khách pha chói lọi nhưng đến gần mới biết có nguyên con cont dừng giữa đường mà phanh quay cả xe, may méo lật, các ông đi xe khách đêm đi kinh vãi lúa.
p/s: Còn tôi vẫn méo hiểu con chóa nó chui từ đâu ra :v