thảo luận Quán CaFe F38

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mr.Solo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Sếp đòi hỏi quá sếp. Đường như này bọn em đi mãi rồi, đầu tiên là thằng NB-LC đoạn Yên Bái lên LC. Thằng này còn vãi ở chỗ là mặt bằng thi công đã san lấp xong hết rồi nhưng vẫn ko (có tiền) làm full feature.

Sếp lần nào ra đua với em từ YB lên LC, cho sếp đi cuốc lộ 70, em đi cao tốc 1 làn. Chấp đi trước 2 tiếng.
Tôi chạy Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ là đã thấy hơi hơi nguy hiểm rồi.
Đằng này còn không có cả con lươn cứng ở giữa nữa
 
Tôi chạy Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ là đã thấy hơi hơi nguy hiểm rồi.
Đằng này còn không có cả con lươn cứng ở giữa nữa
Nên nó mới giói hạn 80km/h. Chả hiểu sao gần đây lại rà soát tăng lên 90km/h, dân tuý ko phải lối. Nhanh đc đéo bao nhiêu mà gây nguy hiểm.
 
Thừa sức ăn. Buôn chì hay sao mà ko ăn. Đây là lái quá ẩu. Cái cao tốc này độ dốc lớn, công có đi nhanh đc đâu. Xpander cũng vượt tốt trong tình huống này chứ đừng nói Everest. Tất nhiên là vẫn phải phi vào làn khẩn cấp.
Phân tích này là trong case tỉnh táo tay nâng chén trà thôi. Biết đâu lúc đó đang ngoáy mũi không thấy đường gom, đang liếc về sau coi thằng con nghịch cái gì... Lúc nhận ra cần phải dí ga phóng vọt lên thì đã muộn. Không biết thương vong thế nào. Chỉ trong một tích tắc nhỏ mà đánh đổi quá lớn. RIP.
 
Đoạn để vượt có ngắn quá k nhỉ, thấy xe trc vượt xong là bị bóp vào luôn, xe everest vượt cố thì toang
công trắng húc vào everest như giấy vậy @@
 
Phân tích này là trong case tỉnh táo tay nâng chén trà thôi. Biết đâu lúc đó đang ngoáy mũi không thấy đường gom, đang liếc về sau coi thằng con nghịch cái gì... Lúc nhận ra cần phải dí ga phóng vọt lên thì đã muộn. Không biết thương vong thế nào. Chỉ trong một tích tắc nhỏ mà đánh đổi quá lớn. RIP.
Ko có chuyện mất tập trung thế đâu. Đi cái kiểu đường này cay dé lắm nên đến đoạn vượt là đạp thật lực morale 200% agility 200%. Ko vượt đc thì chấp nhận giảm tốc đợi đoạn vượt sau me me páo chù.

Lưu ý là con công đang đi 55km/h thôi. Eve cứ thẳng lái liếm làn khẩn cấp mà vượt.

Hay là sợ bị phạt vì đi vào làn khẩn cấp nên mới tạt nhỉ? Đm nó phạt thì phạt chứ tính sai thì phải lao ngay vào làn khẩn cấp, nó chính là dành để giúp các anh thoát thân trong những tình huống ntn đấy.
 
Ko có chuyện mất tập trung thế đâu. Đi cái kiểu đường này cay dé lắm nên đến đoạn vượt là đạp thật lực morale 200% agility 200%. Ko vượt đc thì chấp nhận giảm tốc đợi đoạn vượt sau me me páo chù.

Lưu ý là con công đang đi 55km/h thôi. Eve cứ thẳng lái liếm làn khẩn cấp mà vượt.

Hay là sợ bị phạt vì đi vào làn khẩn cấp nên mới tạt nhỉ? Đm nó phạt thì phạt chứ tính sai thì phải lao ngay vào làn khẩn cấp, nó chính là để dành giúp các anh thoát thân trong những tình huống ntn đấy.
Tâm lý này là có. Có ông cơ quan tôi tâm sự chưa bao giờ đi vào làn khẩn cấp. Tôi phải giáo dục ngay là làn khẩn cấp nó dành cho những tình huống khẩn cấp, khi nào cảm thấy không an toàn, cứ đi vào đó.
 
Chú ý các anh lái mới: Làn khẩn cấp để phục vụ tình huống khẩn cấp. Nếu lỡ tính sai hoặc xe định vượt cũng tăng tốc ko vượt đc thì giảm tốc đi vào làn khẩn cấp. Chấp nhận phạt còn hơn cược mạng nha các anh.
 
Tâm lý này là có. Có ông cơ quan tôi tâm sự chưa bao giờ đi vào làn khẩn cấp. Tôi phải giáo dục ngay là làn khẩn cấp nó dành cho những tình huống khẩn cấp, khi nào cảm thấy không an toàn, cứ đi vào đó.
Có lần dừng ở làn khẩn cấp kiểm tra xe, có 1 xe tuần của conan vào ngó, chắc thấy mình có vđề thật nên đi qua luôn. Cũng tự tin là có lý do để vào làn khẩn cấp
Đi vào làn khẩn cấp thì phạt r, dừng ở làn khẩn cấp có bị phạt bao giờ k nhỉ
 
Có lần dừng ở làn khẩn cấp kiểm tra xe, có 1 xe tuần của conan vào ngó, chắc thấy mình có vđề thật nên đi qua luôn. Cũng tự tin là có lý do để vào làn khẩn cấp
Đi vào làn khẩn cấp thì phạt r, dừng ở làn khẩn cấp có bị phạt bao giờ k nhỉ
Có lý do thì ko phạt. Nhớ bật hazard.
 
Thấy vnexpress bảo mẹ lái chở 2 đứa con
Ông nội lái chở con cháu trong nhà :sweat:

photo_2024-02-18_14-57-08.jpg
 
Trc lúc va chạm là đang sát phân cách làn khẩn cáp rồi. Nhưng như tôi nói, ngay trước đó thì đường nó hẹp lại nên xe con nó vượt theo góc chéo xong ko xử lý kịp lấy thẳng lại và ăn va chạm +_+. Mà nghe đâu nữ lái.
IMG_4524.jpeg

Chú ý các anh lái mới: Làn khẩn cấp để phục vụ tình huống khẩn cấp. Nếu lỡ tính sai hoặc xe định vượt cũng tăng tốc ko vượt đc thì giảm tốc đi vào làn khẩn cấp. Chấp nhận phạt còn hơn cược mạng nha các anh.
 
Trc lúc va chạm là đang sát phân cách làn khẩn cáp rồi. Nhưng như tôi nói, ngay trước đó thì đường nó hẹp lại nên xe con nó vượt theo góc chéo xong ko xử lý kịp lấy thẳng lại và ăn va chạm +_+. Mà nghe đâu nữ lái.
Xem tệp đính kèm 2338945
Mấy cái cao tốc 1 làn này làn khẩn cấp đủ tiêu chuẩn lắm, thừa sức lọt thân xe Eve, kể cả ở đoạn vượt. Cứ táng thẳng vào làn kc buy time quan sát là ok rồi bất kể nhường hay cố.

Note anti đọc hiểu ngu: Chỉ trong tình huống khẩn cấp chứ tôi ko ủng hộ ý thức kém đi vào làn khẩn cấp nhé.
 
Sửa lần cuối:
Giờ lại thấy báo bảo 1 tài, 1 bố, 3 mẹ con.
Theo các anh pha này có phải do ông tài và ông bố ngồi bên phụ đeo dây nên sống, 3 mẹ con ngồi sau theo tôi đoán là khả năng cao không đeo dây nên chết không?
 
Giờ lại thấy báo bảo 1 tài, 1 bố, 3 mẹ con.
Theo các anh pha này có phải do ông tài và ông bố ngồi bên phụ đeo dây nên sống, 3 mẹ con ngồi sau theo tôi đoán là khả năng cao không đeo dây nên chết không?
Thì khả năng rất cao là vậy, ngồi sau tôi đảm bảo đến 99% dân vn k thắt dây
 
Tâm lý này là có. Có ông cơ quan tôi tâm sự chưa bao giờ đi vào làn khẩn cấp. Tôi phải giáo dục ngay là làn khẩn cấp nó dành cho những tình huống khẩn cấp, khi nào cảm thấy không an toàn, cứ đi vào đó.
Chuẩn rồi, tôi cũng có nguyên tắc là không bao giờ tự nhiên đi vào làn khẩn cấp nếu không ở trong tình huống khẩn cấp.

Tôi vừa xem clip mà rùng mình, thím Evr vượt cố theo nên chắc cũng có tí lưỡng lự không dứt khoát :( Khổ vợ con...
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mr.Solo,
Người trả lời cuối
darkhikaru,
Trả lời
10.530
Lượt xem
562.347
Quay lại
Lên đầu trang