khoe Review xăng E10

ai thấy e10 phế thì thử đổ E5 xem. tôi đổ e5, đã đi được 2 bình. thấy gần như y hết xăng 95 cũ, bốc và tiết kiệm hơn hẳn e10. xăng e5 có octane thực tế 93-94 nên cũng ko quá thấp
 
sao fen biết là do kẹt xupap? hay do kẹt xăng ở bxc

Nguyên nhân mất hơi nhưng sau đó đề nổ lại thì hồi phục công lực 100% có vài nguyên nhân sau
1 kẹt xupap
2 kẹt xéc măng
3 hở bugi.
2 không thể xảy ra vì xe còn rất mới 16k km.
3 đã thay bugi và vặn chặt đúng thông số nsx.
Vẫn bị mất hơi thường xuyên sau đó có lại thì nguyên nhân chỉ loanh vấn đề xupap.
 
Mình mới được người quen bên Mỹ gửi về cho mình tầm 30 chai cả đỏ cả cam dùng thử mà dùng không hết nên định pass lại cho anh em giá trải nghiệm (cả chai đỏ và cam) :burn_joss_stick: fen nào có nhu cầu thì pm mình nhé :burn_joss_stick: ưu tiên mấy fen quanh khu vực miền Bắc, Quảng Ninh, Hải Phòng vì anh em bạn bè đồng nghiệp mình cũng ới nhờ để dành nhiều quá :burn_joss_stick:

66bd4584-19c7-4cf7-a56b-430d15f588b4.webp
934ea867-8422-4f97-83ad-6358b8805fb4.webp
0df44525-3adf-458d-9124-a79acc11c1a1.webp
 
ai thấy e10 phế thì thử đổ E5 xem. tôi đổ e5, đã đi được 2 bình. thấy gần như y hết xăng 95 cũ, bốc và tiết kiệm hơn hẳn e10. xăng e5 có octane thực tế 93-94 nên cũng ko quá thấp
Fen này giống mình, đổ 2 lần e10, cảm giác xe ì, hụt ga. Chuyển qua đổ 92 e5 thì thấy chạy y chang 95 khoáng cũ, xe mình honda future 2018 :p
 
Tình hình đổ xăng E10 Ron95-V từ 27/05 đến hôm nay là 25/06 chạy được hơn 410Km. Tiêu hao 48km/l
Hiện tại chỉ mới nhấp nháy chữ F thôi chưa nhấp nhấy cột xăng ở chữ E
1782350175150.webp

1782350197452.webp
 
Fen này giống mình, đổ 2 lần e10, cảm giác xe ì, hụt ga. Chuyển qua đổ 92 e5 thì thấy chạy y chang 95 khoáng cũ, xe mình honda future 2018 :p
Lead 2018 chạy 9v7 confirm như 2 thím trên nhé, đổ 92e5 lại thấy mát với bốc hơn e10ron95III mới dị:amazed: còn để so với e10ron95V thì phải theo dõi vài bình nữa xem sao:shame:
 
Lead 2018 chạy 9v7 confirm như 2 thím trên nhé, đổ 92e5 lại thấy mát với bốc hơn e10ron95III mới dị:amazed: còn để so với e10ron95V thì phải theo dõi vài bình nữa xem sao:shame:
thời ra E5-Ron92 tôi chưa bao giờ đổ toàn auto Ron95 mà táng
osCpCsi.png
 
Sau 3 bình xăng E10 R97 III, lười chạy qua cây STS quá nên tôi chuyển qua E10 R95 V của Petro. Không thấy khác biệt gì nên tôi quyết định qua Petro đổ cho khỏe, xăng được cấp mới liên tục.
 
Sau 3 bình xăng E10 R97 III, lười chạy qua cây STS quá nên tôi chuyển qua E10 R95 V của Petro. Không thấy khác biệt gì nên tôi quyết định qua Petro đổ cho khỏe, xăng được cấp mới liên tục.
Có cả r97 nữa hả bạn. Sao chưa bao giờ mình thấy nhỉ. Tưởng chỉ toàn r95 III
 
Sửa lần cuối:
Có cả r97 nữa hả bạn. Sao chưa bao giờ mình thấy nhỉ. Tưởng chỉ toàn r97 III
Mấy cây xăng STS ngày trước bán xăng A97 III giờ bán E10 R97 III đó thím.
Thấy bảo là xăng nhập chứ theo mình biết cũng là nhập xăng gốc, rồi tiến hành phối trộn ethanol trong nước thành xăng E10 thôi. Mà xăng 97 này chắc chắn không bán chạy bằng xăng 95, nên thôi đổi 95 bên cây Petro cho xăng nó mới, yên tâm hơn.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mấy cây xăng STS ngày trước bán xăng A97 III giờ bán E10 R97 III đó thím.
Thấy bảo là xăng nhập chứ theo mình biết cũng là nhập xăng gốc, rồi tiến hành phối trộn ethanol trong nước thành xăng E10 thôi. Mà xăng 97 này chắc chắn không bán chạy bằng xăng 95, nên thôi đổi 95 bên cây Petro cho xăng nó mới, yên tâm hơn.

via theNEXTvoz for iPhone

Ko bán chạy mà thứ 2 tuần trc với sáng hôm nay mình ghé đổ đều hết hàng , chạy 3 cây cũng hết hàng , nên đành đổ 30k 95V chạy đỡ

Má nó gằn máy dễ sợ , có hiện tượng rung rần liên tục , ráng chạy vài bữa cho hết rồi quay lại với E10 97, khác biệt hẳn

:doubt: :ah:
 
Ko bán chạy mà thứ 2 tuần trc với sáng hôm nay mình ghé đổ đều hết hàng , chạy 3 cây cũng hết hàng , nên đành đổ 30k 95V chạy đỡ

Má nó gằn máy dễ sợ , có hiện tượng rung rần liên tục , ráng chạy vài bữa cho hết rồi quay lại với E10 97, khác biệt hẳn

:doubt: :ah:
Nghe sợ vậy thím :oh:
Tôi đổ hết 120k là khoảng 6L 95 V, trộn với 1L 97 còn lại mà đi không nhận ra luôn. Lúc đổi từ 95 III lên 97 thì thấy khác. :D

via theNEXTvoz for iPhone
 
Sửa lần cuối:
Mình đã đổ 2 bình E10-V cho con loser V2 , cảm thấy máy nóng hơn , hao xăng từ 56 -> 52 , ngoài ra chưa bị gì khác . Thôi kệ mọe nó , nao hỏng đổi sang V5 .
 
STS với Diệp Quế bán , xe nào có tỉ số nén 11 trở lên thì nên đổ 97 chạy cho bốc với mượt hơn so với 95, mình Ab 2014 thấy đỡ hao hơn so với xăng khoáng trc đây
bữa giờ gần tuần rồi cây STS gần nhà vẫn báo hết hàng xăng e10 97 :sad: :sad: hay bị cấm bán lun rồi, có bro nào biết thông tin khi nào có hàng khum?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Dwayne The Rock Johnson,
Người trả lời cuối
chimlongamtoi,
Trả lời
403
Lượt xem
35.608
Quay lại
Lên đầu trang