1VS1000
Senior Member
Né đc nay có né đc mai đâu fen, đổ đại đi.có nên lập thread tổng hợp những cây xăng còn bán Ron 95-III V không nhỉ
khoe Review xăng E10
- Người tạo chủ đề Dwayne The Rock Johnson
- Ngày bắt đầu
seoitsystem
Senior Member
Nay còn mai hết thì tổng hợp làm éo gìcó nên lập thread tổng hợp những cây xăng còn bán Ron 95-III V không nhỉ
Mr.Katze
Senior Member
Nó ghi vậy về nguyên tắc là đúng thông số kĩ thuật mà.
Tuy nhiên cũng không loại trừ mục đích tạo hiệu ứng thị giác cho người mua.
Dat0dinh
Member
Hóng, thêm cả cây ron 92 nữacó nên lập thread tổng hợp những cây xăng còn bán Ron 95-III V không nhỉ
thhluan
Senior Member
seoitsystem
Senior Member
vkl
nhn1909
Junior Member
confirmed, mình vừa đổ cũng bảo sau 1/6 ko còn 97 khoáng, may là kịp mua chai liqui moly E10 hồi giá 180
nguyensitien
Đã tốn tiền
Tôi thắc mắc là lấy xăng gì pha trộn với 10% cồn để ra chỉ số 95,còn trải nghiệm thực tế thì nó quá hao xăng, xe wave cũ thì rung như sết tôi, sáng ra mất luôn ga cầm chừng
canguvang1098
Member
có nên lập thread tổng hợp những cây xăng còn bán Ron 95-III V không nhỉ
giờ e5 ron92 chỗ em cũng ngừng bán luôn rồi các bác,hic?
evilrain
Member
thử vệ sinh kim phun, buồng đốt, họng ga xem sao. được thì kiểm tra bình xăng, lọc xăng xem có bẩn hay đóng cặn gì không. mấy cái này dơ quá, đổ e10 nó làm bong lớp cặn/carbon -> nghẹt
nếu được thì đem ra tiệm. Không muốn ra tiệm thì thử dùng dung dịch tẩy carbon chứa PEA như techron concentrate plus (của caltex havoline)
jumper
Senior Member
92+ e10 = 95
Hụt 3% năng lượng nên sẽ hao hơn 5% (căn đúng xăng gió)
nguyensitien
Đã tốn tiền
plamduy
Senior Member
Test bằng máy đo, xe Sh 350
www.facebook.com
360K views · 2.3K reactions | Test thực tế xăng e10 trên sh 350i tại N20 Fi Workshop | Lê Quốc
Test thực tế xăng e10 trên sh 350i tại N20 Fi Workshop
www.facebook.com
Genny
Senior Member
bình xăng sau thời gian bị sét là cái chắc, chỉ có bình xăng nhựa, tráng keo mới thoát
vozer chay exciter
Đã tốn tiền
E10 sao mà mát máy hơn được bác?
Mật độ năng lượng thấp hơn xăng khoán nhưng lượng gió vẫn như cũ thì tức là đốt hỗn hợp lean hơn > nóng hơn là đúng rồi chứ.
katczinski
Member
ở trên có clip SH dyno e10 đủ công suất nhưng thiếu xăng kìa, phải đi map ecu què què gì đó. Moé trend xếp hàng mỗi năm lại thêm độc lạ
chimlongamtoi
Senior Member
Đừng tuyên truyền bài thuốc của bọn thợ bố láo nữaở trên có clip SH dyno e10 đủ công suất nhưng thiếu xăng kìa, phải đi map ecu què què gì đó. Moé trend xếp hàng mỗi năm lại thêm độc lạ
Mr.Katze
Senior Member
Bọn dyno với remap tôi nghĩ chỉ cần cho xe đã can thiệp, không còn theo thông số chuẩn. Còn xe zin thì cứ đi cạn bình đổi xăng mới chạy 1 thời gian có ECU nó xử lý xem sao.
