Sập cầu Phong Châu (Phú Thọ)

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Horakhty
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Hút cát vô tội vạ => sông đổi dòng chảy.
Người ta xây cầu thì độ sâu của cọc móng sẽ nông sâu khác nhau dựa vào dòng chảy của sông (bên nông sẽ làm cọc ngắn và ngược lại).
Đổi dòng chảy => bên nông lại thành bên sâu, cọc bị xói mòn => sập
Úi úi bác ơi, cầu sập nguyên nhân chính là do bão lũ, dòng chảy bị đổi cũng là do bão lũ, nói chung là do nguyên nhân thiên nhiên bất khả kháng, không thể tránh được. Cái quan trọng bây giờ không phải là đi tìm nguyên nhân sập cầu, mà là làm sao để lan tỏa những điều tốt đẹp, những cảm xúc tích cực trong công cuộc chống lại bão lũ.
 
Anh đừng khinh cầu LB, bọn Phú đĩ nó đỉnh cao lắm, tính cả rồi.
Mà tôi cũng ko hiểu sao mấy ông xây cầu méo bắt trước mà làm theo cầu Long Biên. Ở bên cạnh chân cầu, theo hướng nước chảy xuống nó xây 1 cái trụ to đùng, hình chữ V để chắn lũ cho chân cầu luôn ấy.
Ví dụ như trong hình này là thấy ngay 2 cái trụ đấy này
dji0514_16563157267041477897989-1671241657005.jpg

Làm như thế thì lấy đâu ra nhà ra xe, lấy đâu tiền đi du học hả a

via theNEXTvoz for iPhone
 
Báo cáo của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ liên quan vụ sập cầu Phong Châu cho biết bão số 3 đã gây ra mưa lũ, khiến nước sông Hồng dâng cao. Lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình lòng sông, kéo đổ trụ T7 và làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu (nhịp 6 và 7) lúc 10h02 ngày 9/9.
Nguyên văn nguyên nhân sập cầu, anh em đọc và học thuộc lòng thôi, chớ nên phân tích lằng nhằng rách việc lắm, tư duy càng ít càng tốt.
 
2013 “Theo kết quả kiểm định sau khi sửa chữa, cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng”, báo cáo nhanh thông tin.
"Kết quả kiểm định cầu năm 2019 đánh giá cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng", báo cáo nêu.
 
2013 “Theo kết quả kiểm định sau khi sửa chữa, cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng”, báo cáo nhanh thông tin.
"Kết quả kiểm định cầu năm 2019 đánh giá cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng", báo cáo nêu.
Cầu thì nó rất chắc, dầm rất ngon nhưng mà lòng sông nó thay đổi, do bão số 3 hút sạch cát sông nên dòng chảy nó bị thay đổi, chỗ nông thành sâu mà sâu lại thành nông.
 
Thoạt đầu tôi cũng phẫn nộ với mấy quả hổ vồ với bọn hút cát, nhưng sau lắc não thấy cầu lông biên, cầu trung hà cũng trơ cọc. Mới thấy có lẽ thủy điện mới là nguyên nhân gốc? Hậu họa của thủy điện chắc chắn còn nhiều, và nặng nhất là tây nam bộ.
Nó hút cát bao nhiêu năm rồi. Anh nghĩ ở HN ko hút hả. Hút cát nó làm sói lòng sông cả các chỗ khác, chứ đâu phải chỉ chỗ hút. Lòng sông thay đổi nên dòng sông đổi dòng. Dân xung quanh ngoài đê thì sạt lở, thậm chí trong đê còn nứt toác cả đất. Chứ hút chỗ nào mà chỉ ảnh hưởng chỗ đấy thôi thì hút tẹt đéo việc gì phải giấu giếm với cát tặc.
 
Anh nên lắc não thêm cái nữa.
Miền Bắc mà không có thuỷ điện sông Đà, Sơn La, Tuyên Quang gánh hộ thì giờ này chắc Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương... đang phải lo hộ đê rồi.
Hại thì chắc chắn có, nhưng lợi vẫn lớn gấp nhiều lần.
*
Còn tai hại của Tây Nam bộ là các thuỷ điện trên sông Mê kông đều không nằm trong quốc nội, nên không được hưởng lợi từ điện, và cũng không điều tiết được lũ theo ý mình.
Đương nhiên nhìn chung cái gì cũng có mặt lợi mặt hại, và theo thời gian, theo nhận thức thì lợi/hại nó cũng thay đổi. Không phải tự nhiên mà bọn châu âu kêu gào dụ dỗ ép uổng bọn nghèo làm năng lượng sạch, nhưng bản thân bỏn lại dùng điện hột nhưn và điện than/gas là chính.
Nước dâng chưa chắc đã là họa, như Nam bộ giờ mong nước như mong mẹ về chợ.
 
người đi xe máy rồi cũng sẽ nổi lên thôi
Còn oto thì dùng máy móc dò tìm chắc cũng ra được
Đợi con nước nó lặng bớt thôi

via theNEXTvoz for iPhone
Hết lũ có khi chôn sâu dưới trăm tấn đất luôn chứ dễ gì dò ra, chưa kể biết tìm ở chỗ nào suốt mấy chục km hạ nguồn. Dân đánh cá trên sông Hồng đoạn gần Hà Nội vớt được xác người gần như hàng ngày luôn được mấy người đến nhận về đâu. Nên ko nên hy vọng quá nhiều.
 
Thoạt đầu tôi cũng phẫn nộ với mấy quả hổ vồ với bọn hút cát, nhưng sau lắc não thấy cầu lông biên, cầu trung hà cũng trơ cọc. Mới thấy có lẽ thủy điện mới là nguyên nhân gốc? Hậu họa của thủy điện chắc chắn còn nhiều, và nặng nhất là tây nam bộ.
Trung Hà báo cầu yếu & cấm tải trọng nặng qua lâu rồi anh
với kỹ thuật giờ khác cách đây 100 năm. giờ là nhồi 1 đống cọc để nén nền đất thật chắc rồi xây móng trên nền đất nén đấy. Cái nền đó nén tầm 50m dọc và mật độ cao như rễ tre ấy nên cực chắc luôn (vụ thằng bé thụt xuống cái ống trong miền nam ấy)
Sông hồng đoạn này hạ lưu rồi, nó chỉ có bồi thêm thôi chứ chả bao giờ có kèo sâu thêm 15-20m cả, nhưng xem đoạn cầu trung hà cát tặc nó hút lộ cả chân ép cọc ra (tức là hút mất 20m cao)
còn thằng Long biên làm gì có tàu cát nào dám hút ở gần
 
Thoạt đầu tôi cũng phẫn nộ với mấy quả hổ vồ với bọn hút cát, nhưng sau lắc não thấy cầu lông biên, cầu trung hà cũng trơ cọc. Mới thấy có lẽ thủy điện mới là nguyên nhân gốc? Hậu họa của thủy điện chắc chắn còn nhiều, và nặng nhất là tây nam bộ.
Nếu không có thủy điện hậu hoạ còn lớn hơn.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Horakhty,
Người trả lời cuối
ccbbtt010,
Trả lời
920
Lượt xem
153.026
Quay lại
Lên đầu trang