gautruccon152
Member
Ban đầu tôi ưng nhưng sau đó tôi gạch fen vì cái vụ bỏ 18+, còn ba que nói chuyện ngu bỏ là đúng.
Sập cầu Phong Châu (Phú Thọ)
- Người tạo chủ đề Horakhty
- Ngày bắt đầu
đồng xu may mắn
Member
Ghê vkl
ngayngu4tieng
Senior Member
Nước sông dâng cao, các tàu vừa và lớn bây giờ đa phần đều ko vừa gầm cầu mà hình như chưa thấy chỉ đạo cấm các tàu này di chuyển nhỉ? đâm trúng 1 cái thôi thì thiệt hại cả trăm tỷ
chanhday173
Senior Member
Lợi nhuận là có nhưng quan trọng nhất là nhu cầu xã hội nó ép phải nhắm mắt mở mắt mà lụm tiền thôi
hropro
Senior Member
ngàn tỏi cho 1 đơn vị nào ? tổng cả ngành hay khu vực , hay đoạn sông ? tổng cả ngành thì hàng tỷ đô 1 năm đấy
bof.pyo
Đã tốn tiền
Fen nào có chuyên môn thông não giúp ae hình ảnh này với.
Nhìn thế này tôi đang hiểu là phần cọc kia trước đây đóng từ đáy sông xuống, xong rồi hút cát nên đáy sông bị hạ thấp đến như này có đúng ko nhỉ?
Chickensoul
Member
Hôm qua đi làm qua cầu Trung Hà, bình thường 5km về nhà, hôm qua cấm cầu đi vòng hơn 50km.
Hôm nay thì đi bộ "chui" qua cầu đi làm.
Vất vả quá các thím ạ.
Hôm nay thì đi bộ "chui" qua cầu đi làm.
Vất vả quá các thím ạ.
gunbound
Senior Member
Việt Nam nên cấm gạch đất nung để người dân chuyển qua gạch bê tông khí chưng áp, ngoài việc cách âm cách nhiệt tốt thì nhà xây bằng gạch bê tông khí chưng áp không cần trát vữa nên dùng rất ít cát giúp ngăn tình trạng hút cát sông, gạch bê tông khí chưng áp làm từ cát thạch anh bền với mưa nắng nên nhà cửa thông thoáng không bị ẩm mốc như gạch đất nung.
cptpct002
Đã tốn tiền
giá cả thế nào fence, cả về nguyên vật liệu và nhân công, cùng với độ bền và thi công. so với gạch nung bình thường thì chênh tầm bn nhỉ.
Bài từ 2013, trong khi mấy lần gần nhất sửa là 2019 với 2023Mặc dù đã có các biện pháp kiểm soát tải trọng và sửa chữa mặt cầu, nhưng đến thời điểm này, cầu Phong Châu đang rơi vào tình trạng cầu yếu. Tình trạng xe quá khổ, quá tải vẫn đang đè nặng lên những con đường; đè nặng lên nỗi lo mất an toàn của những người tham gia giao thông, lên trật tự an toàn xã hội, cần có sự ra tay mạnh mẽ của các cơ quan chức năng
Cầu Phong Châu xuống cấp nghiêm trọng
Cầu Phong Châu nằm trên QL 32C nối địa phận huyện Lâm Thao với huyện Tam Nông (Phú Thọ) đã trải qua thời gian sử dụng hơn 17 năm. Đến thời điểm này, cây cầu đang được ngành giao thông đưa vào danh sách cầu yếu bởi lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao, xe chở hàng, chở vật...baoxaydung.com.vn
Curve
Senior Member
giá cao, rồi ko lẽ để trong nhà nham nhở mạch vữa như thế kia, sơn thẳng vào cũng ko ra làm sao
#2 always true
Đã tốn tiền
A đi chụp các cầu cũ ngày xưa thì cầu nào chân cũng thế này
khoanv.me
Senior Member
blackghostlng
Member
bình thường đi làm đã 35 cây số, giờ sập cầu xong đi quãng đường 45-50 cây số mới đến chỗ làm, chưa kể mưa gió trư khổ rất các fen ak
Desvid
Senior Member
Lực lượng chức năng tỉnh Phú Thọ sơ bộ xác định danh tính 8 người mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu.
Những người mất tích gồm:
1. Nguyễn Hà Chi, sinh năm 2005 tại Đắk Nông;
2. Nguyễn Thị Lan, sinh năm 2005, trú tại Vạn Xuân (Tam Nông);
3. Dương Công Chiến, sinh năm 1981, trú tại xã Dân Quyền (Tam Nông);
4. Hà Quốc Chí, sinh năm 1986, trú tại xã Chu Hóa, thành phố Việt Trì;
5. Lương Xuân Thành, sinh năm 1968, trú tại xã Thạch Đồng, (Thanh Thủy);
6. Nguyễn Thị Hường, sinh năm 1976, trú tại Thạch Đồng, (Thanh Thủy);
7. Nguyễn Thị Bích Hằng, sinh năm 1988, Thụy Vân, thành phố Việt Trì;
8. Nguyễn Thị Yến, sinh năm 1979, tại xã Sơn Vi (Lâm Thao).
Ba người bị thương là Bùi Quý Trọng, sinh năm 1991, và Nguyễn Minh Hải, sinh năm 1994, cùng ngụ xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông; Phan Trường Sơn, sinh năm 1984, trú tại xã Hương Nộn, huyện Tam Nông.
Về diễn biến vụ sập cầu Phong Châu, theo UBND tỉnh Phú Thọ, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nước lũ trên sông Hồng lên rất cao, kết hợp dòng chảy xiết làm gãy trụ T7 và làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu (nhịp 6 và nhịp 7) vào khoảng 10 giờ 2 phút ngày 9/9.
Cầu Phong Châu tại km18+200 Quốc lộ 32C kết nối 2 huyện của tỉnh Phú Thọ là Tam Nông, Lâm Thao.
Những người mất tích gồm:
1. Nguyễn Hà Chi, sinh năm 2005 tại Đắk Nông;
2. Nguyễn Thị Lan, sinh năm 2005, trú tại Vạn Xuân (Tam Nông);
3. Dương Công Chiến, sinh năm 1981, trú tại xã Dân Quyền (Tam Nông);
4. Hà Quốc Chí, sinh năm 1986, trú tại xã Chu Hóa, thành phố Việt Trì;
5. Lương Xuân Thành, sinh năm 1968, trú tại xã Thạch Đồng, (Thanh Thủy);
6. Nguyễn Thị Hường, sinh năm 1976, trú tại Thạch Đồng, (Thanh Thủy);
7. Nguyễn Thị Bích Hằng, sinh năm 1988, Thụy Vân, thành phố Việt Trì;
8. Nguyễn Thị Yến, sinh năm 1979, tại xã Sơn Vi (Lâm Thao).
Ba người bị thương là Bùi Quý Trọng, sinh năm 1991, và Nguyễn Minh Hải, sinh năm 1994, cùng ngụ xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông; Phan Trường Sơn, sinh năm 1984, trú tại xã Hương Nộn, huyện Tam Nông.
Về diễn biến vụ sập cầu Phong Châu, theo UBND tỉnh Phú Thọ, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nước lũ trên sông Hồng lên rất cao, kết hợp dòng chảy xiết làm gãy trụ T7 và làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu (nhịp 6 và nhịp 7) vào khoảng 10 giờ 2 phút ngày 9/9.
Cầu Phong Châu tại km18+200 Quốc lộ 32C kết nối 2 huyện của tỉnh Phú Thọ là Tam Nông, Lâm Thao.
hoangdat_cm
Senior Member
chanhday173
Senior Member
Thì nhu cầu xã hội quá lớn nhiều chỗ chắc chắn ko đc khai thác. Nhưng cả tỉnh cả thành phố cần cát để xây dựng. Nếu cứ khư khư bắt chết cát lậu thì lại bị chính sức ép của trên đè xuống
Nên cấp dưới nó nhắm mắt đưa chim
Curve
Senior Member
bộ gtvt, kêu là ko đủ ngân sách để làm
Chủ đề tương tự
