thắc mắc [SEDAN B] Chiếc nào ổn nhất

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Borungbison
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Accent năm ngoái hàng hot, sao giờ lại bị Vozer hắt hủi thế này

Lỗi trục lái, điều hòa kém, nhựa nhanh tã :LOL:
Chắc tại năm ngoái voz chưa có box 4 bánh. Bên f33 toàn các con giời trải nghiệm xe ít, cứ đọc thông số vios là chửi, khuyên mua accent.
Chứ box 4 bánh accent làm gì có hot
 
Lỗi trục lái, điều hòa kém, nhựa nhanh tã :LOL:
Chắc tại năm ngoái voz chưa có box 4 bánh. Bên f33 toàn các con giời trải nghiệm xe ít, cứ đọc thông số vios là chửi, khuyên mua accent.
Chứ box 4 bánh accent làm gì có hot
Đầu năm tư vấn auto Accent thôi anh, giá lúc đó 580 củ chưa lăn bánh:doubt:
Từ hồi box 4 bánh Vios comeback, không bị chửi thùng tôn di động, option ít cả túi khí không nổ nữa :doubt:
 
Đầu năm tư vấn auto Accent thôi anh, giá lúc đó 580 củ chưa lăn bánh:doubt:
Từ hồi box 4 bánh Vios comeback, không bị chửi thùng tôn di động, option ít cả túi khí không nổ nữa :doubt:

Box 4 bánh toàn người có tiền, có trải nghiệm xe nên khen toyota không bị gạch. Hồi tôi combat bảo vệ fortuner bên điểm báo bị gạch sml.
Có box 4 bánh tự tin làm vinno, dqmtrieu hơn hẳn.
Vì ai cũng hiểu không có xe ngon, chỉ có xe phù hợp
 
Box 4 bánh toàn người có tiền, có trải nghiệm xe nên khen toyota không bị gạch. Hồi tôi combat bảo vệ fortuner bên điểm báo bị gạch sml.
Có box 4 bánh tự tin làm vinno, dqmtrieu hơn hẳn.
Vì ai cũng hiểu không có xe ngon, chỉ có xe phù hợp
Lúc nãy xem giá thấy con Fortuner còn rẻ hơn cả Santafe, không biết giờ sao người ta không chuộng con này nữa. Năm ngoái bản cũ Santafe thấy bọn nó kêu lỗi lắp ráp suốt. Đi đường xóc mà kêu lọc cọc.
 
Lúc nãy xem giá thấy con Fortuner còn rẻ hơn cả Santafe, không biết giờ sao người ta không chuộng con này nữa. Năm ngoái bản cũ Santafe thấy bọn nó kêu lỗi lắp ráp suốt. Đi đường xóc mà kêu lọc cọc.
fortuner bản mới ko nhớ cập nhật cân bằng điện tử chưa nhỉ, nhớ cái hồi ngồi ghế thứ 3 chòng chành muốn chết
 
Lúc nãy xem giá thấy con Fortuner còn rẻ hơn cả Santafe, không biết giờ sao người ta không chuộng con này nữa. Năm ngoái bản cũ Santafe thấy bọn nó kêu lỗi lắp ráp suốt. Đi đường xóc mà kêu lọc cọc.

Santafe đi phố vì nó ngắn, nhẹ nhàng, loa hay. Còn lỗi cọt kẹt cố hữu rồi :LOL:
Fortuner đi quê vì nó lành, bền, mạnh, chắc. Fortuner đi con 2.7 mới cũng phê phết. Mỗi tội nội thất như xe tải.
 
Tôi k chạy dịch vụ với taxi, cũng éo phải chở ai công ty, có chạy 10 năm tôi cũng éo hiểu tại sao phải thần thánh Toyota.

Còn xe tôi là City, 1 năm tôi chạy 2 vạn, đến giờ nó cũng chả vấn đề gì, chỉ bảo dưỡng định kì, 'lên xe là chạy" éo khác gì câu mà mấy a đi Toy hay thủ dâm. Nhưng nếu chọn lại thì éo bao giờ tôi chọn Honda.

Đã sở hữu và trải nghiệm được bao nhiêu xe? Nếu city là chiếc xe đầu đời, hoặc thứ 2 thì cứ trải nghiệm tiếp đi, chưa đủ kinh nghiệm để phán xét đâu

Gửi bằng vozFApp
 
cứ đề phòng cho chắc thôi :/

anyway, trở lại chủ đề chính thì tầm class B mà dáng sedan nhìn xe rất xấu vì nó quá ngắn; theo mình thấy con sedan cỡ B tử tế nhất là con City RS thì lý do một phần cũng vì nó to không thua kém gì đám class C cả, giá nó cũng sát sát mấy con class C giá rẻ luôn...

nhưng mà nếu cố mua được City RS thì thứ nhất là nó to, thứ hai là thiết kế nó sporty hợp cho mấy cậu trẻ tuổi, thứ ba nữa là máy móc hộp số của nó khá ngon so với các con class B khác... trang thiết bị thì cũng không thấy thiếu gì lắm, những thứ cần thì mình thấy đều có cả...

à nó có thể nổ máy từ xa, khá hay...
Theo thím Tủ thì nên mua City hay Cerato Luxury
 
fortuner bản mới ko nhớ cập nhật cân bằng điện tử chưa nhỉ, nhớ cái hồi ngồi ghế thứ 3 chòng chành muốn chết

ESP nó có từ bản 2015 cơ mà.
Nhưng tròng trành là chắc chắn vì nó sắt xi rời, gầm cao, lốp cao. Mà toyota cũng hay để kiểu êm ái tròng trành.
ESP chỉ giúp chống lật thôi, chứ không có tác dụng gì với cảm giác bồng bềnh
 
box nên hạn chế mấy bài như này :D, lập thớt riêng cho từng xe hay từng hãng như bên box thể thao :D, ông nào phân vân tìm hiểu thì mò vào từng thớt mà lội page xong xách mông đi ngồi thử, lái thử. :sure:
 
Tôi k chạy dịch vụ với taxi, cũng éo phải chở ai công ty, có chạy 10 năm tôi cũng éo hiểu tại sao phải thần thánh Toyota.

Còn xe tôi là City, 1 năm tôi chạy 2 vạn, đến giờ nó cũng chả vấn đề gì, chỉ bảo dưỡng định kì, 'lên xe là chạy" éo khác gì câu mà mấy a đi Toy hay thủ dâm. Nhưng nếu chọn lại thì éo bao giờ tôi chọn Honda.
Tại sao vậy thím? :ops:
 
Dư tiền : city rs
Never die : vios
So 4tuner với san thì cũng tội cho 4tuner, bản thân nó khác san nhiều lắm, chòng chành vì nó cao và sắt xi rời, khôngg thể êm như san được
 
Phò tủn giờ hợp nhà nào đường xấu hoặc hay đi xem đất nhiều thôi chứ đi phố chán lắm. Ngồi k êm ái nếu k nói là xóc quá. Cơ mà nó sẽ rất ngon nếu đúng mục đích.

Nếu a nào nhà phố máu me offroad thì quất fortuner hoặc làm con pajero sport, có mọi ưu điểm của fortuner trừ phụ tùng hơi đắt hơn nhưng mà ngồi êm hơn, option đủ hơn + chế độ 4wd tự động đi như awd nữa phê lắm :shame:
Nhà nhạc phụ đi fortuner và thân phụ đi ps nên so sánh khách quan k quảng cáo nhé :shame:
 
Nên lập thớt Toyota vs phần còn lại cho hội xe Hàn biết mà vào combat chứ kiểu lẻ tẻ như này hội xe Nhật vả cho phát một, chạy mất hình :sure:

Gửi từ Samsung SM-N960U bằng vozFApp
 
Dư tiền : city rs
Never die : vios
So 4tuner với san thì cũng tội cho 4tuner, bản thân nó khác san nhiều lắm, chòng chành vì nó cao và sắt xi rời, khôngg thể êm như san được
So về giá thôi, chứ nhìn bề ngoài thì con Phò trông nó hoành tráng hơn
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Borungbison,
Người trả lời cuối
kaka,
Trả lời
195
Lượt xem
13.531
Quay lại
Lên đầu trang