đánh giá So sánh CRV vs Subaru Forester

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề chickenbanned
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Tôi thấy anh là hún chó nhất trong cái box 4 bánh này luôn, bãi shit nào của fan honda ị ra cũng có dấu răng của anh hết. Còn cái quan điểm xe bán chạy nhờ dễ độ chế thì cũng thể hiện kiến thức của anh uyên thâm tới mức nào rồi.
tôi trả lời rất bình thường về việc bọn honda và toy nó thiết kế dễ sửa chữa, gara nhiều, độ chế cũng dễ, đồ thay hay đồ độ đều sẵn và phong phú. Nó là những cái tạo nên việc nó bán tốt.
Đéo ai đọc cũng hiểu nhưng chỉ mấy thằng hondacon như anh thì cứ chăm chăm vào cái độ chế, xong quay ra bảo người khác húng chó :D
 
Sorry bác, chỉ là so sánh trên cảm giác người dùng thôi, em có phải dân chuyên xe đâu. Thông cảm bác nhé!
Vợ mình - người ko biết gì về xe sau khi đọc bài của thím thì có nhận xét là “bài viết ko có giá trị tham khảo - vì ko có bất kì dẫn chứng hoặc số liệu gì. Hoàn toàn là nhận xét cảm tính”
:byebye::byebye::byebye:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Đang di subaru, lái chắc chắc hơn crv, crv đi cao tốc trời mua đảm bảo bám đường thua awd, dĩ nhiên subaru bán lại rớt giá, bảo trì tốn kém hơn cho có cầu awd, linh kiện giá cao hơn ko bàn cãi. Độ tin cậy thì cả hai đều là mẫu xe trưởng thành qua năm tháng rồi

via theNEXTvoz for iPhone
 
Bảng này 2021 rồi thím ơi. Cập nhật lại 2024 mà xem.
2023 có vẻ vẫn rứa rứa thím ạ :x
gửi ae suv bán tại Nhật 2023
 
2023 có vẻ vẫn rứa rứa thím ạ :x
gửi ae suv bán tại Nhật 2023
CRV ngừng bán tại thị trường Nhật từ 8/2022 rồi thím, con kế nhiệm nó là con ZRV đó. Sang năm sau 2025 Honda Nhật sẽ bán lại CRV nhưng là bản efcev.
 
Chưa đi Su nhưng đi crv L 2018 được 6 năm rồi, nói chung thoải mái không tốn kém mấy. Đi gần đi xa gia đình thấy thoải mái là được.
 
Subaru forester là con xe được mua bằng mồm nhiều nhất trên mạng xã hội mà. nó là một có xe tốt, khung gầm tốt cứng vững, động cơ boxer cũng hay giảm trọng tâm tuy nhiên đến lúc đi mua thì chả ai chọn cả vì nó xấu và độ phổ biến của subaru thấp.
Ở Mỹ thì Subaru cũng nhiều, vì giá rẻ, AWD chạy bãi cát ngon lành. Xe tui 2.5 (non turbo) mà 26mpg. Với xe awd mà vậy thì cũng k hao xăng lắm.
 
check rồi bị nhầm nhé. RAV4 > subaru > CRV. mà nói chung subaru rất được ưa chuộng ở nhật
Ở Nhật không chuộng SUV mà là combo MPV cỡ vừa (Voxy/Serena/Stepwgn)+kei/compact car. Những người chạy SUV/crossover bên Nhật thì chủ yếu là thích ngầu chứ không phải là do tính tiện dụng. Vậy nên theo thống kê của hiệp hội kinh doanh xe hơi Nhật, thứ tự là Vezel>>Harrier>>Land Cruiser W>>ZR-V>>RAV4>>WR-V>>Xtrail>>Jimmy 5 chỗ>>Forester>>CX-5


via theNEXTvoz for iPhone
 
Đang di subaru, lái chắc chắc hơn crv, crv đi cao tốc trời mua đảm bảo bám đường thua awd, dĩ nhiên subaru bán lại rớt giá, bảo trì tốn kém hơn cho có cầu awd, linh kiện giá cao hơn ko bàn cãi. Độ tin cậy thì cả hai đều là mẫu xe trưởng thành qua năm tháng rồi

via theNEXTvoz for iPhone
Bạn cho tui hỏi: hộp số cvt của Forester 2014 có bền k ạ? xe tui hơn 100k miles rồi, mới thay nhớt tai dealer, họ bảo hộp số còn tốt lắm, chưa cần phải thay.
 
  1. Tiếc tiền xăng? Có --> CR-V | Không --> Forester
  2. Đi đường xa nhiều? Có --> Forester | Không --> CR-V
  3. Thích nội thất hiện đại (2023-2024)*? Có --> CR-V | Không --> Forester
Cứ 2 trong 3 là quyết được thôi

*Từ 2025, nội thất là câu chuyện khác rồi :D
 
Sửa lần cuối:
xin thêm thông tin về lịch bảo dưỡng cũng như chi phí đi chủ thớt?
Cảm ơn
 
Dạo này Subaru phổ biến hơn xưa nhiều, trước giờ đã từng chạy thử CRV nhiều rồi, vừa rồi được trải nghiệm một thời gian Subar Forester của ông anh. Nổi hứng nên so sánh chơi (Su bản ES, CRV bản CRV L):

Giá: CRV cao hơn do Subaru giảm mạnh, chênh lệch cũng từ vài chục tới trăm tùy giai đoạn mua.
Số chỗ: CRV 7, Su 5, hai chỗ sau của CRV ngồi cũng chỉ để ngồi, nhà ít người thì cái này vô dụng.
Động cơ, hộp số: CRV 1,5 (Vtech Turbo). Su 2.0 (Boxer), hộp số CVT. CRV bốc hơn xíu, tốn xăng thì cũng có chênh lệch nhưng tính trên mỗi năm thì số này ko đáng kể, trừ khi chạy dịch vụ.
Độ nhạy vô lăng: Su ăn đứt nhưng CRV cũng là ở đỉnh rồi.
Loa: CRV hơn, nhưng cũng chỉ là hơn chứ chưa đỉnh, Su thì ok nếu mục đích chỉ dùng để nghe.
An toàn chủ động: H-sensing cho CRV và ES cho Su, đều tốt và an tâm, các khác biệt như lách làn chủ động nói thật ra cũng phải gặp chuyện mới biết.
Độ cứng cáp thân vỏ: CRV tốt nhưng SU nhỉnh hơn.
Độ rộng rãi bên trong: Su ăn đứt. Chắc do cái vụ 5+2.
Khung gầm: CRV đỉnh, Su đỉnh hơn
Độ ồn: Su cũng ồn, CRV còn ồn hơn.
Thương hiệu: Ở VN thì CRV ăn đứt.
Cảm giác làm chủ tay lái: CRV đỉnh, Su nhỉnh hơn xíu.
Cảm giác say xe (dựa trên review của các thím nhà mình): CRV tốt nhưng Su ăn đứt về cảm giác êm ái.
Ngoại hình: Đều thua xa vua Bê đê theo góc nhìn cháu chắt, nhưng nhìn vững chãi chắc chắn theo đánh giá của các cụ. Cả hai con đều được cái bền dáng theo đánh giá của anh em chơi xe. Theo mắt mình, CRV bê đê hơn Su xíu.
Đi cao tốc: Cái này khá ngạc nhiên là Su chỉ hết hơn 6,2 l/100km (test ít nhất 5 lần rồi) trong khi CRV thì quanh 7 l, nhưng như đã nói ở trên, chênh lệch không đáng kể. An toàn trên cao tốc: ES của Su rất êm, nó cứu em một mạng rồi, CRV thì chưa bị phát nào, tạm chọn ES.
Giá trị sang tay (độ giảm giá sau khi bán lại): Su thua đứt đuôi nòng nọc.
Máy lạnh: Su ổn, CRV ổn hơn, cả hai thua Outlander xa.
Độ bền: CRV đã được chứng thực, Su thì nước ngoài chứng thực, trong nước thì mấy năm trước hơi ít xe nên khó nói, tuy vậy trong tầm 10 năm em nghĩ cả hai chả có vấn đề gì.

Không biết các bác có ý kiến không.
Em thì thực sự nếu giờ đổi xe mà giá Su ko bị tăng nhanh do vụ đóng cửa nhà máy bên Thái thì em sẽ chọn Su, có tuổi rồi, ko quan tâm miệng lưỡi thế gian.

Hai con này chỉ có mấy thần đằng mới đem đi so với nhau

Mấy thằng dẫm mua su rừng thì nó không ngó crv

Mấy thằng ngó crv thì trong mắt nó su rừng nhìn như cái cc :))
 
Ở Mỹ thì Subaru cũng nhiều, vì giá rẻ, AWD chạy bãi cát ngon lành. Xe tui 2.5 (non turbo) mà 26mpg. Với xe awd mà vậy thì cũng k hao xăng lắm.

Bán tải 4x4 lốp AT vô bãi cát còn lầy vỡ mồm thuê tải kéo ra hàng ngày

Dăm ba con su rừng ghẻ máy thì yếu, awd ghẻ so với 4x4 ,hộp số CVT, lốp thì lốp zin bày đặt bãi cát với offroad, mấy thằng sale su rừng chán thế :))

Bảo sao người rừng mua cho chứ dân phố có ai mua đâu =]] kể cả dân mỹ bảo mua con su rừng thay con bán tải khéo nó tụt quần đái cho vô mặt cho tỉnh giấc :))
 
  • Gạch
Cảm xúc: kNX
Bán tải 4x4 lốp AT vô bãi cát còn lầy vỡ mồm thuê tải kéo ra hàng ngày

Dăm ba con su rừng ghẻ máy thì yếu, awd ghẻ so với 4x4 ,hộp số CVT, lốp thì lốp zin bày đặt bãi cát với offroad, mấy thằng sale su rừng chán thế :))

Bảo sao người rừng mua cho chứ dân phố có ai mua đâu =]] kể cả dân mỹ bảo mua con su rừng thay con bán tải khéo nó tụt quần đái cho vô mặt cho tỉnh giấc :))
Gì gắt vậy anh.

Offroad cho Su rừng là đi mấy cung đường kiểu núi Hàm Lợn, hồ Đồng đò. Đặt tên xe hơi lú nên cứ nghĩ xe đó băng rừng vượt suối được.
 
Gì gắt vậy anh.

Offroad cho Su rừng là đi mấy cung đường kiểu núi Hàm Lợn, hồ Đồng đò. Đặt tên xe hơi lú nên cứ nghĩ xe đó băng rừng vượt suối được.

Mấy thằng sale su rừng chả suốt ngày xạo lol quen mõm đi địa hình

Bà mẹ dân bán tải người ta còn chưa dám đi quảng cáo ra rả thế :)) mới quảng cáo sơ sơ chúng nó đã ảo tưởng 4x4 vác vô rồi thuê xe vào kéo ra suốt. Đấy hàng xịn hàng real đi địa hình cầu kéo lốp liếc các thứ họ còn đéo chăm chăm đi quảng cáo.

Còn con CUV này yếu nhớt, xe đi phố, lốp thì lốp zin đi phố, cứ suốt ngày ảo tưởng lôi đi núi, đi cát, đi địa hình ( mà thật ra cũng như cẹc ) làm marketing cho rồi đòi ngồi lên đầu xe này xe nọ thì lúc đéo nào chả ế :)). CRV nó bảo bố mày cầu trước CVT đi phố đấy rồi sao?
 
Giống mấy thằng đang chạy qc civit lúc nào cũng lôi ra đường đèo đường núi để thể hiện độ sờ pót thôi
 
Giống mấy thằng đang chạy qc civit lúc nào cũng lôi ra đường đèo đường núi để thể hiện độ sờ pót thôi

Civic nó chạy đèo núi ngon bt chứ có gì thua thiệt trong tầm giá 900tr của nó

K lẽ ngốn lào đi so civic với c300 330i rồi với các xe 2 cầu khác?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
chickenbanned,
Người trả lời cuối
sububu2,
Trả lời
105
Lượt xem
16.103
Quay lại
Lên đầu trang