SUV đô thị lại đua giảm giá, KIA Sonet lập kỷ lục mới chỉ từ 450 triệu

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Thì thế nên tôi mới nể =)) thật sự có thể bỏ ra 700m lăn bánh bản full thì đúng là đẳng cấp. Ông tủ lạnh nhà mình áp voucher lăn bánh con VF 7 2 cầu cũng hơn 700 xíu
Ông anh mua con này luôn cách đây 3 năm, giá tận 760 triệu lăn bánh, về đi lỏ vl. Tôi không dám chê sợ lão ấy cáu, chứ tôi nghĩ tầm 760 củ, thiếu mẹ gì con ngon hơn thời điểm đó, chứ không nói bây giờ.
 
Ông anh mua con này luôn cách đây 3 năm, giá tận 760 triệu lăn bánh, về đi lỏ vl. Tôi không dám chê sợ lão ấy cáu, chứ tôi nghĩ tầm 760 củ, thiếu mẹ gì con ngon hơn thời điểm đó, chứ không nói bây giờ.
Hàng sau ngồi bí bách, tức lưng bỏ mẹ ra thì éo ai chê =)) dân ta mà, bưng bô ngoại bang - cắn càng nội địa
 
Nó chạy đi chạy lại nhiều lắm, vừa rồi làm ăn được nên bán sonet đổi lên LC300.



Nếu giá xe (cả xăng lẫn điện) không giảm nhanh một cách tụt quần, thì tiền bán xe cũ sẽ vẫn được nhiều hơn.
Giờ xe mới giá thấp, bán xe cũ cũng giảm ít nhất mấy chục triệu so với kỳ vọng lúc đầu rồi.
Nói thật thì chưa thấy thị trường xe cũ nào oái ăm như ở Việt Nam. Giá xe vừa đắt mà lại không có cảm giác yên tâm, xe thì lúc nào cũng cam kết không đâm đụng ngập nước nhưng thực tế rất nhiều trường hợp mua xe bị lừa, bị bùa phép, còn tua công tơ mét thì gần như garage nào cũng làm. So sang bên Đức thì giá xe cũ nó mất giá rất nhiều so với xe mới, mà đã mua là đảm bảo tính trung thực về tình trạng xe.
 
Hạng a thì con vf3 nó làm trùm té rồi, sắp tới là đàn em con vf2. còn hạng b thì lại quá nhiều hãng đấm nhau.
mấy con xăng hạng A ko phá đáy đi nhỉ, giờ xe cộ đông đúc, chỉ thích làm con xăng nhỏ gọn mà toàn giá gần như ngang với hạng B
 
Nói thật thì chưa thấy thị trường xe cũ nào oái ăm như ở Việt Nam. Giá xe vừa đắt mà lại không có cảm giác yên tâm, xe thì lúc nào cũng cam kết không đâm đụng ngập nước nhưng thực tế rất nhiều trường hợp mua xe bị lừa, bị bùa phép. So sang bên Đức thì giá xe cũ nó mất giá rất nhiều so với xe mới, mà đã mua là đảm bảo tính trung thực về tình trạng xe.
hàng loạt xe đợt bão 1 2 năm nay ở hà nội vs huế vs đà nẵng không biết trôi hết vào tay người mua chưa :angry:
 
Hàng sau ngồi bí bách, tức lưng bỏ mẹ ra thì éo ai chê =)) dân ta mà, bưng bô ngoại bang - cắn càng nội địa
Ngồi sau chật vl, ngồi trước mà muốn thoải mái thì phải buộc ngả ngưng ghế lại đè vào hàng sau. Xe Hàn thì đéo bền đi vài năm tã, mà đặc thù là mùi nhựa nồng nặc, lên xe cái đã thấy nôn nao.
 
Nói thật thì chưa thấy thị trường xe cũ nào oái ăm như ở Việt Nam. Giá xe vừa đắt mà lại không có cảm giác yên tâm, xe thì lúc nào cũng cam kết không đâm đụng ngập nước nhưng thực tế rất nhiều trường hợp mua xe bị lừa, bị bùa phép. So sang bên Đức thì giá xe cũ nó mất giá rất nhiều so với xe mới, mà đã mua là đảm bảo tính trung thực về tình trạng xe.
Trông con sonet 10 vạn mà tôi nói, nội thất còn ổn lắm, da ghế các thứ còn chưa cả nứt bệ chỗ mông.
Thế mà ra mấy chỗ bán xe cũ, đồng hồ ODO chưa đến chục vạn nhưng mặt da ghế nhão nhoét, bệ ghế da nứt nát bét rồi đổ cho là chìa khoá đeo hông nó cọ vào.
Thế mới thấy là bọn bán xe cũ rất láo.
 
Ngồi sau chật vl, ngồi trước mà muốn thoải mái thì phải buộc ngả ngưng ghế lại đè vào hàng sau. Xe Hàn thì đéo bền đi vài năm tã, mà đặc thù là mùi nhựa nồng nặc, lên xe cái đã thấy nôn nao.
Mùi da đặc trưng này do Thoca nó xài da dỏm, Kia và Peugeot thấp cấp là chung loại, hôi kinh khủng. Ngồi nó ám vô người luôn, xe đi nát rồi vẫn còn mùi da ám ảnh vkl
 
Năm 2023 tôi bắt đáy lăn bánh SG 627tr thôi, hình như tới giờ vẫn chưa có đợt nào về lại giá đó.
Hạng A nhích tới đầu 6 là cũng kinh rồi, bà cô vợ tôi đu đỉnh sale nó thuốc cho vay mua lăn bánh tròn 700, giờ gặp éo dám nói j tới xe cộ sợ bả cáu
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
Svippro199x,
Trả lời
97
Lượt xem
11.940
Quay lại
Lên đầu trang