Harukukenly
Senior Member
Trên đời này tôi chỉ nể mấy anh chị đi Sonet Premium lăn bánh 700m, đó mới là đẳng cấp xài tiền của người giàu
))
))
))t đang đặt lên bàn cân về tiền. vf5 khuyết tật nhưng chênh 70 củ thì chả nặng ký. Còn bằng tiền cỡ 500tr thì ngoại hình so đc với ex2 kovf5 so ngoại hình với sonet này thì vf5 nhìn khuyết tật lắm
Nói thật đi con này phí tiền bỏ mẹ, tôi trải nghiệm thấy khá chật, đi không sướng tí nào.Trên đời này tôi chỉ nể mấy anh chị đi Sonet Premium lăn bánh 700m, đó mới là đẳng cấp xài tiền của người giàu))
tất nhiên nó phí với cái giá 700. Còn 450 thì ngang con morning hồi trước lại ổn hơnNói thật đi con này phí tiền bỏ mẹ, tôi trải nghiệm thấy khá chật, đi không sướng tí nào.
Con này 450 triệu thì quá ngon, nhưng giá kia chắc giá trên báo, giá lăn bánh thật, không có giá đó thôi.tất nhiên nó phí với cái giá 700. Còn 450 thì ngang con morning hồi trước lại ổn hơn
Thì thế nên tôi mới nểNói thật đi con này phí tiền bỏ mẹ, tôi trải nghiệm thấy khá chật, đi không sướng tí nào.
thật sự có thể bỏ ra 700m lăn bánh bản full thì đúng là đẳng cấp. Ông tủ lạnh nhà mình áp voucher lăn bánh con VF 7 2 cầu cũng hơn 700 xíuÔng anh mua con này luôn cách đây 3 năm, giá tận 760 triệu lăn bánh, về đi lỏ vl. Tôi không dám chê sợ lão ấy cáu, chứ tôi nghĩ tầm 760 củ, thiếu mẹ gì con ngon hơn thời điểm đó, chứ không nói bây giờ.Thì thế nên tôi mới nểthật sự có thể bỏ ra 700m lăn bánh bản full thì đúng là đẳng cấp. Ông tủ lạnh nhà mình áp voucher lăn bánh con VF 7 2 cầu cũng hơn 700 xíu
cx30 biển tỉnh hay HN vậy bác?trc suýt nghe lời vozer lấy con này, phân vân với con raize, cuối cùng cố tí lấy cx30![]()

Hàng sau ngồi bí bách, tức lưng bỏ mẹ ra thì éo ai chêÔng anh mua con này luôn cách đây 3 năm, giá tận 760 triệu lăn bánh, về đi lỏ vl. Tôi không dám chê sợ lão ấy cáu, chứ tôi nghĩ tầm 760 củ, thiếu mẹ gì con ngon hơn thời điểm đó, chứ không nói bây giờ.
dân ta mà, bưng bô ngoại bang - cắn càng nội địaNói thật thì chưa thấy thị trường xe cũ nào oái ăm như ở Việt Nam. Giá xe vừa đắt mà lại không có cảm giác yên tâm, xe thì lúc nào cũng cam kết không đâm đụng ngập nước nhưng thực tế rất nhiều trường hợp mua xe bị lừa, bị bùa phép, còn tua công tơ mét thì gần như garage nào cũng làm. So sang bên Đức thì giá xe cũ nó mất giá rất nhiều so với xe mới, mà đã mua là đảm bảo tính trung thực về tình trạng xe.Nó chạy đi chạy lại nhiều lắm, vừa rồi làm ăn được nên bán sonet đổi lên LC300.
Nếu giá xe (cả xăng lẫn điện) không giảm nhanh một cách tụt quần, thì tiền bán xe cũ sẽ vẫn được nhiều hơn.
Giờ xe mới giá thấp, bán xe cũ cũng giảm ít nhất mấy chục triệu so với kỳ vọng lúc đầu rồi.

mấy con xăng hạng A ko phá đáy đi nhỉ, giờ xe cộ đông đúc, chỉ thích làm con xăng nhỏ gọn mà toàn giá gần như ngang với hạng BHạng a thì con vf3 nó làm trùm té rồi, sắp tới là đàn em con vf2. còn hạng b thì lại quá nhiều hãng đấm nhau.
hàng loạt xe đợt bão 1 2 năm nay ở hà nội vs huế vs đà nẵng không biết trôi hết vào tay người mua chưaNói thật thì chưa thấy thị trường xe cũ nào oái ăm như ở Việt Nam. Giá xe vừa đắt mà lại không có cảm giác yên tâm, xe thì lúc nào cũng cam kết không đâm đụng ngập nước nhưng thực tế rất nhiều trường hợp mua xe bị lừa, bị bùa phép. So sang bên Đức thì giá xe cũ nó mất giá rất nhiều so với xe mới, mà đã mua là đảm bảo tính trung thực về tình trạng xe.

Ngồi sau chật vl, ngồi trước mà muốn thoải mái thì phải buộc ngả ngưng ghế lại đè vào hàng sau. Xe Hàn thì đéo bền đi vài năm tã, mà đặc thù là mùi nhựa nồng nặc, lên xe cái đã thấy nôn nao.Hàng sau ngồi bí bách, tức lưng bỏ mẹ ra thì éo ai chêdân ta mà, bưng bô ngoại bang - cắn càng nội địa
Trông con sonet 10 vạn mà tôi nói, nội thất còn ổn lắm, da ghế các thứ còn chưa cả nứt bệ chỗ mông.Nói thật thì chưa thấy thị trường xe cũ nào oái ăm như ở Việt Nam. Giá xe vừa đắt mà lại không có cảm giác yên tâm, xe thì lúc nào cũng cam kết không đâm đụng ngập nước nhưng thực tế rất nhiều trường hợp mua xe bị lừa, bị bùa phép. So sang bên Đức thì giá xe cũ nó mất giá rất nhiều so với xe mới, mà đã mua là đảm bảo tính trung thực về tình trạng xe.
495 cao vậy, tầm 450 thôiL
ủa VF5 nào lăn bánh hơn 400 tý vậy fen ?
Vừa htrc sale tỉnh lẻ báo lăn bánh 495tr xong.

Năm 2023 tôi bắt đáy lăn bánh SG 627tr thôi, hình như tới giờ vẫn chưa có đợt nào về lại giá đó.Trên đời này tôi chỉ nể mấy anh chị đi Sonet Premium lăn bánh 700m, đó mới là đẳng cấp xài tiền của người giàu))
Mùi da đặc trưng này do Thoca nó xài da dỏm, Kia và Peugeot thấp cấp là chung loại, hôi kinh khủng. Ngồi nó ám vô người luôn, xe đi nát rồi vẫn còn mùi da ám ảnh vklNgồi sau chật vl, ngồi trước mà muốn thoải mái thì phải buộc ngả ngưng ghế lại đè vào hàng sau. Xe Hàn thì đéo bền đi vài năm tã, mà đặc thù là mùi nhựa nồng nặc, lên xe cái đã thấy nôn nao.
Hạng A nhích tới đầu 6 là cũng kinh rồi, bà cô vợ tôi đu đỉnh sale nó thuốc cho vay mua lăn bánh tròn 700, giờ gặp éo dám nói j tới xe cộ sợ bả cáuNăm 2023 tôi bắt đáy lăn bánh SG 627tr thôi, hình như tới giờ vẫn chưa có đợt nào về lại giá đó.
mất giá nhanh nhỉMá giờ cầm 500t ra tha hồ lựa từ điện tới xăng
Lão kế bên nhà năm ngoái dứt vf5 giá 530, giờ chắc bán được 350