Bán con này chạy 9v hk hư nồi rớt đầu , ì máy gì cả chê lên chê xuống ép giá các kiểu
)khi cần tìm thợ sửa suzuki và mua phụ tùng (cùng chính hãng như nhau) thì sẽ hiểu giá trị xe honda, honda được gọi là dòng xe "lành" dễ mua bán, sửa chữa, cứ như đt iphone đời tống cỡ 5,6,7,... vẫn cả đống linh kiện, phụ kiện, còn mua mấy con android kể cả flashship chừng 3 năm mà hư đi sửa, nghe báo giá linh kiện hoặc tìm phụ kiện rồi sẽ thấyBán con này chạy 9v hk hư nồi rớt đầu , ì máy gì cả chê lên chê xuống ép giá các kiểu
Bán con wave rsx đầu bò nồi hú , côn số 4 hú , máy nóng , chạy lên 40 là gằn ì máy , hở bạc nhớt dính đầy lỗ pô , đăng đúng 5p bay .
Đến hài dân đông lào
Em dính 1 lần rồi sau tìm được tiệm ngon cái OK ngay. Linh kiện nó có nhiều cái xài chung với Rider, mà Racing boi ở cái đất này thì thiếu gì
)"tìm" có nghĩa là khó hơn Honda rồi, về chất lượng phụ tùng thì Suzuki chất hơn Honda, xe xài phụ tùng nhập khẩu Indo nhiều, nhưng kiểu dáng dị, k hợp thị hiếu chung của thị trường việt nam, hệ thống head lèo tèo, may ra ở TP lớn như HCM thì có Suzuki phổ quang chứ tỉnh lẻ thì khó mua phụ tùng, khó tìm thợ sửa có tay nghề, thấy xe Suzuki là thợ muốn lắc tay. Nếu là người dùng mua xài lâu dài, hư thì bỏ k nghĩ tới giá trị bán lại thì ok, chứ xe Suzuki mà bán cũ lại thì giá đúng là quá bèoEm dính 1 lần rồi sau tìm được tiệm ngon cái OK ngay. Linh kiện nó có nhiều cái xài chung với Rider, mà Racing boi ở cái đất này thì thiếu gì
Cùng đồ chính hãng thì đắt như nhau thôi, cùng lắm đắt hơn tí.
Mà nó có hỏng đâu mà sửa
Thì xưa em mua cũ mà. 10tr
))người dùng mua xài ok chứ thợ thầy mua suzuki về dọn đồ hãng rồi bán cho ma, honda thì phụ tùng chính hãng, loại 1,2,..tá lảThì xưa em mua cũ mà. 10tr
Hồi đầu té xe ra tiệm gần nhà báo sửa mất 4tr cái thôi không sửa nữa
Vẫn đi bình thường thôi, sau tham gia hội nhóm thì biết vài nơi sửa giá cũng phải chăng.
Còn nếu tự sửa được thì đồ thay thế bán đầy trên shopee, có cái nó không dành cho số đông.
Phụ tùng bạn nói dễ là phụ tùng lô chứ ko phải chính hãng
Mình không nói phụ tùng chính hãng Honda rẻ hơn suzuki. Vì Honda ở thị trường VN phát triển đã quá lâu nên phụ tùng mình nói đa dạng các loại chính hãng, loại 1,2,...tháo xe, thầy thợ mua xe về thay phụ tùng lô vào vẫn dễ bán được xe và tại thời điểm bán đó thì xe vẫn êm ngon, độ bền về lâu dài sao bằng hàng chính hãng
Dễ bán lại xe thôi chứ xe ngon thì phải xem lại bạn ah.
Cái chữ bền này là do nhiều người nói quá nó trở thành quen và ám vào tư tưởng
Ai nói Honda "ngon" hơn???
Tên này có chiếc hayate độ đúng không,thấy nick quen quen.Chuyên chơi suzuki thì phải
hk phải rùi phen , con hayate thì khá ngon , dòng tay ga của su có hayate và Impusle , dòng tay ga của su thì khỏi phải hỏi rung đầu , nồi abc , êm ru
Đang kiếm con viva hai dĩa về lên mâm với đèn led chạy mà toàn xe cũ nên cũng hơi nản.Suzuki nó bỏ cái phân khúc xe phổ thông đúng là bựa.
Doanh số ko đủ để duy trì dc nhà máy lắp ráp , nó đã cắt giảm phụ kiện xe để đem về vn bán giá rẻ cạnh tranh nhưng cũng ko ăn dc
) , có thằng mua mới mua fu về bị tây ku niễng nó vẽ thay toàn bộ nồi mới , khen lấy khen để
Nhông xéo này giảm thiểu chiện hú hơn , hình như con winner của hònda cũng xéo , có mấy dòng bình dân như wave , fu làm thẳng
