thấy nhiều bác khen mà hôm bữa em đi coi thì theo ý kiến cá nhân em nội thất con fadil độ chi tiết sắc sảo nó ko bằng đc xe HànClass A thì làm gì có con nào đủ tuổi chơi với Fadil? Có điều giờ mà đặt Fadil có mà đợi đến Q2 mất
Ở Việt Nam vẫn còn 2 chiếc ô tô nằm trong list super mini Âu Châu, đó là Mini Cooper và Suzuki Swift. Nếu so sánh, Mini là 1 cô hoa hậu, xinh, học giỏi, mạnh khỏe và giá booking cực cao. Swift thì cũng rất xinh, nhưng bên trong ốm yếu, học dốt và giá thì cũng không hề rẻ, nếu so với đồng trang lứa.
Vẫn nhớ dạo 2012-13, mình với vợ tràn đầy quyết tâm, đưa nhau ra Suzuki Cầu Giấy xem Swift, định đổi từ Kia Morning lên...cuối cùng về mua con Morning khác, vì sale của Suzuki coi 2 vợ chồng mình như tàng hình
Mình muốn lái thử Suzuki Swift bản mới từ hồi nó vừa xuất hiện, lâu lắm rồi. Nhưng chả có cơ hội vì xe này ít người mua, chả thấy ai đi ngoài đường. Mãi đến hôm nay, năm cùng tháng tận, mới được làm điều đó.
Sau khi chạy thử, đúng là 1 chiếc xe hạng B, giá hạng B nhưng trang bị vận hành còn kém cả hạng A. Bù lại nó đẹp, có lẽ Suzuki dồn hết tiền vào thiết kế ngoại thất, đến đoạn bên trong thì hết mẹ tiền, nên nó vậy. Xe này phù hợp với phụ nữ, nhu cầu đi lại đơn giản mà vẫn chảnh. Hoặc anh em yêu Mini nhưng không đủ tiền cưới, mua về dán nóc, chạy phố và tưởng tượng đang chạy Mini
)
anh viết văn hay vlỞ Việt Nam vẫn còn 2 chiếc ô tô nằm trong list super mini Âu Châu, đó là Mini Cooper và Suzuki Swift. Nếu so sánh, Mini là 1 cô hoa hậu, xinh, học giỏi, mạnh khỏe và giá booking cực cao. Swift thì cũng rất xinh, nhưng bên trong ốm yếu, học dốt và giá thì cũng không hề rẻ, nếu so với đồng trang lứa.
Vẫn nhớ dạo 2012-13, mình với vợ tràn đầy quyết tâm, đưa nhau ra Suzuki Cầu Giấy xem Swift, định đổi từ Kia Morning lên...cuối cùng về mua con Morning khác, vì sale của Suzuki coi 2 vợ chồng mình như tàng hình
Mình muốn lái thử Suzuki Swift bản mới từ hồi nó vừa xuất hiện, lâu lắm rồi. Nhưng chả có cơ hội vì xe này ít người mua, chả thấy ai đi ngoài đường. Mãi đến hôm nay, năm cùng tháng tận, mới được làm điều đó.
Sau khi chạy thử, đúng là 1 chiếc xe hạng B, giá hạng B nhưng trang bị vận hành còn kém cả hạng A. Bù lại nó đẹp, có lẽ Suzuki dồn hết tiền vào thiết kế ngoại thất, đến đoạn bên trong thì hết mẹ tiền, nên nó vậy. Xe này phù hợp với phụ nữ, nhu cầu đi lại đơn giản mà vẫn chảnh. Hoặc anh em yêu Mini nhưng không đủ tiền cưới, mua về dán nóc, chạy phố và tưởng tượng đang chạy Mini
So với phân khúc B ế nhất VN tôi thà đi con Ciaz còn hơn con của nợ này
Gửi từ Xiaomi M2007J20CG bằng vozFApp
Xe gia đình thì thím nhìn vào mấy cái option an toàn và nhu cầu sử dụng thực tế ấy. Chứ class A thì nội thất con nào chả đồ nhựa, sắc sảo cái quái gì. Với tôi, xe class A với B thì phải thực dụng, muốn đẹp đợi lên C, D hãy hay.
Class A thì làm gì có con nào đủ tuổi chơi với Fadil? Có điều giờ mà đặt Fadil có mà đợi đến Q2 mất
Dị mà có thằng giẻ rách page 2 đi con này còn tinh tướng lắm
Saler chỗ mình báo vẫn kịp tết bác ạ. Nhưng vẫn đang chờ chính sách tháng 1
Gửi từ Xiaomi MI 8 bằng vozFApp
Ông kia chắc bỏ nick voz luôn r nhỉ, phí mất cái nick 2006
Sent from Samsung SM-N985F using vozFApp
uầy, bác có thêm thông tin về bác ấy không
sắc xảo làm cmg , lỡ có chuyện gì cái an toàn nó sẽ cứu mạng cả nhà a đấy. Mấy cái thùng tôn hèn quốc nó đéo quan tâm cái mạng dân này đâu.
Thùng tôn nào cũng thế thôi mấy con hạng A B toàn loanh quanh 900kg-1 tấn thì sao mà cứng được. Nói các anh đừng chửi tự khen xe mình chứ nếu nói an toàn bị động tầm giá 500tr thì chắc con Zoyte Z8 cũ là con tốt nhất.
chơi vespa cổ là chính, ông ấy mở xưởng tự sản xuất đồ độ vespa như nồi với tune xe, tay to vcl đấy
nó ngu hơn chó nhà tôi, con chó nhà tôi ra đường còn biết nhìn biển báouuh vãi
ql1 toàn cont với ổ gà mà thánh đạp 140 luôn á
Kaka đại tiên vua bựa. Thời đó anh ấy là idol của ae oc đấy đập đá bú nito lỏng khai sáng cho ae voz
