Các nhà thầu được đề nghị không rút bớt thiết bị, duy trì thi công "3 ca, 4 kíp" đưa 3 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam về đích đúng tiến độ.
Cơ bản hoàn thành kế hoạch thông xe kỹ thuật
Thông tin về tình hình triển khai 3 dự án thành phần
cao tốc Bắc - Nam có kế hoạch hoàn thành, đưa vào khai thác tháng 4/2023, Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, tính đến ngày 31/12/2022, cả ba dự án: Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây đã cơ bản hoàn thành kế hoạch thông xe kỹ thuật trên lớp bê tông nhựa.
3 dự án thành phần: Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây đã cơ bản hoàn thành thông xe kỹ thuật trên lớp bê tông nhựa, đang trên đà hoàn thiện các hạng mục còn lại để đưa vào khai thác chính thức trước ngày 30/4/2023. Ảnh: Phạm Ước
Sản lượng trung bình đạt 76,3% giá trị hợp đồng. Trong đó, dự án đoạn Mai Sơn - QL45 đã hoàn thành móng, mặt đường 8,27 km trên tổng số khoảng 21 km đoạn xử lý nền đất yếu, 230.000 tấn bê tông nhựa, hệ thống ATGT; hệ thống đường gom, đường ngang dân sinh.
Dự án đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết hoàn thành 370.000 tấn bê tông nhựa, hệ thống ATGT và hệ thống đường gom, đường ngang dân sinh trên toàn tuyến.
Dự án đoạn Phan Thiết - Dầu Giây đã hoàn thành 420.000 tấn bê tông nhựa, hệ thống ATGT.
Khó khăn thời điểm hiện tại là một số mỏ vật liệu đất phục vụ thi công tại dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đã hết hạn giấy phép khai thác. Các địa phương đang xem xét các thủ tục gia hạn.
Riêng tỉnh Bình Thuận hiện đang chờ ý kiến của Thủ tướng Chính phủ mới tiếp tục xử lý thủ tục gia hạn.
Hiện nay các gói thầu đang triển khai các lớp bê tông nhựa mặt đường nên cần phải huy động nguồn tài chính rất lớn. Tuy nhiên, hầu hết các gói thầu đã đạt xấp xỉ 80% giá trị hợp đồng, phải thu hồi hết tiền tạm ứng theo quy định hợp đồng dẫn đến nguy cơ thiếu hụt nguồn tài chính của một số nhà thầu.
Các nhà thầu được đề nghị không rút bớt thiết bị, phải tiếp tục tập trung nguồn lực đưa 3 dự án thành phần cao tốc cán đích đúng tiến độ - Ảnh minh họa.
