thảo luận Thắc mắc 3 con hàng seltos, xforce, creta

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề nobitatn7
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Con nào ngon các bác?

  • Kia Seltos

    Bình chọn: 33 19,1%
  • Mitsubishi Xforce

    Bình chọn: 98 56,6%
  • Hyundai Creta

    Bình chọn: 42 24,3%

  • Tổng số người bình chọn
    173
Này là đủ nguyên combo tối đa có thể bùa vẽ của cố vấn dịch vụ rồi.
Gì mà thay dầu thắng?
Thay luôn lọc xăng?
Kiểm tra kim phun? 30k kiểm tra cđg
Nước mát mà 1 lít? Này chắc bán riêng mua về tự châm

Thậm chí ae thợ mitsu còn châm nước mát hãng free cho tôi nữa kìa.

Mấy cái ddvs bỏ qua 1 bên.
Công bảo dưỡng 1tr2 quá cao.
Cân chỉnh góc đặt 4 bánh thì tùy ae có gặp biến cố sụp ổ gà rất nặng hay chạy 120 rung lắc trên cao tốc thì cân nhắc làm.

Vệ sinh dàn lạnh là option + thêm, khi nào có mùi , hoặc đi quá lâu thì nên vệ sinh. Mà tốt nhất đã vệ sinh dàn lạnh thì tháo mẹ hết ra vệ sinh chuyên sâu. Vệ sinh phẩy phẩy bên ngoài ntn tốn $ mà ko hiệu quả mấy.

Mốc 30k thì cứ tối thiểu để giữ bảo hành:
Nhớt + lọc gió/ lọc nhớt+ mua lọc gió điều hòa bên ngoài thôi. Còn lại bỏ hết.

Giàu lắm thì vệ sinh phanh 4 bánh xe. Lâu lâu vẫn nên làm, để tra mỡ ắc phanh.

Mà nhớt hộp số gì 100k 1 lít vậy? Tôi thay nhớt số sàn hãng Mit bình thuận cũng 160 210k 1l gì đấy.

Mà theo app bảo dưỡng mitsu thì 40k mới cần thay lọc gió và thay nhớt hộp số MT. 100k thay bugi. Này hơi sớm.
Đang quan tâm cái giá phụ tùng ấy anh ơi, chứ phí bảo dưỡng 1 đồng mà phụ tùng thay thế 10 đồng gom chung là bảo dưỡng rẻ thì đâu có hợp lý
 
Đang quan tâm cái giá phụ tùng ấy anh ơi, chứ phí bảo dưỡng 1 đồng mà phụ tùng thay thế 10 đồng gom chung là bảo dưỡng rẻ thì đâu có hợp lý
Phụ tùng hãng mà mua retail chỉ có Suzuki và Isuzu là rẻ thôi.
P/s: Vinfast ngoại hạng. Ko 1 hãng nào rẻ bằng.
 
Mitsu phụ kiện mắc dã man, xe thì bền đấy nhưng va quẹt phát ốm đòn ngay. Đèn xforce nèXem tệp đính kèm 3146817
Ko công tâm. Đèn thì về cơ bản vào hãng là đắt rồi thím. Đèn con Raize toyota nó còn kê lên 27tr cơ mà nên đèn xforce như này ko phải đắt. Để trực quan thím cho giá đèn creta, seltos, yc lên cho mn xem mới là công tâm
 
Xforce là con nhanh tã nhất trong 3 con trên. Ngay cả con xpander cũng ọp ẹp và nhanh tã, kể cả dàn nhựa lẫn máy móc nếu đem so với con xl7 và con veloz.
thế thì a nhầm rồi, nhựa của Mitsu + Toy mang tiếng là thô bỉ nhất, nhưng nó bền nhất, bền vcl nhé :big_smile:
Nhìn ko nịnh mắt, sờ vào ko sướng thôi, chứ a đi chục năm nó vẫn thế :big_smile:
 
Không dám nói chắc nịch nhưng mà sơ sơ thế này:
  • Seltos: Đẹp, thời trang,option nhiều, nhưng mà nhanh tã, hao xăng, treo hơi mềm.
  • Xforce: To, đẹp, hàng Nhật, máy lạnh ngon, rộng rãi. Nhưng treo sau tệ, bị cạ đĩa phanh (Rất khó chịu), máy yếu quá đi xa rất tệ, phụ tùng siêu mắc nên bác phải cực cực kỳ cẩn thận, toác 1 phát là nhớ nhau cả đời.

Xem tệp đính kèm 3146814

- Creta: Trung hòa 2 thằng kia, nhưng bù lại không nổi bật.
Gớm a chưa thấy đền full led creta còn 42 triệu kìa anh.
Đã đèn led éo có con nào rẻ đâu, thích rẻ thì anh mua mấy con halogen mà dùng

via theNEXTvoz for iPhone
 
Tôi trước đi Xpander rồi nên tôi vote Xforce nhé
Máy yếu: đi đua đâu/được đâu mà yếu với chả không yếu :cautious: 1.5 dây thun thì như nhau hết, ae đừng nhìn thông số rồi phán ông này yếu ông kia khỏe ở cái phân khúc này :confused:
Rộng rãi: khỏi nói nhé
Xấu đẹp: ko bàn, tùy gu
Tầm tiền này, khuyên anh em chân thành thật lòng là cứ nhè xe nào bán nhiều, người dùng đông ấy
Vì sao? Vì khi ấy thì thợ thuyền nhiều, thạo xe, sửa chữa bảo dưỡng rẻ, đồ nhiều, dễ kiếm dễ thay, đồ ngoài hãng nhiều sale cung cấp
Đừng đòi hỏi nhiều mấy cái ba lăng nhăng option vớ vẩn, cứ máy nổ vè kêu 4 bánh quay đều điều hòa mát là chọn thôi
Các xe về bản chất cũng ko khác nhau đâu, chọn cái nào cũng không sai, chỉ là nên cân nhắc để tiết kiệm và an cái tâm :D
 
Tôi trước đi Xpander rồi nên tôi vote Xforce nhé
Máy yếu: đi đua đâu/được đâu mà yếu với chả không yếu :cautious: 1.5 dây thun thì như nhau hết, ae đừng nhìn thông số rồi phán ông này yếu ông kia khỏe ở cái phân khúc này :confused:
Rộng rãi: khỏi nói nhé
Xấu đẹp: ko bàn, tùy gu
Tầm tiền này, khuyên anh em chân thành thật lòng là cứ nhè xe nào bán nhiều, người dùng đông ấy
Vì sao? Vì khi ấy thì thợ thuyền nhiều, thạo xe, sửa chữa bảo dưỡng rẻ, đồ nhiều, dễ kiếm dễ thay, đồ ngoài hãng nhiều sale cung cấp
Đừng đòi hỏi nhiều mấy cái ba lăng nhăng option vớ vẩn, cứ máy nổ vè kêu 4 bánh quay đều điều hòa mát là chọn thôi
Các xe về bản chất cũng ko khác nhau đâu, chọn cái nào cũng không sai, chỉ là nên cân nhắc để tiết kiệm và an cái tâm :D
Con YC không biết chung đồ gì với dàn xe của Toy không nhỉ
Chứ Xf chung nhiều vãi với Xpd thành ra cái gì cũng sẵn. Ah còn cặp gương to vật vã của xpd tôi cũng k chê.
 
Mua em đi anh, k thất vọng đâu :sweet_kiss:
Vl toàn bị gạch chs
too_sad.png
 
Con YC không biết chung đồ gì với dàn xe của Toy không nhỉ
Chứ Xf chung nhiều vãi với Xpd thành ra cái gì cũng sẵn. Ah còn cặp gương to vật vã của xpd tôi cũng k chê.
To nên suốt ngày bị xe máy quệt :cautious:
Mà được cái quệt xong lệch các kiểu, chỉ cần ấn đóng lại là lại bật ra bình thường :D
Cục máy thì y xì đúc còn gì, khác chăng mỗi cái CVT
 
To nên suốt ngày bị xe máy quệt :cautious:
Mà được cái quệt xong lệch các kiểu, chỉ cần ấn đóng lại là lại bật ra bình thường :D
Cục máy thì y xì đúc còn gì, khác chăng mỗi cái CVT
CVT y xì Lancer mà fen
Mà gương con Xforce cũng thế, lần trước tôi lùi xe bong vỏ, xuống lắp vào vẫn dùng bình thường
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
nobitatn7,
Người trả lời cuối
conflcker,
Trả lời
302
Lượt xem
16.721
Quay lại
Lên đầu trang