Xe hàn nào sau này cũng có biến về điều hoà cả
kể cả là dòng đắt tiền nhất, mà lexus còn thay điều hoà ầm ầm chứ chủ xe toy, mit thay lốc không kể với bác đâu loanh quanh tầm tiền có con 06 ngon nhất, nhưng chủ thớt phân vân 3 con thì e tư vấn creta theo trải nghiệm của e là ok nhất 
Vậy là anh thích vỏ ngoài bóng bẩy nó
Nghe đéo j cái thằng gian thương lùa gà độ loa. Con xforce có vài lỗi lặt vặt do trình độ lắp ráp Indog kiểu lỏng ốp cột A rung kính chắn màn tốc độ, bộ tháo lốp ko buộc chặt... Toàn lỗi dễ sửa và ko ảnh hưởng an toàn. Còn tao đảm bảo nhựa và tôn nó dày ko kém các xe khác. Thậm chí nhựa là dày nhất và nhựa của Mitsu từ trước đến giờ đều bền vcl, đéo tin xem mấy con Xpander chạy dịch vụ xà xã mà xem. Cửa lành phành là do nó làm xương tăng cứng tôn hơi mảnh. Chạy qua gờ kêu là do bản VN tăng phuộc so với bản Indog, nên phuộc quá cứng so với với lò xo, dẫn đến đi qua gờ bị xóc, nhưng đi cao tốc phuộc này lại ngon vcl.
nội thất lọc xọc thì ra hãng fix đi a ơi, dán silicon vào, chứ cái lỗi đó ko fix rồi đi chê, qua xe Hàn đi trưa nắng chạy về tới nhà vẫn ek thấy mát mới nảnĐã đi con này đi làm đường trường 3 con này 70-100km mỗi ngày ở SG BD HCM. Thì hạng B con nào cũng đc trừ con X force với daihatsu yaris ra. Đi qua mấy cái gờ giảm tốc treo với nội thất xọc xọc như đồ hàng mã.
Tôi chỉ nói về vận hành các anh chủ xe đừng có lôi mấy cái khác vô quote tôi làm gì, còn anh nào muốn mua xe ko vì vận hành vì rộng vì bảo dưỡng rẻ thì mua
Chắc đi dán silicon hết xe, rồi thay phuộc luôn hả ngáo? Sportage của bạn ngáo thấy ngáo xạo loz quá chắc nó ghét ngáo nó đ bật điều hòa cho ngáo ấy. Bớt bớt lại cuồng quá càng nói ngta càng biết độ ngu tới đâu
Xe công ty tôi có 2 chiêc invova 2018 với con Xpander 2022 đây, con xpander đéo đứa nhân viên nào nó thèm ngồi luôn toàn để đi chở hàng
à a đi sportage à hèn gì, hội đi sportage mà bị chê máy lạnh cùi là giãy lên ghê lắm, tôi gặp nhiều nên biết mà
Tôi ủng hộ việc ra ngoài bảo dưỡng với xe của huyndai. Đm riêng việc dầu máy huyndai đắt gấp đôi toyota là thấy có thể cho nó cút được rồi.
nhớt toy đong trong thùng phuy, còn nhớt bên hyundai khui chai 1l, giá cao hơn là đúng rồi
e kđi cả 2 hãng đó nhưng cũng tự chơi nhớt ngoài, kiểm soát được thông số và chi phí rẻ bèo 
tôi cũng ủng hộ ra ngoài, nhưng là với xe hết bảo hành, chứ xe vừa mua anh có làm thế luôn như anh kia không
thay ngoài xong đến lúc nó quên con ốc nhớt như mấy con Carnival thì đừng đòi hãng bảo hành
Lúc đó là anh em con c*, tình nghĩa xạo l*
tôi thì mua xe mới còn bảo hành cứ thay trong hãng, bị sao hãng chịu, lịch sử thay đầy đủ, cứ mang ra ngoài thay xong đến lúc lỗi bắt hãng bảo hành thì có cái concec luôn
Thôi. Khỏi thuyết âm mưu, đừng kể 5 thì 10 hoạ. Mấy con accent, vios dịch vụ có chạy vài chục vạn cũng chưa vào hãng lần nào vẫn cứ phà phà.
còn bảo hành thì vào hãng, bảo rồi, còn sau hết bảo hành thì ra, thueyets âm mưu gì anh, xe Huyndai vs KN nó mấy vụ bảo dưỡng ngoài xong vào hãng bắt đền rồi đấy, 
))
Tôi luôn đây, i10 không vào hãng bảo dưỡng đúng hạn vì bị cách ly covid (lần tiếp theo vẫn vào hãng nhé). Xong nó hỏng điều hòa, khóa cốp, gập gương hãng nó từ chối cái độp.
Toy nó bố của bền, bảo dưỡng hagnx của TOy cũng bố của rẻ rồi a so với thằng Huyndai bảo dưỡng đắt, madness
vcc, hãng éo gì hâm vậy, covid có ai đi được đâu
H là viết tắt của hãm mà anhvcc, hãng éo gì hâm vậy, covid có ai đi được đâu
Tiền thì chỉ lựa chọn con hợp tiền mình nhất thôi.
