thắc mắc Thắc mắc về máy móc của xe

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề blowedhead2905
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

blowedhead2905

Senior Member
Tình hinh là e có con ex cỏ được cu em nó dí cho mà đi k ăn thua . Ex 50 máy 110 zin
Tình trạng : đã lên côn tay (hàn búa ba càng) máy đi tốc thấp số cao rất giật . Nay e muốn cải thiện lực máy và khả năng tải của e nó lên tý và muốn lên dàn chân của 135 zin (có hỏi qua ông anh thợ thì ông ý bảo bị trượt côn nữa)
Ae cho e hỏi nên làm bài gì để đi nó khoẻ và ổn định hơn với chi phí bỏ ra k quá lớn . E làm để đi làm thôi ạ . E cảm ơn ae nhiều vì kinh tế chưa cho phép để mua xe khác =((
 
Dẹp cho rồi, mấy xe này nó vật tới lui vừa mất công vừa mất tiền. Thà có sao chạy vậy còn tạm, đã chế rồi thì...
 
xe tàu mà tốn tiền độ chi v, làm con ex 150 date 2018 cỡ 20 củ thôi hoặc winner 2019 cũng cỡ 20 củ phải ngon hơn không, vả sấp mặt từ đề pa đến hậu, kinh phí k có thì xử lí vụ trượt côn đi thím, làm nồi lại <1tr
 
Tình hinh là e có con ex cỏ được cu em nó dí cho mà đi k ăn thua . Ex 50 máy 110 zin
Tình trạng : đã lên côn tay (hàn búa ba càng) máy đi tốc thấp số cao rất giật . Nay e muốn cải thiện lực máy và khả năng tải của e nó lên tý và muốn lên dàn chân của 135 zin (có hỏi qua ông anh thợ thì ông ý bảo bị trượt côn nữa)
Ae cho e hỏi nên làm bài gì để đi nó khoẻ và ổn định hơn với chi phí bỏ ra k quá lớn . E làm để đi làm thôi ạ . E cảm ơn ae nhiều vì kinh tế chưa cho phép để mua xe khác =((
Nghe mình đi. Cách tiết kiệm nhất ko phải là sửa con xe này đâu. Mà là mua 1 con club 50 còn bền hơn gấp 100 lần con này.
 
Nhìn mấy đứa chạy ex 50 hơi báo. Không có ý gì hết, cảm nhận thôi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
blowedhead2905,
Người trả lời cuối
01695199469,
Trả lời
16
Lượt xem
2.076
Quay lại
Lên đầu trang