alanka
Senior Member
Thẳng thắn ra như vậy, nếu thím sử dụng bảo hiểm như mấy bác trên tư vấn thì bác sẽ không tốn chi phí bồi thường, tuy nhiên công an có thể tạm giữ phương tiện của em bác để xác minh, điều tra gì đó,... nhưng em bác sẽ phải đóng phạt khoảng 10-12 triệu lỗi không giữ khoảng cách và giam bằng 3 tháng.
Muốn nhanh gọn bác phải thỏa thuận cho phía xe bị đâm để nó ký đơn bãi nạn thì mới em của bác mới lấy xe nhanh nhé. Xong khúc này thì bảo hiểm bắt buộc của em bác sẽ đền cho bên kia theo mức thiệt hại do nó giám định. Đây là khúc căng thẳng và tốn thời gian nhất bởi bảo hiểm sẽ phải giảm toàn bộ chi phí sửa chữa chứ không phải thay thế như trong hãng, mà xe mới nhất là xe Mer thì ít ai chịu sửa lắm, toàn đòi thay mới. Còn phía bị đâm nó thương tình thì xài bảo hiểm thân vỏ thì đỡ rắc rối, và ít tốn chi phí, thời gian của em bác nhất. Khúc này là em bác kèo dưới nhé.
Còn ít phiền phức nhất và ít tốn thời gian nhất và không muốn xe bị đâm ăn 2 đầu thì em bác với phía bị đâm dắt tay nhau ra hãng, yêu cầu báo giá sửa chữa, em bác thanh toán toàn bộ là chắc cú nhất nhưng là cách tốn tiền nhất.
Cái dở của em bác là không báo hotline, gọi công an khi xảy ra va chạm là dỡ rồi, sẽ có chút phiền phức từ phía gt và bên kia có chịu hợp tác hay không mới là vấn đề. Về phần bảo hiểm thì chỉ cần xác nhận của phía công an giao thông chứ không cần biên bản hiện trường - đây cũng là phần tốn thời gian nhất khi các bên đùn đẩy cho nhau.
Bác dặn em bác, khi khai báo với bảo hiểm tuyệt đối không để 2 chữ thỏa thuận giữa 2 bên vào biên bản nhé, rất phiền phức cho sau này. Tốt nhất bác nên làm thân với ông gt viết hồ sơ xác nhận tai nạn người ta sẽ hướng dẫn trình tự để em bác ít tốn thời gian và tiền bạc nhất. Tất nhiên là vẫn phải đóng phạt vì lỗi không giữ khoảng cách an toàn nhé.
Muốn nhanh gọn bác phải thỏa thuận cho phía xe bị đâm để nó ký đơn bãi nạn thì mới em của bác mới lấy xe nhanh nhé. Xong khúc này thì bảo hiểm bắt buộc của em bác sẽ đền cho bên kia theo mức thiệt hại do nó giám định. Đây là khúc căng thẳng và tốn thời gian nhất bởi bảo hiểm sẽ phải giảm toàn bộ chi phí sửa chữa chứ không phải thay thế như trong hãng, mà xe mới nhất là xe Mer thì ít ai chịu sửa lắm, toàn đòi thay mới. Còn phía bị đâm nó thương tình thì xài bảo hiểm thân vỏ thì đỡ rắc rối, và ít tốn chi phí, thời gian của em bác nhất. Khúc này là em bác kèo dưới nhé.
Còn ít phiền phức nhất và ít tốn thời gian nhất và không muốn xe bị đâm ăn 2 đầu thì em bác với phía bị đâm dắt tay nhau ra hãng, yêu cầu báo giá sửa chữa, em bác thanh toán toàn bộ là chắc cú nhất nhưng là cách tốn tiền nhất.
Cái dở của em bác là không báo hotline, gọi công an khi xảy ra va chạm là dỡ rồi, sẽ có chút phiền phức từ phía gt và bên kia có chịu hợp tác hay không mới là vấn đề. Về phần bảo hiểm thì chỉ cần xác nhận của phía công an giao thông chứ không cần biên bản hiện trường - đây cũng là phần tốn thời gian nhất khi các bên đùn đẩy cho nhau.
Bác dặn em bác, khi khai báo với bảo hiểm tuyệt đối không để 2 chữ thỏa thuận giữa 2 bên vào biên bản nhé, rất phiền phức cho sau này. Tốt nhất bác nên làm thân với ông gt viết hồ sơ xác nhận tai nạn người ta sẽ hướng dẫn trình tự để em bác ít tốn thời gian và tiền bạc nhất. Tất nhiên là vẫn phải đóng phạt vì lỗi không giữ khoảng cách an toàn nhé.
