quatdafuck
Senior Member
Nhớ là cam hành trình tích hợp sẵn mà bác nhỉ, hay bản xăng k có à bác:v lắp thêm mỗi cam hành trình. còn đâu đủ cả rồi. Xe e chưa dán film cách nhiệt luôn, kính 2 lớp mùa lạnh thấy vẫn ổn, chắc chuẩn bị ra tết đi dán 3M.
thảo luận Thảo luận Omoda C5
- Người tạo chủ đề Con Chim Bé Bỏng
- Ngày bắt đầu
Chuccho Ham Chơi
Senior Member
bản xăng ko có nha, chỉ bản PHEV mới có.
bản 1 cầu: ko cam ko hud
bản 2 cầu: ko cam có hud
bản PHEV: có cam có hud
Sửa lần cuối:
quatdafuck
Senior Member
E đã cọc J7 rồi bác à, lắp thêm cái cam cùi của hãng 2tr là thành y giá của bác 819
3 bich danh truoc
Senior Member
Lão Quang COO nói 2026 ráp con J5 ở nhà máy Việt Nam mà toàn thấy nói về bản EV. không biết có ráp/bán bản xăng như con J7 luôn không nhỉ. Con đấy trông dễ nhìn cơn con C5 hiện tại, C5 hiện tại nhìn quả calang nổi da gà quá.
Nnamhd
Senior Member
con j5 đẹp đó, bản xăng j5 nó dùng máy giống j7 luôn nên chắc giá cũng cũng đó
Nnamhd
Senior Member
sao bác không ngắm c7 nhỉ, nhìn nét mỗi tội mang tiếng nhái lexus với changan
Chuccho Ham Chơi
Senior Member
chúc mừng bác
đông anh em thêm zuiJ5 cũng có bản máy 1.5T dùng hộp số dây thun đó, khả năng ở VN sẽ bán bản này cùng bản EV.
Con C7 dáng đẹp nhưng tính ra cũng ko lạ lắm, kiểu mình mua tucson, sportage cũng ra dáng đó, còn riêng con J7 thì ko có con nào giá dưới 1ty mà vuông vuông giúng nó lun, chỉ có santafe mà giá cao quá. :v em mua J7 vì ngoại hình trước tiên mà, kiểu của nó sẽ bền dáng, chững chạc hơn chứ con C7 mà đứng tuổi xí chạy ko hợp.sao bác không ngắm c7 nhỉ, nhìn nét mỗi tội mang tiếng nhái lexus với changan
Các bác cho hỏi cái này. Em chat với gemini thì nó bảo là phev 1 tháng phải cắm sạc 1 lần, ko thì cái bộ bms nó sẽ nhận sai dung lượng pin và vẫn tới tụt pin ko phanh hoặc nghiêm trọng hơn là tắt hẳn động cơ điện vì không đủ pin. Lý do nó đưa ra là dòng 20-80% của LPF là dòng phẳng. Nó ko xác định được còn bao nhiêu pin. Nên mỗi tháng phải đi ngâm pin 30-60p ở mức 100% để nó cân bằng lại các cell pin. Cái thông tin này có đúng không ạ
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
hieuthao
Senior Member
Con J7 đi QL14 từ BMT về Buôn Hồ gặp tận mấy chiếc, công nhận dân giàu nhanh dùng tiền cũng thoáng, cứ vừa mắt là tiên phong luôn ko ngạichúc mừng bác
J5 cũng có bản máy 1.5T dùng hộp số dây thun đó, khả năng ở VN sẽ bán bản này cùng bản EV.
Con C7 dáng đẹp nhưng tính ra cũng ko lạ lắm, kiểu mình mua tucson, sportage cũng ra dáng đó, còn riêng con J7 thì ko có con nào giá dưới 1ty mà vuông vuông giúng nó lun, chỉ có santafe mà giá cao quá. :v em mua J7 vì ngoại hình trước tiên mà, kiểu của nó sẽ bền dáng, chững chạc hơn chứ con C7 mà đứng tuổi xí chạy ko hợp.
thiết kế vuông đẹp, chỉn chu. đợt ko đủ tiền nên ko lái thử (đi lái thử C5), mà ngoài đường nhìn đẹp hơn hẳn trong showroom
thangbomace
Senior Member
bản xăng đc update mặt trước như này thì đẹp
MartinHihi
Senior Member
các bác ơi con c5 này e chạy hay gặp case điều hoà chạy đc 1 lúc là ko mát. phải tắt đi 1 lúc rồi bật lại. ra hãng thì mấy ô bao do bật lạnh quá nên dàn lạnh nó lỗi cảm biến gì đó. nên ko phải lỗi. mà em đ tin lắm. mang về đi thi thoảng gặp lỗi rất khó chịu. ae có cách gì k. thấy nhiều ng cũng bị tương tự
Sh 2020
Senior Member
c5 này lỗi điều hòa nhiều lắm, thấy chủ xe kêu suốt, có người fix 3 4 lần không được, có vẻ như thợ của omoda cũng bó tay mà trong khi điều hòa là cái cơ bản, omoda hình như toàn liên kết gara ngoài
MartinHihi
Senior Member
mình ra gara bên giải phóng thì là bên liên kết. lúc bị lúc ko. cay là lúc nào đi đường dài nó mới bị đang đi cao tốc cứ phải chỉnh chỉnh rất bực
Sh 2020
Senior Member
mình thấy chủ xe omoda đi bảo dưỡng toàn làm ở mấy gara ngoài liên kết nên tay nghề thợ mỗi nơi 1 kiểu, giá cả mỗi chỗ 1 kiểu. Mà không biết lý do không fix được cái lỗi điều hòa này là do tay nghề thợ kém hay do xe lỗi ko sửa được luôn. Thấy nhiều chủ xe sửa mãi cũng chả sửa được. omoda hãng ko có xưởng à bạn, bạn thử lên thẳng trên hãng xem nào
...Batman...
Senior Member
Có nhưng ít sao ấy.
