Thi trượt B2, chán

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề whisky157
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Lúc tập là 1 chuyện

Đến lúc thi bọn trường thi nó sẽ chỉnh cho xe lởm hơn, để nhiều người trượt thi lại, chúng nó kiếm thơm mớ tiền.

Đợt mình thi ở 1 chỗ, rõ ràng đi căn hàng đinh thì phải căn xe vào giữa, nhưng thằng cu hướng dẫn nói là anh cứ đi lệch 10 cm cho em vì đã cố tình chôn chip như thế rồi, láo thật
 
Mình vừa đi thi B2 về. Lý thuyết qua thì dễ dàng. Thực hành thì mình thấy ôn cũng ok lắm rồi, cố gắng dc 100 thì tốt.
Thế méo nào lên dốc cầu lại chết máy :waaaht:
Rõ ràng đạp côn, đạp phanh dừng lại ok đúng vị trí rồi. Sau đó thả côn nhẹ nhàng, máy rung rung rồi mới nhẹ nhàng thả phanh ra. Bỗng chết máy :oh:
Đen vãi, lại khởi động lại, thả côn, máy rung, thả phanh nhẹ nhàng. Lại chết máy :cold:
Cuối cùng nó cứ lặp đi lặp lại như vậy và bị loại. Ko dính lỗi tụt dốc đâu. Có lúc chờ máy rung rồi thả phanh, đạp ga nhẹ cơ mà vừa thả phanh là chết máy cmnr.
Chán nản. Trong khi tập bao nhiêu lần dốc cầu mình đều qua rất dễ dàng.
Lại mất công mất việc :ah::ah::ah:

Chia buồn, mái nhà tôi vừa đỗ sau lượt thi thứ 4 :))
Thôi lượt đi không đỗ thì mình đá lượt về, lo gì :))
Ảnh chụp Màn hình 2020-07-02 lúc 14.57.02.png
 
thông báo cho đội trà đá vỉa hè trước ngỏ, từ nay đừng nhờn với bố mày :D
Có gì đâu anh, có bằng, kèm cặp cho đi cứng rồi mới cho ra đường thì có làm sao?
Tôi quan ngại sâu sắc với tư duy của những thằng phản đối phụ nữ lái xe, đấy là tư duy bất bình đẳng nam nữ và tàn dư của lối tư duy phong kiến cũ, nên bỏ anh ạ :3
 
Thằng thớt gặp ông thầy ngu với gặp phải cái xe bị chỉnh lại garanti cho nhẹ hơn rồi. Cái trò dừng xe lên dốc mà ko dùng thắng tay như thằng thớt phải xe nào nó mạnh mạnh cơ. Lần sau cứ kéo thắng tay lên, đạp ga lên 3500, nhả côn từ từ đến khi xe hết hú ga thì nhả phanh tay ra.
 
kỹ năng xem độ bám côn để ga là khi rất quen xe, quen chân côn. Còn vào thi thì nhìn vòng tua, cứ ga tới 2500 vòng thì hạ phanh tay là xe nó lên, còn không thì thêm tí ga. Thi mà còn gà thế thì chưa lái thực tế được rồi.
 
kỹ năng xem độ bám côn để ga là khi rất quen xe, quen chân côn. Còn vào thi thì nhìn vòng tua, cứ ga tới 2500 vòng thì hạ phanh tay là xe nó lên, còn không thì thêm tí ga. Thi mà còn gà thế thì chưa lái thực tế được rồi.
chắc chưa biết nhìn tua máy, thi thì hên xui lắm, bạn tui chạy chip 6 vòng đoé qua 80, thế mà thi thật 95 :feel_good: , nó thi xong mặt ông thầy kiểu này:eek:
 
Mình vừa đi thi B2 về. Lý thuyết qua thì dễ dàng. Thực hành thì mình thấy ôn cũng ok lắm rồi, cố gắng dc 100 thì tốt.
Thế méo nào lên dốc cầu lại chết máy :waaaht:
Rõ ràng đạp côn, đạp phanh dừng lại ok đúng vị trí rồi. Sau đó thả côn nhẹ nhàng, máy rung rung rồi mới nhẹ nhàng thả phanh ra. Bỗng chết máy :oh:
Đen vãi, lại khởi động lại, thả côn, máy rung, thả phanh nhẹ nhàng. Lại chết máy :cold:
Cuối cùng nó cứ lặp đi lặp lại như vậy và bị loại. Ko dính lỗi tụt dốc đâu. Có lúc chờ máy rung rồi thả phanh, đạp ga nhẹ cơ mà vừa thả phanh là chết máy cmnr.
Chán nản. Trong khi tập bao nhiêu lần dốc cầu mình đều qua rất dễ dàng.
Lại mất công mất việc :ah::ah::ah:
Tôi mới thi cũng chết máy đoạn lên dốc này, tức quá nổ máy nhấn chân ga đi luôn. Cuối cùng vẫn thi qua nè
 
Mình thi từ 2015, tự học lý thuyết 29/30. Thi thực hành là người duy nhất trong gần 300 người được 100đ, ngon ơ.
Chia buồn với thớt. Cố gắng làm lại vậy!!!
 
chắc chưa biết nhìn tua máy, thi thì hên xui lắm, bạn tui chạy chip 6 vòng đoé qua 80, thế mà thi thật 95 :feel_good: , nó thi xong mặt ông thầy kiểu này:eek:
chắc thầy ngu, chứ xe thi là xe lạ méo ai lại dạy học viên xem côn bám chưa để vào ga. Kể cả thế với xe có garanti lớn thì xe mới không trôi còn ko kiểu gì cũng trôi nhẹ. Nhìn tua máy là cách dễ nhất để căn, định lượng bao giờ chả dễ hơn định tính. Tui cũng qua hàng đinh còn 90 điểm, đi phát về luôn định tăng ga quá mức cho nó trừ 1 điểm còn 89 điểm đỗ cho máu mà éo dám. hehe.
 
Mẹ, thả côn thả phanh lại chả chết máy. Đạp ga mạnh lên ông tướng. Thi lại vài lần cho nó nhớ :sad:
 
Vợ tôi khi học bằng thuê xe chip đi chưa bao giờ được quá 80 điểm, nghĩ chắc phải thi độ nửa tá lần mới đỗ. Thế nào mà hôm thi thực hành được hẳn 95 điểm, lần 1 qua luôn :sure:. Về kể là em cũng xác định trượt vài lần lấy kinh nghiệm, nên vào thi không áp lực lắm; công nhận cái thi này tâm lý quan trọng. Giờ vẫn chưa dám cho vợ cả với vợ 2đi chơi riêng với nhau; chắc phải kèm thêm một time nữa :sweat:.
 
Thả côn từ từ, khi nào thấy xe bò bò lên thì mớm cho nó tý gas, easyyyy
Em giữ nguyên chân côn mà các thím. Hôm nay xe không bật máy lạnh, nhưng chắc ko đến nỗi ý đâu.
Có lúc định ga mà nhả phanh ra nó chết mẹ máy luôn. Hôm trước em đi thì nó ko bị như thế :cry:
Thực ra có 1 mẹo để dễ qua hơn, đó là trong lúc nhả côn thì đi chân đất, lấy cảm giác rung côn :D
 
trc thi nhớ là mớm ga cho xe bồng cái đầu lên xong nhả từ từ côn kèm hạ phanh tay là vọt qua :censored: . Thi cũng tạch lần 1 vì cmn bánh trước chạm vỉa hè lúc cua vào chỗ ghép ngang nó đánh trượt luôn chứ ko trừ điểm =((
 
Khả năng cao là ông thớt vào nhầm số 3 rồi. Nếu ko vào nhầm số 3 thì có thể do nhả côn nhanh quá hoặc vừa nhả côn nhả phanh
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
whisky157,
Người trả lời cuối
dalab93,
Trả lời
247
Lượt xem
19.513
Quay lại
Lên đầu trang