vovinam_karate
Senior Member
Tắt máy lạnh là tuột dốc đó nhé. Hỏi lại thầy dạy lái đi fenceTưởng phải tắt máy lạnh để tận dụng công suất máy chứ fen?
)))
Thi trượt B2, chán
- Người tạo chủ đề whisky157
- Ngày bắt đầu
)))
..success..
Junior Member
có khi thế thật, đợt mới tập để nhầm số 3 cứ ra côn là chết máy
Concubeouuu
Senior Member
Mình qua bài thứ nhất là tắt máy lạnh rồi mới bò lên dốc, qua dốc mới bật lại ( Thầy mình tay tắt, tay bật luôn đó ). Với mình thì bài khởi hành ngang dốc và bài hàng đinh là dễ ăn điểm nhấtTắt máy lạnh là tuột dốc đó nhé. Hỏi lại thầy dạy lái đi fence
AQ_donkihote
Member
Chuẩn này chắc nhầm số 3 ysl quá , xe thi cách vào số như lol ấy con sunny thì phải éo như các loại khác
Gửi từ Samsung SM-N960F bằng vozFApp
facelessman
Member
tâm lý yếu + chân côn lởm nên tạch thôi chứ thi thực hành này dễ ẹc, ra đường đi mới khó
campuchino
Member
cán ống cảm biến thì coi như leo lề, tạch là đúng cmnrtrc thi nhớ là mớm ga cho xe bồng cái đầu lên xong nhả từ từ côn kèm hạ phanh tay là vọt qua. Thi cũng tạch lần 1 vì cmn bánh trước chạm vỉa hè lúc cua vào chỗ ghép ngang nó đánh trượt luôn chứ ko trừ điểm
yellowcricket90
Junior Member
M thi lần 3 mới đỗ đây, 2 lần tụt dốc. Sau được hướng dẫn khi xe rung thì nên giữ chân côn khoảng 5s cho ổn định mới nhả phanh ợ
1479
Member
1. Đối với bài đề pa dốc ko dùng phanh tay thì khi thấy xe rung, nên nhả thắng dứt khoát, đừng nhát chừng như nhả côn.
2. Nếu nhả thắng mà xe ko chết máy, nhưng lại đứng im hoặc tụt dốc thì nhồi ga ngay, đừng cố nhả thêm côn.
3. Nếu nhả thắng mà xe chết máy, thì khởi động lại ngay. Sau đó nhả côn ít hơn lần vừa rồi và nhồi ga.
4. Nếu nhả côn ít hơn mà vẫn chết máy, lần sau nhả côn đến điểm mong muốn xong giữ vài giây, sau đó mới nhả thắng, nhồi ga.
2. Nếu nhả thắng mà xe ko chết máy, nhưng lại đứng im hoặc tụt dốc thì nhồi ga ngay, đừng cố nhả thêm côn.
3. Nếu nhả thắng mà xe chết máy, thì khởi động lại ngay. Sau đó nhả côn ít hơn lần vừa rồi và nhồi ga.
4. Nếu nhả côn ít hơn mà vẫn chết máy, lần sau nhả côn đến điểm mong muốn xong giữ vài giây, sau đó mới nhả thắng, nhồi ga.
tears_of_kaliar
Senior Member
thằng ngu, lần sau bị thế mày đừng thả phanh vội, thả côn 1 chút rung máy, nhấn gas vào 1 chút cho máy khỏe lên, rồi mày thả phanh, ah, quên, mày kéo phanh tay trong trường hợp này để còn có chân mà đạp gas, vào gas rồi mới thả phanh tay từ từ.Mình vừa đi thi B2 về. Lý thuyết qua thì dễ dàng. Thực hành thì mình thấy ôn cũng ok lắm rồi, cố gắng dc 100 thì tốt.
Thế méo nào lên dốc cầu lại chết máy
Rõ ràng đạp côn, đạp phanh dừng lại ok đúng vị trí rồi. Sau đó thả côn nhẹ nhàng, máy rung rung rồi mới nhẹ nhàng thả phanh ra. Bỗng chết máy
Đen vãi, lại khởi động lại, thả côn, máy rung, thả phanh nhẹ nhàng. Lại chết máy
Cuối cùng nó cứ lặp đi lặp lại như vậy và bị loại. Ko dính lỗi tụt dốc đâu. Có lúc chờ máy rung rồi thả phanh, đạp ga nhẹ cơ mà vừa thả phanh là chết máy cmnr.
Chán nản. Trong khi tập bao nhiêu lần dốc cầu mình đều qua rất dễ dàng.
Lại mất công mất việc
cái xe mày ngồi là cái xe đểu của bọn trường thi, trường nào cũng có để có % trượt mà học lại thi lại .
hell1989
Member
hên xui đếch gì, làm sai thì chết máy thôi, sau này lái xe quen rồi thì sẽ hiểu, thao tác sai thì chết máy, thế thôi, giờ lái có bh nhìn đồng hồ tua máy đâu, cứ cảm giác côn ga số mà đi cũng chả bh chết máy.
Grommash Hellscream
Senior Member
lý thuyết suông lúc nào cũng dễ, vào thì đi rồi mới thấy phen à
hungispace
Đã tốn tiền
thằng thớt lái ngu + thêm thằng thầy dạy ngu 2 thằng kết hợp lại có trời đỡ, có cái bằng thi không đậu mày ra đường ủi người khác à
Grommash Hellscream
Senior Member
có nữa à? rồi chia cho mấy ông giám thị thanh tra làm sao? trước buổi thi là mấy ổng đi dẹp lon chai nước canh điểm hết, lúc thi có thằng nào lãng vãng ở trong sân là bị đuổi ra ngay
quygiamegai
Member
Mình vừa đi thi B2 về. Lý thuyết qua thì dễ dàng. Thực hành thì mình thấy ôn cũng ok lắm rồi, cố gắng dc 100 thì tốt.
Thế méo nào lên dốc cầu lại chết máy
Rõ ràng đạp côn, đạp phanh dừng lại ok đúng vị trí rồi. Sau đó thả côn nhẹ nhàng, máy rung rung rồi mới nhẹ nhàng thả phanh ra. Bỗng chết máy
Đen vãi, lại khởi động lại, thả côn, máy rung, thả phanh nhẹ nhàng. Lại chết máy
Cuối cùng nó cứ lặp đi lặp lại như vậy và bị loại. Ko dính lỗi tụt dốc đâu. Có lúc chờ máy rung rồi thả phanh, đạp ga nhẹ cơ mà vừa thả phanh là chết máy cmnr.
Chán nản. Trong khi tập bao nhiêu lần dốc cầu mình đều qua rất dễ dàng.
Lại mất công mất việc
Theo mình đoán có khi thím vào số 3 chứ không phải số 1. Bữa chạy xe tập cũng dính lỗi như vậy, xe không báo số nên thắc mắc vl, suy nghĩ đôi chút về lại số 1 là vô tư
FutureX
Senior Member
Nên dùng phanh tay, éo phải lo xe tụt dốc toạch luôn, lỡ chết máy vẫn mở lên làm tiếp được. Có phanh tay chỉ lo chân trái tập trung nhả côn khỏi chết máy xong ga nhẹ, chừng nào ổn nhả phanh tay là lên dốc luôn. Không dùng phanh tay lúc chuyển sang chân ga mà côn éo đủ để xe đứng/tiến thì thôi, bye bye, lại cuống cuồng đạp ga ầm ĩ, dễ chết máy, tụt, toạch ))
))
JenV99
Senior Member
Giống mình vkl, thi lý thuyết 30/30 tự tin ra thi thực hành thấy lý thuyết qua dễ dàng cộng với khi tập luyện lần éo nào cũng tầm 90 điểm trở lên thành ra chủ quan, đến đoạn đề pa chết mịa nó máy, mình đề lại chạy qua dốc bị trừ mất 10 sau đó tự nhiên tâm lý vãi đạn, tay cứng đờ ra cảm giác không theo mình điều khiển nữa thế là chạy đến đoạn ghép chuồng ngang day vạch thêm phát nữa bị trừ hết điểm -> cũng thất vọng với bản thân, chán nản mấy ngày. đến lần sau thi thì lần này chuẩn bị tâm lý ngay từ đầu, cứ lái bình tĩnh và chắc chắn. chỗ đề pa mất 5 điểm đỗ non còn đâu băng băng về đích đạt 95 điểmMình vừa đi thi B2 về. Lý thuyết qua thì dễ dàng. Thực hành thì mình thấy ôn cũng ok lắm rồi, cố gắng dc 100 thì tốt.
Thế méo nào lên dốc cầu lại chết máy
Rõ ràng đạp côn, đạp phanh dừng lại ok đúng vị trí rồi. Sau đó thả côn nhẹ nhàng, máy rung rung rồi mới nhẹ nhàng thả phanh ra. Bỗng chết máy
Đen vãi, lại khởi động lại, thả côn, máy rung, thả phanh nhẹ nhàng. Lại chết máy
Cuối cùng nó cứ lặp đi lặp lại như vậy và bị loại. Ko dính lỗi tụt dốc đâu. Có lúc chờ máy rung rồi thả phanh, đạp ga nhẹ cơ mà vừa thả phanh là chết máy cmnr.
Chán nản. Trong khi tập bao nhiêu lần dốc cầu mình đều qua rất dễ dàng.
Lại mất công mất việc
Lần sau thớt cứ bình tĩnh thi, chuẩn bị tâm lý thật kỹ và nhớ khi tập cố gắng đi sai để có kinh nghiệm mà còn biết sửa nếu chẳng may mắc lỗi
360km/h
Senior Member
Mới thi đậu 90/100 sân Hoàng Gia ở SG đây. Không biết thớt thi xe gì chứ Vios bên trường canh dễ vãi. tập 1 xe, trước ngày thi dợt 1 xe đk đã đời xong lúc thi đông quá nó xếp cho xe khác lên chạy luôn.
Mất 5đ bài hàng đinh với khúc sau ghép ngang báo bài xong mừng quá ra xe cán ống nghe cái bộp,
Xe trung tâm nó để máy lạnh, gương, kính... sao thì để yên vậy nhé, chỉ chỉnh ghế thôi, tắt máy lạnh xe yếu không leo dốc nổi nhé.
Bài khởi hành ngang dốc sau lần tập đầu thì chưa lần nào miss, mà thầy nào dạy dùng thắng tay/bồi ga là dở nhé, cái đó dành cho ai quá dở hoặc xe quá cùi thôi, chứ cứ nhà côn từ từ cho xe nó rung, kim giật giật rồi thả thắng xe không tuột là 90% ổn rồi, thả côn từ từ tiếp là xe nó bò qua dốc thôi
Chủ đề tương tự
