daibang1
Senior Member
hỏi ngu xí. chân trái đạp côn, chân phải đạp thắng vậy chân nào đạp ga. hay các thím dùng phanh tay. thấy thớt chia sẻ thì hình như k dùng phanh tay mà
Thi trượt B2, chán
- Người tạo chủ đề whisky157
- Ngày bắt đầu
whisky157
Senior Member
Cay cái là lúc tập thì đi xe 21 22 tôi đều qua dốc cầu rất dễ dàng, lần nào ăn lần đó. Tôi còn phải thắc mắc là sao dễ thế mà trên mạng nhiều người bảo trượt cơ.
Thế méo nào đi thi đi xe 21 lại dính trấu.
EKO Cobra
Member
Khi nhả chân thắng là chuyển qua đạp ga mà, nguyên lý như chạy xe tay côn thôi
t_t_7love
Member
Do nhiều vấn đề như xe yếu, tâm lý lúc thực hành và thi khác nhau... Mấy dòng xe côn đời mới bây giờ có hỗ trợ khởi hành ngang dốc thì dùng kiểu này Ok, chứ tôi thấy mấy cái xe đời tống lúc thi thì hên xui lắm..
vinh91
Đã tốn tiền
thì căn bản là bạn canh xe rung
nhưng chính xác thì phải canh vòng tua máy mới chuẩn.chứ xe rung do mình cảm nhận, có xe rung mạnh nhẹ khác nhau sao biết chắc được.trừ khi xe tải chạy dầu thì nó khỏe, kiểu j cũng lên.mình test 4 chỗ, 7 chỗ, máy xăng, máy dầu rồi
lần sau nhìn đồng hồ tua máy hẵng chân côn, ga.chứ nhiều người thi vẫn kiểu cảm nhận xe rung sao chuẩn được
whisky157
Senior Member
Nếu dùng phanh chân thì căn đồng hồ tua máy cỡ bao nhiêu là được vậy thím
seotopgoole
Đã tốn tiền
Lúc tập thì phải giả định như lúc thi, tức là tự tạo ra các điều kiện không hoàn hảo thím!
Lúc tập là để thử các trường hợp để phục vụ lúc thi, sau này còn đi lại ngoài đường nữa!
Trước t tập toàn cố tình làm sai, thầy giáo quay sang chửi, t lừ mắt bảo chửi cái loằn!
vinh91
Đã tốn tiền
cái này thì là theo dòng xe nhé
hôm thi tốt nghiệp là mình dùng con vios 4 chỗ, rất yếu, hình như 2000 vòng thì phải
hôm thi thử lên dùng bán tải chạy dầu ko cần vòng tua, xe rung 1 phát nhả côn là phóng đi vì máy dầu rất khỏe
quan trọng nhất là hôm thi bằng thì phải thi bằng innova 7 chỗ canh 2000 vòng như vios chết máy liên tục, lúc đó chuyển sang 1500 vòng thì ko lần nào chết máy.làm trăm lần lên cả trăm
p/s: cái này nhiều lão thầy dạy cũng dị đó. như lão thầy dạy suốt ngày kêu cảm nhận xe rung, cảm nhận cái đéo j, lúc dạy học toàn cho chạy bán tải máy dầu thì nó khỏe vkl ra, cần lol j canh.đến lúc thi thật chạy innova máy xăng, động cơ êm vkl biết đéo nào rung cho đủ thì ông anh chỉ cho mới biết canh vòng tua cho chuẩn
Mon.qua.sinh.nhat
Senior Member
trước đi thi có bà kia sao mà thi lấy bằng lao dốc đề 3 xe bay nổi lên lao ra ngoài sân thi đâm vào tường, nguyên cái hội đồng thi ra luôn, chả hiểu sao lại thi tốt nghiệp qua.
peavey3208
Đã tốn tiền
Đi thi tốt nhất cứ dùng phanh tay.còn có bằng rồi,đi thực tế thì mình sẽ chuyển qua dùng phanh chân.chứ chưa quen xe,chưa lái nhiều dùng phanh chân dễ chết máy lắm.kinh nghiệm thực tế mình chỉ cho cả chục người rồi,đều qua trót lọt bài này
anhchang456
Senior Member
Xe khỏe thì làm như thím được, xe cũ yếu ko đệm thêm ga thì ăn lol ngay. Mà đa số xe sát hạch toàn xe cũ, nát
object_oriented1
Senior Member
Lúc thi tụi nó chỉnh xe lại hết, chỉnh sao cho rớt càng nhiều càng tốt, rớt là phải học lại, tụi nó có thêm tiền 
))
))
chelseafan157
Junior Member
Chắc gặp con côn sâu, thả mãi ko thấy gì mà lại ko đệm ga nên chết là đúng thôi 
trandan
Senior Member
Mớm ga khi xe nó rung rồi mà ko lên không xuống thôi , còn lại nếu rung thì thả thắng nếu lên dc thì cứ để nó lên . Không lên thì đạp ga
ChoNgoiTrongXo
Senior Member
Mình cứ canh tua 1,5k máy rung là thả phanh tay thôi. Bài dốc cầu này quan trọng là phải bình tĩnh cảm nhận máy móc.
Hồi thi qua mấy bài này con vợ mình nó chuyên gia làm chết máy hoặc chồm lên tí thì đâm vào thành cầu
Sau này mình bảo nó tháo mẹ dép đạp chân không, lại qua nhẹ nhàng.
via theNEXTvoz for iPhone
Hồi thi qua mấy bài này con vợ mình nó chuyên gia làm chết máy hoặc chồm lên tí thì đâm vào thành cầu
Sau này mình bảo nó tháo mẹ dép đạp chân không, lại qua nhẹ nhàng.
via theNEXTvoz for iPhone
I've got a feeling
Senior Member
khả năng cao là nhầm sang số 3 rồi thím.Mình vừa đi thi B2 về. Lý thuyết qua thì dễ dàng. Thực hành thì mình thấy ôn cũng ok lắm rồi, cố gắng dc 100 thì tốt.
Thế méo nào lên dốc cầu lại chết máy
Rõ ràng đạp côn, đạp phanh dừng lại ok đúng vị trí rồi. Sau đó thả côn nhẹ nhàng, máy rung rung rồi mới nhẹ nhàng thả phanh ra. Bỗng chết máy
Đen vãi, lại khởi động lại, thả côn, máy rung, thả phanh nhẹ nhàng. Lại chết máy
Cuối cùng nó cứ lặp đi lặp lại như vậy và bị loại. Ko dính lỗi tụt dốc đâu. Có lúc chờ máy rung rồi thả phanh, đạp ga nhẹ cơ mà vừa thả phanh là chết máy cmnr.
Chán nản. Trong khi tập bao nhiêu lần dốc cầu mình đều qua rất dễ dàng.
Lại mất công mất việc
hoangtuna
Đã tốn tiền
Mình cứ canh tua 1,5k máy rung là thả phanh tay thôi. Bài dốc cầu này quan trọng là phải bình tĩnh cảm nhận máy móc.
Hồi thi qua mấy bài này con vợ mình nó chuyên gia làm chết máy hoặc chồm lên tí thì đâm vào thành cầu
Sau này mình bảo nó tháo mẹ dép đạp chân không, lại qua nhẹ nhàng.
via theNEXTvoz for iPhone
Nhiều người sẽ bị liệu 2 chân do chưa quen 2 chân, khi ra chân côn thì chân ga sẽ ra theo... hoặc quen với xe tập của thầy thường garanty để rất cao...
Mình thì nhắm trước con xe nào dễ đi, thuê 2 buổi, đi 14 lượt con đó, hôm sau bốc con đó đi thi luôn...
Khi lên dốc, kéo phanh tay xong thì đệm ga lên 3k rồi hẵng ra chân côn cho chắc...thà mất 5đ quá vòng tua còn hơn tắt máy...
P.S: Phải sẵn sàng tâm lý quá vòng tua nhé, không thôi thấy nó báo quá vòng tua trừ điểm hoảng quá hạ ga, cùng lúc với ra côn là tiêu đấy...
hoangtuna
Đã tốn tiền
Không bao giờ thím, vì khi khởi hành luôn để số 1 để canh dừng Bài 1, bài 2...
Trong quá trình đó không tăng giảm số nên không thể nhầm sang 3 được
Do ga xe thi yếu, chân ga không đệm kỹ nên tèo thôi...
Chủ đề tương tự
