Thì trượt bằng B2

Chính ra bài này dùng phanh chân, nhả từ từ ra thì lại khó chết máy. Hồi mình thi chỉ cần nhả côn ra là xe tự leo lên không phải thêm ga. Chắc cũng 1 phần tại được thi trên xe mới, còn ngon.
Bài mình vẫn còn kinh nhất lại là bài hàng đinh. Kể cả bây giờ lái ngoài đường nhiều lúc tấp lề vẫn bị hơi rộng.
hàng đinh là vệt bánh xe hả bác :( này thì đi nhiều chắc quen thôi
 
Cái thi này còn do may mắn với tâm lý nữa mấy ông ơi. Tôi đi thử toàn toạch hoặc được tầm 80 85 điểm. Đi thi thì đi phát qua luôn ảo vcl trong khi nhận phải con xe cùi bắp ga yếu sinh lý. Nhưng được cái lúc vào thi thì tôi chả nghĩ gì cả cứ thế mà đi thôi nên k bị run
 
Mình bị rối loạn sắc giác, ở saigon có chỗ nào khám sức khoẻ thi B2 mà không khám sắc giác không mấy thím?
 
Tôi thi về đến ghép ngang còn đúng 80 điểm xong cứ kệ mẹ nó có gì thi lại, thế mà vẫn đỗ đây, phen cứ tưng tửng mà thi lần sau, rồi sẽ đỗ yên tâm.
 
Không có cái gì để canh à, mà toàn ông dừng non nhỉ.

Mấy lần chạy thử toàn dừng đúng vạch chổ dốc nên chủ quan, thi thật thì canh như lúc thử mà xe nó lao lên 1 xíu nữa. Trừ mẹ 25 điểm, tạch luôn. Thi lần 2 méo dám nữa, bỏ 5 điểm mà có cái bằng cho chắc :sweat:
Đợt học B2, học phí 8,5 củ, bảo hiểm thất nghiệp hỗ trợ 3 củ nên cũng đỡ

via theNEXTvoz for iPhone

Mấy thím sao phải canh canh học mẹo cho nó khổ ra nhỉ, gương hậu để làm gì?. Dừng ngang dốc khác gì dừng chỗ đường sắt đâu, nhìn gương, bánh sau qua vạch 10cm thì đạp phanh thôi, easy.
 
Do tâm lý cả thôi, trước khi thi cố gắng dậy sớm thuê 1 tiếng chạy thử trước, rồi mua singum nhai cho đỡ tâm lý

via theNEXTvoz for iPhone
 
Có gì đâu tôi tháng 2 tới thi lần 4 đây. Hôm qua thi đường trường ko để ý xe này vị trí số lùi nằm trên góc trái (xe thi sa hình thì số de góc bên phải), vô số 1 mà gạt cần mạnh quá lúc xuất phát cứ đi lùi đéo biết sao thế là tạch. Kém thì học lại cho chắc.
 
có ng thi 3 lần k đc @@
Tôi chuẩn bị lần 4 rồi đây. Lần 1 lần 2 rớt dốc lần 3 mới thi hôm qua tạch đường trường vì vô nhầm số lùi. Mà qua được cái sa hình cũng đỡ lắm r. Công nhận dễ người khó ta. Trải qua rồi nên khuyên anh em mới rớt cứ bình tĩnh mà tập trung, cải thiện tâm lý để thi đạt. Tôi đây cũng được lái xe hơn ngàn cây số mà vô sa hình thi kém quá.
 
Tôi chuẩn bị lần 4 rồi đây. Lần 1 lần 2 rớt dốc lần 3 mới thi hôm qua tạch đường trường vì vô nhầm số lùi. Mà qua được cái sa hình cũng đỡ lắm r. Công nhận dễ người khó ta. Trải qua rồi nên khuyên anh em mới rớt cứ bình tĩnh mà tập trung, cải thiện tâm lý để thi đạt. Tôi đây cũng được lái xe hơn ngàn cây số mà vô sa hình thi kém quá.
Lái đường trường ngon chưa chắc vô sa hình lái ngon.
Sa hình yêu cầu chuẩn chỉnh chứ không thoải mái như lái ngoài đường.

Qua Sa Hình gặp mấy ông bà thi tới lần 6 7 (vẫn rớt) ... không hiếm.
Tôi thi 1 lần 1 đậu luôn (Đợt tôi là kỳ thi đầu tiên áp dụng thêm phần mô phỏng, tức là phải thi cả 4 phần trong 1 ngày).

Nhả vía cho anh em chưa có bằng, cứ học kỹ cho chắc.
 
Bỏ bài là tạch mà bác
Bác ơi là bác, khi vào mà nhận bài rồi mà khi de vào vạch nhận điểm nó ko nhận thì chạy ra luôn, mất 5 điểm thôi, lưu ý là phải có tiếng nhận bài bắt đầu vô chuồng ngang nha, không có tiếng đó thì bỏ bài mới rớt thẳng.
 
Bỏ bài là tạch mà bác
Ghép ngang miễn là cả thân xe nằm trong chuồng, ngoáy tới ngoáy lui không nhận (bánh xe sau phải sau vạch lùi) ==> Dòm máy chấm điểm thấy thời gian >1p thì cứ đi ra
Bị trừ 5 điểm vì ghép không đúng chỗ chứ mắc gì rớt thẳng

==> Kiến thức kiểu này đóng tiền thi lại hoài là đúng r
 
Tôi trước thì 100đ rồi, đến đoạn ghép ngang thì lùi vào rồi mà nó éo chịu tít để xác nhận. Loay hoay mãi ko được, đang tính làm theo kế cô bày cho là đạp lấn vạch để trừ điểm, ai ngờ chưa lấn thì nó lại tit tit, thế là thoát nạn :beauty:
Sân răng mèo nhé.
 
Tôi chuẩn bị lần 4 rồi đây. Lần 1 lần 2 rớt dốc lần 3 mới thi hôm qua tạch đường trường vì vô nhầm số lùi. Mà qua được cái sa hình cũng đỡ lắm r. Công nhận dễ người khó ta. Trải qua rồi nên khuyên anh em mới rớt cứ bình tĩnh mà tập trung, cải thiện tâm lý để thi đạt. Tôi đây cũng được lái xe hơn ngàn cây số mà vô sa hình thi kém quá.
Lái cả ngàn cây mà cũng vô lộn số lùi, hay thật.
 
Chính ra bài này dùng phanh chân, nhả từ từ ra thì lại khó chết máy. Hồi mình thi chỉ cần nhả côn ra là xe tự leo lên không phải thêm ga. Chắc cũng 1 phần tại được thi trên xe mới, còn ngon.
Bài mình vẫn còn kinh nhất lại là bài hàng đinh. Kể cả bây giờ lái ngoài đường nhiều lúc tấp lề vẫn bị hơi rộng.
Ủa hàng đinh ứng nhất thực tế là khi lên cầu rửa xe cứng chứ. Còn tấp lề khác nhau mà fen.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
chibakutensei2409,
Người trả lời cuối
dulcie,
Trả lời
246
Lượt xem
25.373
Quay lại
Lên đầu trang