canguvang1098
Member
vi sai của tr t chạy nhanh trên cao tốc đc luôn ah bác,hic?xem kenz lái thử xong mà thèm hilux quá, triton chỉ hơn hilux đúng cái vi sai trung tâm chứ danh
vi sai của tr t chạy nhanh trên cao tốc đc luôn ah bác,hic?xem kenz lái thử xong mà thèm hilux quá, triton chỉ hơn hilux đúng cái vi sai trung tâm chứ danh
Hilux xe nhập, chắc qua tết là được cập nhật mẫu mới rồi. Đẹp thế này khả năng cạnh tranh được với đức vua.xem kenz lái thử xong mà thèm hilux quá, triton chỉ hơn hilux đúng cái vi sai trung tâm chứ danh
chỉ có triton mới chạy được kiểu đó trên cao tốc thôi, superselect mãi đỉnhvi sai của tr t chạy nhanh trên cao tốc đc luôn ah bác,hic?
Nó có vi sai trung tâm xịn nên 4H của nó chính là AWD (4HLc, 4LLc của nó tương đương 4H 4L của các xe khác). Đóng trời mưa cao tốc tin tay vl.vi sai của tr t chạy nhanh trên cao tốc đc luôn ah bác,hic?
thì triton nó là vua địa hình mà. giải nào của petro nó chả ẵm, dakar rally nó cũng húp (pjr). còn ae tải hàng thì cứ hilux mà chơi, ông vua bắp cải đấyNó có vi sai trung tâm xịn nên 4H của nó chính là AWD (4HLc, 4LLc của nó tương đương 4H 4L của các xe khác). Đóng trời mưa cao tốc tin tay vl.
) thái dúi nó chở nông sản tính theo tấnThêm thằng Dmax nữa. Quán quân nô lệ đồn điền của nông dân Thái. Bền lì rẻ.thì triton nó là vua địa hình mà. giải nào của petro nó chả ẵm, dakar rally nó cũng húp (pjr). còn ae tải hàng thì cứ hilux mà chơi, ông vua bắp cải đấy) thái dúi nó chở nông sản tính theo tấn
isuzu nó là vua xe tảiThêm thằng Dmax nữa. Quán quân nô lệ đồn điền của nông dân Thái. Bền lì rẻ.
Tưởng hino mới là vuaisuzu nó là vua xe tải
xét trong vn fen ôiTưởng hino mới là vua
thì triton nó là vua địa hình mà. giải nào của petro nó chả ẵm, dakar rally nó cũng húp (pjr). còn ae tải hàng thì cứ hilux mà chơi, ông vua bắp cải đấy) thái dúi nó chở nông sản tính theo tấn
Em cảm ơn ý kiến của bác ạ. Sau khi nghe bác phân tích thì e sẽ giữ quyết định của mình là chọn TritonSS2 tôi nói là Super Select 2 chứ ko phải ADAS. Bền, tín, chịu tải cao.
Xe cày cuốc đều dùng phanh tay cơ vì dễ sửa, tin cậy, rẻ tiền, hoạt động ngay cả khi cạn bình ắc qui. Xe ptđt cạn bình cạy phanh đúng kỹ thuật nhọc chết mẹ lun đéo đơn giản tí nào.
Xe tôi tuy ko phải bán tải nhưng full tất ADAS nhưng cũng đéo bao h dùng giữ làn. Đi tỉnh lộ đèo núi bật giữ làn để xuống vực à? Chỉ dùng có mỗi cao tốc nhưng mà tôi lại thích xào chẻ vì toàn lái max tốc + N.
Nói thế ko phải phản đối ptđt hay LKA. Có thì tốt. Mà là cá nhân anh phải xem rõ nhu cầu của bản thân. Lên chatGPT hỏi nó thế nào là “cần” thế nào là “muốn” để ôn tập. Sau đó áp vào việc chọn xe. Ngay cả cái AWD của Triton (4H của nó là AWD) cũng là option an toàn, dùng nhiều đấy cứ trời mưa, cao tốc, đèo là bật, ko phải cứ option ADAS mới là option an toàn đâu
Nếu hưởng thụ cá nhân là quan trọng hơn => Xe nào nhiều op hơn là chọn. Nếu gia đình, cày cuốc quan trọng hơn => Hàng 2 phải rộng, AWD là điểm + cực lớn về mặt an toàn. Nếu bền lành giữ giá là quan trọng hơn => Toyota.
Dạ nhu cầu để phục vụ công việc và gia đình. Vì là con xe duy nhất của cả nhà nên e muốn dung hoà cả hai một chút. Công việc của e thì làm nông thôi, xe để chở phân bón, máy móc, tới mùa thu hoạch thì chở nông sản. Đường lên rẫy nhà e thì đèo dốc khá nhiều, mùa mưa + đất đỏ thì đường đi cũng khá là trơn.cơ bản nhu cầu mua để làm gi đã
triton - hilux thôi. triton thì có xe ngay, hilux thì lại chờ lâu. quyết định là ở bácDạ nhu cầu để phục vụ công việc và gia đình. Vì là con xe duy nhất của cả nhà nên e muốn dung hoà cả hai một chút. Công việc của e thì làm nông thôi, xe để chở phân bón, máy móc, tới mùa thu hoạch thì chở nông sản. Đường lên rẫy nhà e thì đèo dốc khá nhiều, mùa mưa + đất đỏ thì đường đi cũng khá là trơn.
Nhìn nội thất + giá thì cũng hơi bị lung lay ý chí ấy bác. Em tính cuối năm 2026 mới lấy cơ nên chắc để xem thiên hạ review như nào đã. E thì vẫn thiên về Triton hơn xíu.triton - hilux thôi. triton thì có xe ngay, hilux thì lại chờ lâu. quyết định là ở bác
p/s: nội thất con hilux rất lc250, nên là..... nghiện ngập quá haâh.
nếu bác tải hàng nặng thì cứ hilux mà vã. hỏng khéo còn tự sửa được, mà chắc đíu gì đã hỏng để mà được sửa. còn triton thì chất chạy là nhất rồi, trứ danh superselectNhìn nội thất + giá thì cũng hơi bị lung lay ý chí ấy bác. Em tính cuối năm 2026 mới lấy cơ nên chắc để xem thiên hạ review như nào đã. E thì vẫn thiên về Triton hơn xíu.
Thêm thằng Dmax nữa. Quán quân nô lệ đồn điền của nông dân Thái. Bền lì rẻ.
hilux chắc năm mới giao mất nhỉCũng đang nhắm Dmax 1 cầu số sàn/std, mà hãng báo 630tr/655tr
Ráng xíu Hilux cho rồi
phục vụ gđ thi con triton đúng là thảm họaDạ nhu cầu để phục vụ công việc và gia đình. Vì là con xe duy nhất của cả nhà nên e muốn dung hoà cả hai một chút. Công việc của e thì làm nông thôi, xe để chở phân bón, máy móc, tới mùa thu hoạch thì chở nông sản. Đường lên rẫy nhà e thì đèo dốc khá nhiều, mùa mưa + đất đỏ thì đường đi cũng khá là trơn.
thôi làm con ranger khỏi phải nghĩ kakaphục vụ gđ thi con triton đúng là thảm họa
cái hộp số 47-52 của nosddi mà muốn phang cmn cái cle luôn
2lux hoac dmax đi bạn hoặc chờ triton ra bản mới khắc phục dc47-52 đã. đi khó chịu vô cùng
) chở 4 500kg thôi