thảo luận Thớt bán tải VOZ

d0anhj3p · 2/8/22

F_Torres. đã nói:
con toy ghẻ thay cũng hơn 7l, đm máy thì 2.8 mà 150 mã, bảo sao máy nó bền

Bậy nào. Hilux 2.8 201hp 500nm chứ ít gì

noname9x · 4/8/22

F_Torres. đã nói:
con toy ghẻ thay cũng hơn 7l, đm máy thì 2.8 mà 150 mã, bảo sao máy nó bền

máy 2.8 mới tinh chỉnh lại rồi, bốc và êm lắm, không nghe tiếng cành cành như con phò thu nợ trước đâu, kể cả máy 2.4 dầu cũng vậy. Ngồi lên cứ tưởng đang đi Fò thôi. Nhưng xóc thì vẫn không đổi nhé :love:

furb243 · 18/8/22

Có fen nào đi Triton phom mới (dynamic shield) đc 1 thời gian tương đối rồi thì cho mình xin nhận xét, đánh giá xem nó có hay bị lỗi vặt gì nhiều không nhé.

codushi · 18/8/22

furb243 đã nói:
Có fen nào đi Triton phom mới (dynamic shield) đc 1 thời gian tương đối rồi thì cho mình xin nhận xét, đánh giá xem nó có hay bị lỗi vặt gì nhiều không nhé.

Đang đi con 4x4 Athlete mới.
Ưu:

Xác nhẹ, ít tốn dầu, chạy đường trường rất nhiều ng đạt tầm 6-6.5l/100km.
Gầm tốt, hộp số và gài cầu Super Select II quá tốt, đi offroad rất nhiều đường xấu tới rất xấu rồi, chưa lầy bao giờ, yêu cái xe vì khả năng offroad vô địch này. Chạy 4WD như là AWD ở tốc độ cao, gài cầu cũng ở tốc độ cao được luôn, rất bá khoản này.
Ghế êm, hàng 2 ngả tốt, đi đường dài được
Option đủ dùng, ko dư cái nào ko cần và ko thiếu cái nào cần, bản cao nhất có cả FCM, tự động thắng, đã trải nghiệm active thực sự trên đường, ok.
Tiếng máy êm, chạy hầu như ko nghe mấy, cũng ko hôi dầu, máy và linh kiện khá lành
Trục cơ sở ngắn, khoảng cách 2 bánh xe nhỏ, nên bán kính quay đầu thấp thuộc loại top phân khúc, nên dễ xoay trở trong ko gian hẹp hơn.

Nhược:

Euro 5, chuẩn thì phải sài dầu 0.001s (DO-V), chỉ có Petrolimex phân phối, kiếm chỗ bán hơi khó, đổ 0.05S cũng được, nhưng lâu dài ko tốt cho mấy cái kim phun và lọc dầu.
Vỏ mỏng nên, mưa sẽ ồn hơn Ford
Tai láy trợ lực dầu, nặng hơn, nếu ko quen sẽ khó chịu.
Head unit chả có gì để sài, tốt nhất nên thay, nhìn rất chán đời với cái xe ra biển gần tỉ bản max.
Loa tàm tạm, nhưng hầu như ko có bass, hơi chán
Góc thoát ít hơn mấy dòng khác, cũng vì trục cơ sở ngắn, nên chú ý nếu đi offroad.
Bảo dưỡng mỗi 5k cây, giá sẽ hơi mắc hơn Toyota.

Kết luận:
Nếu mua có chở người, thi thoảng đi offroad từ nhẹ tới nặng, muốn tiết kiệm xăng thì Triton là môt lựa chọn tốt. Đặc biệt mua Triton mà ko mua 2 cầu để hưởng cái Super Select II của nó là 1 thiếu sót lớn, là điểm khác biệt lớn nhất của Triton so với thằng khác.
Còn bán tải nhìn ngầu, đi cafe, option ăn chơi miên man thì Wildtrack hoặc Raptor nhé.

Spheros · 18/8/22

codushi đã nói:
Đang đi con 4x4 Athlete mới.
Ưu:

Xác nhẹ, ít tốn dầu, chạy đường trường rất nhiều ng đạt tầm 6-6.5l/100km.

Gầm tốt, hộp số và gài cầu Super Select II quá tốt, đi offroad rất nhiều đường xấu tới rất xấu rồi, chưa lầy bao giờ, yêu cái xe vì khả năng offroad vô địch này. Chạy 4WD như là AWD ở tốc độ cao, gài cầu cũng ở tốc độ cao được luôn, rất bá khoản này.

Ghế êm, hàng 2 ngả tốt, đi đường dài được

Option đủ dùng, ko dư cái nào ko cần và ko thiếu cái nào cần, bản cao nhất có cả FCM, tự động thắng, đã trải nghiệm active thực sự trên đường, ok.

Tiếng máy êm, chạy hầu như ko nghe mấy, cũng ko hôi dầu, máy và linh kiện khá lành

Trục cơ sở ngắn, khoảng cách 2 bánh xe nhỏ, nên bán kính quay đầu thấp thuộc loại top phân khúc, nên dễ xoay trở trong ko gian hẹp hơn.

Nhược:

Euro 5, chuẩn thì phải sài dầu 0.001s (DO-V), chỉ có Petrolimex phân phối, kiếm chỗ bán hơi khó, đổ 0.05S cũng được, nhưng lâu dài ko tốt cho mấy cái kim phun và lọc dầu.

Vỏ mỏng nên, mưa sẽ ồn hơn Ford

Tai láy trợ lực dầu, nặng hơn, nếu ko quen sẽ khó chịu.

Head unit chả có gì để sài, tốt nhất nên thay, nhìn rất chán đời với cái xe ra biển gần tỉ bản max.

Loa tàm tạm, nhưng hầu như ko có bass, hơi chán

Góc thoát ít hơn mấy dòng khác, cũng vì trục cơ sở ngắn, nên chú ý nếu đi offroad.

Bảo dưỡng mỗi 5k cây, giá sẽ hơi mắc hơn Toyota.

Kết luận:
Nếu mua có chở người, thi thoảng đi offroad từ nhẹ tới nặng, muốn tiết kiệm xăng thì Triton là môt lựa chọn tốt. Đặc biệt mua Triton mà ko mua 2 cầu để hưởng cái Super Select II của nó là 1 thiếu sót lớn, là điểm khác biệt lớn nhất của Triton so với thằng khác.
Còn bán tải nhìn ngầu, đi cafe, option ăn chơi miên man thì Wildtrack hoặc Raptor nhé.

Cần phơm con Trai tân 4x4 này ko phải là con rộng nhất, ko phải là con lái sướng nhất, ngoại hình cũng ko bệ vệ nhất, chống ồn cũng bình thường. Nhưng là con an toàn, ổn định, khung gầm máy móc tốt nhất, vượt địa hình tốt nhất phân khúc.

Thích nhất là cái 4H của nó, đang phóng 100km/h trên cao tốc mà trời đổ mưa to, thấy tay lái hơi rung rung là nới ga vặn mẹ sang 4H nhấp nháy vài phát ăn rồi là lại ổn định thân xe như trời khô.

Ko tin các anh cứ lên xem video offroad, kiểu éo j cứu bồ cũng là 1 thằng Triton.

tóc bạc sư huynh · 18/8/22

Thím trên nhận xét khá đầy đủ rồi, triton lành mà chả lỗi j ghê gớm đâu.
Mình đi được 10 tháng rồi, bản base

via theNEXTvoz for iPhone

furb243 · 18/8/22

Cảm ơn mấy fen đã đánh giá giúp ưu & nhược của triton.
Mình chỉ tính lấy bản base (tài chính mình yếu mà), mình hỏi về nhược điểm để cho chắc chắn vì chỉ đi thử xe có 1 tẹo thôi thì ko rõ đc nó có hay bị đổ bệnh lặt vặt không.
Giờ mình thấy khá yên trí rồi. Thank mấy fen nhé.

Spheros · 18/8/22

furb243 đã nói:
Cảm ơn mấy fen đã đánh giá giúp ưu & nhược của triton.
Mình chỉ tính lấy bản base (tài chính mình yếu mà), mình hỏi về nhược điểm để cho chắc chắn vì chỉ đi thử xe có 1 tẹo thôi thì ko rõ đc nó có hay bị đổ bệnh lặt vặt không.
Giờ mình thấy khá yên trí rồi. Thank mấy fen nhé.

Nếu đợi đc thì nên đợi, giá xe bây h hơi cao. Đợt trước nó down sâu lắm. Nếu lấy đc 4x4 thì tuyệt vời vì tinh hoa hội tụ hết trong bản đấy.

furb243 · 19/8/22

Spheros đã nói:
Nếu đợi đc thì nên đợi, giá xe bây h hơi cao. Đợt trước nó down sâu lắm. Nếu lấy đc 4x4 thì tuyệt vời vì tinh hoa hội tụ hết trong bản đấy.

Mình cảm ơn nhé, vậy chắc mình canh đợi gần cuối năm xem có chiết khấu tiền mặt đc thêm tí nào không.

tóc bạc sư huynh · 19/8/22

furb243 đã nói:
Mình cảm ơn nhé, vậy chắc mình canh đợi gần cuối năm xem có chiết khấu tiền mặt đc thêm tí nào không.

Mình may sao mua tàm tháng 10 năm ngoái giá xe rất rẻ, khuyến mãi trừ tiền trực tiếp vào giá xe lại còn được khuyến mãi cả tá thứ đi kèm. Giờ nhìn giá thấy hoảng ghê.
Vừa xem trên fb có sale báo ford xls giá niêm yết có 650 mà bán ra 688tr kèm theo 80 củ tiền lạc. Thật là vcd. :amazed:

via theNEXTvoz for iPhone

kaka · 19/8/22

anh em ai bị vụ này chưa

thinhtuong95 · 19/8/22

Spheros đã nói:
Cần phơm con Trai tân 4x4 này ko phải là con rộng nhất, ko phải là con lái sướng nhất, ngoại hình cũng ko bệ vệ nhất, chống ồn cũng bình thường. Nhưng là con an toàn, ổn định, khung gầm máy móc tốt nhất, vượt địa hình tốt nhất phân khúc.

Thích nhất là cái 4H của nó, đang phóng 100km/h trên cao tốc mà trời đổ mưa to, thấy tay lái hơi rung rung là nới ga vặn mẹ sang 4H nhấp nháy vài phát ăn rồi là lại ổn định thân xe như trời khô.

Ko tin các anh cứ lên xem video offroad, kiểu éo j cứu bồ cũng là 1 thằng Triton.

4h triton với pjr cứ đi là bật mới sướng, chạy 2h làm gì hehe

mr_skennedy · 20/8/22

tóc bạc sư huynh đã nói:
Trên hội triton cũng tranh cãi nhau 6.5l hay 7.5l hoài đó bác
Còn na thì e không rõ bao nhiêu lít.

via theNEXTvoz for iPhone

Con navara 2.5 của tôi tận 6L5 cơ

)

Spheros · 20/8/22

thinhtuong95 đã nói:
4h triton với pjr cứ đi là bật mới sướng, chạy 2h làm gì hehe

4H nếu đi chậm, trong ngõ nhỏ phố hẹp ngoằn ngoèo, thì nó hơi ghì máy. Đây là đặc trưng của vi sai torsen ở chế độ tự do.

BatVuongGia · 20/8/22

xe cty,

furb243 đã nói:
Có fen nào đi Triton phom mới (dynamic shield) đc 1 thời gian tương đối rồi thì cho mình xin nhận xét, đánh giá xem nó có hay bị lỗi vặt gì nhiều không nhé.

Đẹp hẳn luôn, guu của em trước là Navara> RangNhưng bản mới này đẹp thật.
Khoang sau ngồi thuộc dạng thoải mái nhất trong dòng bán tải. Nhưng vận hành thì trên thùng vẫn nên có hàng cho đầm xe. Vận hành mà chở người thôi Navarra vẫn thích hơn

d0anhj3p · 20/8/22

mr_skennedy đã nói:
Con navara 2.5 của tôi tận 6L5 cơ )

Mới đọc hơi thất sai sai. Cơ mà check lại thì
Nếu mã máy là YS23DDT thì đúng 6.5 l thật

d0anhj3p · 20/8/22

furb243 đã nói:
Cảm ơn mấy fen đã đánh giá giúp ưu & nhược của triton.
Mình chỉ tính lấy bản base (tài chính mình yếu mà), mình hỏi về nhược điểm để cho chắc chắn vì chỉ đi thử xe có 1 tẹo thôi thì ko rõ đc nó có hay bị đổ bệnh lặt vặt không.
Giờ mình thấy khá yên trí rồi. Thank mấy fen nhé.

Thật phen chứ bản triton base thì lấy allnew Dmax base cho rẻ. Công suất máy như nhau- option nghèo nàn như nhau- trâu bò như nhau. Nhưng Dmax như rẻ hơn khoảng 20tr. Chi phí bảo dưỡng thuộc dạng siêu rẻ
Dmax đẹp hơn triton là cái chắc. Phải nói em này không 1 góc chết

BatVuongGia · 20/8/22

d0anhj3p đã nói:
Thật phen chứ bản triton base thì lấy allnew Dmax base cho rẻ. Công suất máy như nhau- option nghèo nàn như nhau- trâu bò như nhau. Nhưng Dmax như rẻ hơn khoảng 20tr. Chi phí bảo dưỡng thuộc dạng siêu rẻ
Dmax đẹp hơn triton là cái chắc. Phải nói em này không 1 góc chết
Xem tệp đính kèm 1333486

k hiểu sao em lại không thể thẩm được cái thẩm mĩ của Dmaxx. Còn rẻ thì bú con phò BT50

Đời này nó là máy + khung gầm Dmaxx luôn

codushi · 20/8/22

kaka đã nói:
anh em ai bị vụ này chưa Xem tệp đính kèm 1332833

Thay lốp khác đăng kiểm hả bác?

codushi · 20/8/22

BatVuongGia đã nói:
k hiểu sao em lại không thể thẩm được cái thẩm mĩ của Dmaxx. Còn rẻ thì bú con phò BT50 Đời này nó là máy + khung gầm Dmaxx luôn

Dmin bề ngoài hơi khó thẩm. Nhưng nội thất rất ổn trong tầm giá nhé. Ghế ngồi khá sướng, taplo nhìn hiện đại, lcd to dễ nhìn hơn Triton nữa.

thảo luận Thớt bán tải VOZ

Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Chẳng Ngán Khoai To

Đã tốn tiền

Member

Member

Đã tốn tiền

Member

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này