thảo luận Thớt bán tải VOZ

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề NguaConBatKham
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cày cuốc đi vườn tược fence, std thì sướng thật nhưng mấy cái hộp số 10 cấp thấy tai tiếng quá, với lại ko đủ lúa :after_boom:
Cày cuốc thì sang xe Nhật, Ford chỉ đi thanh cảnh nhiều thôi, sang xe Nhật sau đồ bảo dưỡng các thứ oke hơn
IHeHtcf.jpg


Giá này đẹp quá các thím
Múc thôi, ko đợi thêm rồi giảm
 
E chạy triton base thì thấy bình thường , mấy trang bị an toàn đấy có cũng được, không có cũng chả sao.

via theNEXTvoz for iPhone
trời mưa đường ướt, đi đèo dốc mở 4WD SS2 của triton mới thấy phê bạn ạ. Còn bản át lịt nó có chống trượt với ổn định thân xe điện tử, mấy cái đó là tinh hoa công nghệ, nếu bạn thấy chưa cần là do chưa rơi vào tình huống thôi :LOL:
 
trời mưa đường ướt, đi đèo dốc mở 4WD SS2 của triton mới thấy phê bạn ạ. Còn bản át lịt nó có chống trượt với ổn định thân xe điện tử, mấy cái đó là tinh hoa công nghệ, nếu bạn thấy chưa cần là do chưa rơi vào tình huống thôi :LOL:
Thím nói cũng đúng. E đi toàn đi phố chở hàng nên cảm thấy không cần nhưng thứ ấy. Nếu e mà hay đi đèo dốc thì đã không lấy bản base. Nói chung là tuỳ nhu cầu mà chọn xe cho phù hợp mục đích và điều kiện sử dụng.
Đầy người mua 2 cầu về đến lúc bán xe cũng chưa thực sự cần dùng tới 2 cầu bao giờ.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Thím nói cũng đúng. E đi toàn đi phố chở hàng nên cảm thấy không cần nhưng thứ ấy. Nếu e mà hay đi đèo dốc thì đã không lấy bản base. Nói chung là tuỳ nhu cầu mà chọn xe cho phù hợp mục đích và điều kiện sử dụng.
Đầy người mua 2 cầu về đến lúc bán xe cũng chưa thực sự cần dùng tới 2 cầu bao giờ.

via theNEXTvoz for iPhone
Em đi phố 99% time vẫn rất hay bật 4H của Triton, leo vỉa rất sướng ko cần lấy đà
 
Bro ở đâu?? để hỏi thằng bạn xem, nếu ở HN hay loanh quanh miền bắc t giới thiệu thằng bạn đi xem cùng cho
https://bonbanh.com/xe-mitsubishi-triton-4x4-at-mivec-premium-2020-4826366
Kiếm mẹ con Trai tân 4x4 2020 về thôi, deal giá chắc giảm thêm tí nhé, cái giá trên web để cho có thôi
Mình ở Tây Nguyên fence, anh em chí cốt làm gara cũng có nên vẫn có người đi xem xe nếu cần, cơ bản là mua xe cũ thêm lo lắng mình ngại lắm
 
Mình ở Tây Nguyên fence, anh em chí cốt làm gara cũng có nên vẫn có người đi xem xe nếu cần, cơ bản là mua xe cũ thêm lo lắng mình ngại lắm
nếu quen Gara thì cho Gara 5 chiệu đi check xe,
khi check thì xem các thứ như cổ pô (xem có ngập nước không), các ốc có bị trầy không (trầy là có dấu hiệu của tháo ví dụ ốc gắp capo trầy nhiều ~> có dấu hiệu bị tháo ~> có thể thay nắp capo do đâm chạm), xem vô lăng có mới không, Odo chắc chắn tua nếu mua gara rồi, được tìm người dùng...,
Mua bán tải cũ t vote mua mẹ mấy con Nhật

Có thể ép mấy con này xuống tầm 700tr, đăng kí về tỉnh thêm khoảng 10tr nữa

Tầm này ai cần tiền thì bán nhanh lắm, xe giờ cũng nhiều mà
https://bonbanh.com/xe-mitsubishi-triton-4x4-at-mivec-premium-2020-4807087
https://bonbanh.com/xe-mitsubishi-triton-4x4-at-mivec-premium-2021-4832784
https://bonbanh.com/xe-mitsubishi-triton-4x4-at-mivec-premium-2020-4851655
https://bonbanh.com/xe-mitsubishi-triton-4x4-at-premium-2020-4854335
:v t tìm 4x4 toàn Ranger (tránh) và Triton chủ yếu
 
nếu quen Gara thì cho Gara 5 chiệu đi check xe,
khi check thì xem các thứ như cổ pô (xem có ngập nước không), các ốc có bị trầy không (trầy là có dấu hiệu của tháo ví dụ ốc gắp capo trầy nhiều ~> có dấu hiệu bị tháo ~> có thể thay nắp capo do đâm chạm), xem vô lăng có mới không, Odo chắc chắn tua nếu mua gara rồi, được tìm người dùng...,
Mua bán tải cũ t vote mua mẹ mấy con Nhật

Có thể ép mấy con này xuống tầm 700tr, đăng kí về tỉnh thêm khoảng 10tr nữa

Tầm này ai cần tiền thì bán nhanh lắm, xe giờ cũng nhiều mà
https://bonbanh.com/xe-mitsubishi-triton-4x4-at-mivec-premium-2020-4807087
https://bonbanh.com/xe-mitsubishi-triton-4x4-at-mivec-premium-2021-4832784
https://bonbanh.com/xe-mitsubishi-triton-4x4-at-mivec-premium-2020-4851655
https://bonbanh.com/xe-mitsubishi-triton-4x4-at-premium-2020-4854335
:v t tìm 4x4 toàn Ranger (tránh) và Triton chủ yếu
Đây là 1 còm chất lượng của 1 thanh niên tâm huyết chuyên kéo bố vợ đi xem 6996 con xe cũ. Đến nỗi bố vợ đành phải nôn tiền ra cho thằng con rể mua xe mới, ko thì nát mịa nó cái thân già :too_sad:
 
Sửa lần cuối:
Em đang đi Át lịt 2 cầu, mới được gần 4k km, 100% chạy phố và cao tốc vì đợt rồi hơi bận chưa chạy đi chơi được thì có vài cái hài lòng và ko hài lòng như sau xin trình bày để ae cùng mổ xẻ hỗ trợ

1. 4H hay, dù là chạy phố.
2. Tiêu hao dầu cỡ 8-9l/100km (đường đi hàng ngay hay bị tắc ở Ngã 4 Sở cả lúc đi và về)
3. Gầm cao thoáng tầm nhìn phía trước nhưng lại mù nhiều đầu xe bên phụ. 2 lần ủi vào xe máy chở hàng cồng kềnh vì căn theo thân người trên xe máy nhưng bên dưới lại ko thấy gì. Đồng thời là ko nhìn thấy đèn xi nhan của xe máy luôn
4. Vô lăng hơi đổ về bên phải, đang chờ 5k đi bảo dưỡng lần đầu thì kiểm tra luôn
5. Ồn, chủ yếu là tiếng máy vọng vào khoang
6. Hồi mới đi xóc vãi lều, mua được cái bơm điện Xiaomi cắm vào thấy Áp suất lốp xe từ hãng ra bơm hẳn 3bar, hạ xuống 2.2 đi đỡ hơn chút
7. Hàng sau chật, nhưng ghế ngồi lái và phụ trước lại rất êm, da mượt, vừa phom người, nói chung là rất thích điểm này
8. Cái này ko ưng là cảnh báo tiền va chạm hoạt động ko ổn định. 2 lần đường trước trống ko có vật cản mà nó phanh dúi dụi luôn, lại có 2-3 lần xe máy tạt đầu vẫn trong tầm kiểm soát của người lái, cụ thể là mình đã chủ động rà phanh nhưng nó vẫn phanh chết khựng lại, đã chỉnh hẳn cái khoảng cách tiền va chạm sang chế độ Near nhé. Đang cân nhắc tắt mịa cái này đi
9. Cảm biến va chạm cũng thi thoảng lỗi kêu tè le hột me dù chả gần vật cản gì nhưng cái này thì ko nguy hiểm nên cũng kệ
10. Đèn pha hơi kém sáng (đi phố vẫn đủ) và còi hơi nhỏ
 
Em đang đi Át lịt 2 cầu, mới được gần 4k km, 100% chạy phố và cao tốc vì đợt rồi hơi bận chưa chạy đi chơi được thì có vài cái hài lòng và ko hài lòng như sau xin trình bày để ae cùng mổ xẻ hỗ trợ

1. 4H hay, dù là chạy phố.
2. Tiêu hao dầu cỡ 8-9l/100km (đường đi hàng ngay hay bị tắc ở Ngã 4 Sở cả lúc đi và về)
3. Gầm cao thoáng tầm nhìn phía trước nhưng lại mù nhiều đầu xe bên phụ. 2 lần ủi vào xe máy chở hàng cồng kềnh vì căn theo thân người trên xe máy nhưng bên dưới lại ko thấy gì. Đồng thời là ko nhìn thấy đèn xi nhan của xe máy luôn
4. Vô lăng hơi đổ về bên phải, đang chờ 5k đi bảo dưỡng lần đầu thì kiểm tra luôn
5. Ồn, chủ yếu là tiếng máy vọng vào khoang
6. Hồi mới đi xóc vãi lều, mua được cái bơm điện Xiaomi cắm vào thấy Áp suất lốp xe từ hãng ra bơm hẳn 3bar, hạ xuống 2.2 đi đỡ hơn chút
7. Hàng sau chật, nhưng ghế ngồi lái và phụ trước lại rất êm, da mượt, vừa phom người, nói chung là rất thích điểm này
8. Cái này ko ưng là cảnh báo tiền va chạm hoạt động ko ổn định. 2 lần đường trước trống ko có vật cản mà nó phanh dúi dụi luôn, lại có 2-3 lần xe máy tạt đầu vẫn trong tầm kiểm soát của người lái, cụ thể là mình đã chủ động rà phanh nhưng nó vẫn phanh chết khựng lại, đã chỉnh hẳn cái khoảng cách tiền va chạm sang chế độ Near nhé. Đang cân nhắc tắt mịa cái này đi
9. Cảm biến va chạm cũng thi thoảng lỗi kêu tè le hột me dù chả gần vật cản gì nhưng cái này thì ko nguy hiểm nên cũng kệ
10. Đèn pha hơi kém sáng (đi phố vẫn đủ) và còi hơi nhỏ
4. Xe e cũng vậy haha

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
NguaConBatKham,
Người trả lời cuối
nh0kl0v3bx,
Trả lời
1.299
Lượt xem
107.699
Quay lại
Lên đầu trang