thảo luận Thớt bán tải VOZ

tc04th · 12/8/25

Cơm Nắm Muối Vừng đã nói:
Con triton mà các bác đi phố nhiều thì nó lỗi tè lè. Từ máy, hộp số, bộ lọc khí thải. Con này thân lừa ưa nặng phải vác nó đi xa, đi cao tốc, leo đèo leo núi nhiều. Đạp ga lút cán.

Lỗi số vậy thì chắc còn mỗi bản MT 4x4 là ngon, thấy hội chở cá tầm cá hồi tây bắc bọn ấy chạy triton đầy mà

genji9x · 13/8/25

Z600 đã nói:
mới mua triton đi dc 5000 nhưng nếu cho chọn lại thì sẽ cố lên 2lux hoặc ranger
cái vụ sang số ở vòng tua cao cứ tốc độ 47-52km vòng tua 2000v/p chuyển số 3,4 liên tục đi khó chịu vô cùng (đừng cụ nài bảo chuyển số tay đi nhé)
thực sự lúc mua thì cứ nghĩ nó đơn giản nhưng mua xong đi mới thấy nó là cái trải nghiệm người dùng tệ hại. chả hiểu sao tất cả các bản triton cũ kể cả đời at 5 cấp số má sang mượt mà mà bản này máy 4n16 nâng cấp mà số má sang đi cà giật như xe tập lái
ưu điểm:
giá rẻ chắc 90% người mua chọn nó vì giá rẻ ở tỉnh lăn bánh có 64x
bản base có gập gương tự động.
điều hòa mát đúng nghĩa đen "tuyết rơi mùa hè"
Nhược điểm:
47-52 sang số vtua cao như trên nói
4N16 bảo dưỡng 10.000km thay dầu nhưng cứ 5.000km lại đi bảo hành thụt. cái thụt con triton chắc làm bằng nhựa kiểu như cái gương cụp xòe con mazda cũ ấy
nội ngoại thất thì khỏi nói
đèn đóm cũng ko quan trọng lắm. tối thì lên quả bi gầm dkiem vô tư để pha zin
cuối cùng là triton cũng ko lành như các cụ nghĩ đi rồi mới lên hội fb mà xem lỗi tè le te tua ra. bản cũ bị lỗi máy dầu dâng nhiên liệu lọt vào dầu máy các cụ đang kêu ầm ĩ fb kìa
túm lại là nếu dc chọn lại sẽ cố lên ranger hoặc 2lux

Xem tệp đính kèm 3186018

Sao bọn mitshubitshi nó bảo là trition đời mới đã sử dụng phuộc to hơn đời cũ nên hết bị hư phuộc? Trition đời cũ phuộc xì dầu liên tục luôn. Hết bảo hành có khi phải thay phuộc 3-5 lần. Mitshu máy móc kém toy xa lắc.

weziths · 13/8/25

900 củ có lấy dc bán tải nào p/p ko các thím?

Cơm Nắm Muối Vừng · 13/8/25

tc04th đã nói:
Lỗi số vậy thì chắc còn mỗi bản MT 4x4 là ngon, thấy hội chở cá tầm cá hồi tây bắc bọn ấy chạy triton đầy mà

Đội đấy thì lại chạy 2 cầu AT, bản cao nhất ấy. Họ hay chạy đèo, hàng nặng, tua máy duy trì từ 2k-3k nên ít gặp lỗi.

Z600 · 14/8/25

genji9x đã nói:
Sao bọn mitshubitshi nó bảo là trition đời mới đã sử dụng phuộc to hơn đời cũ nên hết bị hư phuộc? Trition đời cũ phuộc xì dầu liên tục luôn. Hết bảo hành có khi phải thay phuộc 3-5 lần. Mitshu máy móc kém toy xa lắc.

chịu chết xe tôi đi 5000km mới trở nặng nhất là 2 cái xe đạp điện mà đã xì rồi. chờ đến 10k đi bảo dưỡng rồi thay
phược thì ko lo hết bảo hành thay đổi khác xịn hơn có 506 củ thôi thì phải

MaccaHaNoi · 14/8/25

Z600 đã nói:
chịu chết xe tôi đi 5000km mới trở nặng nhất là 2 cái xe đạp điện mà đã xì rồi. chờ đến 10k đi bảo dưỡng rồi thay
phược thì ko lo hết bảo hành thay đổi khác xịn hơn có 506 củ thôi thì phải

Triton mới cách âm tốt ko bác?

huy_vts · 14/8/25

Z600 đã nói:
chịu chết xe tôi đi 5000km mới trở nặng nhất là 2 cái xe đạp điện mà đã xì rồi. chờ đến 10k đi bảo dưỡng rồi thay
phược thì ko lo hết bảo hành thay đổi khác xịn hơn có 506 củ thôi thì phải

Xe tôi 203 đi cũng vậy. Chưa đến 5k km đã xì dầu phuộc. Thay xong đến giờ gần 7v rồi ko bị gì. Chẳng biết có phải do ko để ý, lúc lấy xe ra bọn hãng bơm lốp căng quá hay ko (đâu đó 3.5 - 3.7 bar cả 4 lốp :eek:

)

Ichicato · 31/8/25

Tầm 700 lấy Ranger XLS 4x2AT hay Triton GLX các thím ơi? Em phân vân quá…

Z600 · 2/9/25

Ichicato đã nói:
Tầm 700 lấy Ranger XLS 4x2AT hay Triton GLX các thím ơi? Em phân vân quá…

tầm này thì răng gơ thôi chứ glx mần gi nua

duongvu1091999 · 7/9/25

500 củ, mua cũ, mới, lướt thì nên mua em nào bền, tiết kiệm bảo dưỡng rẻ đi đi cày công trình các thím nhỉ. Nhu cầu của em chỉ cần stđ, 1 cầu là đủ vì đi công trình nhà dân thôi chứ không có trèo đèo lội suối gì cả

via theNEXTvoz for iPhone

MaccaHaNoi · 7/9/25

duongvu1091999 đã nói:
500 củ, mua cũ, mới, lướt thì nên mua em nào bền, tiết kiệm bảo dưỡng rẻ đi đi cày công trình các thím nhỉ. Nhu cầu của em chỉ cần stđ, 1 cầu là đủ vì đi công trình nhà dân thôi chứ không có trèo đèo lội suối gì cả

via theNEXTvoz for iPhone

Isuzu Dmax, chạy đủ tiền xe vẫn chưa hư

Z600 · 7/9/25

duongvu1091999 đã nói:
500 củ, mua cũ, mới, lướt thì nên mua em nào bền, tiết kiệm bảo dưỡng rẻ đi đi cày công trình các thím nhỉ. Nhu cầu của em chỉ cần stđ, 1 cầu là đủ vì đi công trình nhà dân thôi chứ không có trèo đèo lội suối gì cả

via theNEXTvoz for iPhone

mua xe mới thôi cụ mấy ô bán xe cũ ngáo giá lắm. vd như con triton 2021 bgio vẫn đang rao 5xx trong khi mới bgio hơn hẳn 1 đời cộng 4 năm sử dụng lăn bánh có 63x. đấy là triton mất giá nhiều chứ mấy con ranger hay 2lux còn giữ giá hơn

vapesansale · 10/9/25

E cũng đang tính làm 1 e bán tải, chở hàng chắc cỡ 500kg, còn lại gia đình thôi ko có off road hay đường xấu gì cả. Sale chỗ e đang báo triton 4x2AT 615 Premium 726, Nissan Na thì 695. Ranger e chưa xem xe nào hết do cũng chưa rảnh. Mà e thì lái mới chả biết khỉ gì về xe luôn do phát sinh nhu cầu cần thiết chở hàng mới tìm bán tải chứ gia đình chạy phố thì 4 chỗ bé bé xinh xinh là dư dùng cmnr :byebye:

. Triton thì giá khá tốt, mà bản base e thấy sao chả có gì hết trọi lên premium thì vẫn cố được. Na thì thấy các bác khen nhiều nhưng lội còm thì có vẻ showroom hậu mãi khá tệ, e thì lại khá lo vụ này do ko có quen gara nào hết trơn. Tầm quanh 700 thì lựa chọn nào ổn các bác cho e xin lời khuyên với nhé.

via theNEXTvoz for iPhone

MaccaHaNoi · 11/9/25

vapesansale đã nói:
E cũng đang tính làm 1 e bán tải, chở hàng chắc cỡ 500kg, còn lại gia đình thôi ko có off road hay đường xấu gì cả. Sale chỗ e đang báo triton 4x2AT 615 Premium 726, Nissan Na thì 695. Ranger e chưa xem xe nào hết do cũng chưa rảnh. Mà e thì lái mới chả biết khỉ gì về xe luôn do phát sinh nhu cầu cần thiết chở hàng mới tìm bán tải chứ gia đình chạy phố thì 4 chỗ bé bé xinh xinh là dư dùng cmnr . Triton thì giá khá tốt, mà bản base e thấy sao chả có gì hết trọi lên premium thì vẫn cố được. Na thì thấy các bác khen nhiều nhưng lội còm thì có vẻ showroom hậu mãi khá tệ, e thì lại khá lo vụ này do ko có quen gara nào hết trơn. Tầm quanh 700 thì lựa chọn nào ổn các bác cho e xin lời khuyên với nhé.

via theNEXTvoz for iPhone

Triton đợt này giảm sâu thế, vote lấy triton, nissan giờ đại lý rút hết từ từ rồi, sau này bảo dưỡng khó khăn lắm. Triton bác chê bản glx thì lấy premium là đẹp rồi. Bác bấm biển ở tỉnh hả, mới tháng trc triton báo giá t 66x

vapesansale · 11/9/25

MaccaHaNoi đã nói:
Triton đợt này giảm sâu thế, vote lấy triton, nissan giờ đại lý rút hết từ từ rồi, sau này bảo dưỡng khó khăn lắm. Triton bác chê bản glx thì lấy premium là đẹp rồi. Bác bấm biển ở tỉnh hả, mới tháng trc triton báo giá t 66x

Giá sale báo e là lăn bánh luôn đó bác, voz lỗi up hình nên ko đưa báo giá lên được. E thì lái mới nên vẫn muốn có 1 chút tính năng an toàn cảm biến này kia, mọi người nói độ được nhưng e thì muốn zin có sẵn cứ thế dùng thôi chứ mình ko rành lắp lung tung thì cũng khá mệt. Bản pre thì thấy được thêm ghế da, đèn led, mâm to hơn, cảm biến quanh xe thấy cũng yên tâm. Thấy các bác kêu bọn ranger chảy dầu gì đó, nhưng đi ngoài đường thì công nhận là ranger bt50 nhiều vcl :sweat:

via theNEXTvoz for iPhone

Doc_Co_Doi_Bai · 11/9/25

vapesansale đã nói:
Giá sale báo e là lăn bánh luôn đó bác, voz lỗi up hình nên ko đưa báo giá lên được. E thì lái mới nên vẫn muốn có 1 chút tính năng an toàn cảm biến này kia, mọi người nói độ được nhưng e thì muốn zin có sẵn cứ thế dùng thôi chứ mình ko rành lắp lung tung thì cũng khá mệt. Bản pre thì thấy được thêm ghế da, đèn led, mâm to hơn, cảm biến quanh xe thấy cũng yên tâm. Thấy các bác kêu bọn ranger chảy dầu gì đó, nhưng đi ngoài đường thì công nhận là ranger bt50 nhiều vcl

via theNEXTvoz for iPhone

chả cần quá nhiều mấy cái adas đâu :doubt:

kiếm cam 360 nét nét là ok
Giờ Triton rẻ thế :waaaht:

Spheros · 11/9/25

vapesansale đã nói:
E cũng đang tính làm 1 e bán tải, chở hàng chắc cỡ 500kg, còn lại gia đình thôi ko có off road hay đường xấu gì cả. Sale chỗ e đang báo triton 4x2AT 615 Premium 726, Nissan Na thì 695. Ranger e chưa xem xe nào hết do cũng chưa rảnh. Mà e thì lái mới chả biết khỉ gì về xe luôn do phát sinh nhu cầu cần thiết chở hàng mới tìm bán tải chứ gia đình chạy phố thì 4 chỗ bé bé xinh xinh là dư dùng cmnr . Triton thì giá khá tốt, mà bản base e thấy sao chả có gì hết trọi lên premium thì vẫn cố được. Na thì thấy các bác khen nhiều nhưng lội còm thì có vẻ showroom hậu mãi khá tệ, e thì lại khá lo vụ này do ko có quen gara nào hết trơn. Tầm quanh 700 thì lựa chọn nào ổn các bác cho e xin lời khuyên với nhé.

Triton đi, đời mới này ngon, hàng 2 rộng, máy 4N16. Xe cày bừa vứt cho lính chạy cần cục máy hộp số bền với gầm bệ khoẻ điều hoà mát chứ cần feature linh tinh để làm gì?

Nó có vài lỗi vặt kiểu tua lên 2000 ở cỡ ~50 và 80km/h. Cái này đợi remap chính hãng, fix tạm thì dí ga thêm 1 tí là về 1400. Phuộc vẫn phò như bản Thái ko có phuộc custom riêng cho nước có đường phò như Xpander Xforce - thế mới biết đường xá mình kém so với Thái Indog. Cứ chảy dầu phuộc thì ra hãng đòi bảo hành thôi, mất 1 tuần đợi phê duyệt + hàng gửi về thì nó gọi vác xe lên thay 10 phút là xong. Hết bảo hành mua lại phuộc đấy hàng ngoài cũng rẻ lắm, đhs cái phuộc này rất rẻ.

Cơ mà đời này vẫn xấu vcl. Mua Hilux hầm hố chất hơn. Ranger thì cá nhân tôi ko thấy đẹp nữa, nhìn to cồng kềnh ko cần thiết. Na béo thì thôi, Nis khéo sắp rút mẹ rồi, xe cày bừa quan trọng dễ sửa nhiều đại lý - cũng là 1 điểm cộng nữa cho Hilux.

Các tính năng an toàn cơ bản thì bản nào cũng có đủ, tính năng nâng cao ADAS chỉ bản cao nhất Athlete mới có. Lái mới cần cái ADAS ấy mà quan trọng nhất là FCM/AEB - phanh khẩn cấp tự động. Mua bản base đc rồi, đi cẩn thận tí. Còn mấy cái cảm biến chướng ngại vật gần thì độ dễ hãng cũng độ cho a luôn a offer với sale, cái này chủ yếu giúp anh ko va quẹt lúc di chuyển rất chậm như lúc tiến lùi đỗ xe thôi.

Z600 · 12/9/25

vapesansale đã nói:
E cũng đang tính làm 1 e bán tải, chở hàng chắc cỡ 500kg, còn lại gia đình thôi ko có off road hay đường xấu gì cả. Sale chỗ e đang báo triton 4x2AT 615 Premium 726, Nissan Na thì 695. Ranger e chưa xem xe nào hết do cũng chưa rảnh. Mà e thì lái mới chả biết khỉ gì về xe luôn do phát sinh nhu cầu cần thiết chở hàng mới tìm bán tải chứ gia đình chạy phố thì 4 chỗ bé bé xinh xinh là dư dùng cmnr . Triton thì giá khá tốt, mà bản base e thấy sao chả có gì hết trọi lên premium thì vẫn cố được. Na thì thấy các bác khen nhiều nhưng lội còm thì có vẻ showroom hậu mãi khá tệ, e thì lại khá lo vụ này do ko có quen gara nào hết trơn. Tầm quanh 700 thì lựa chọn nào ổn các bác cho e xin lời khuyên với nhé.

via theNEXTvoz for iPhone

móa nó sao triton giờ rẻ dữ vậy
thường xuyeem trở 500kg thì nên lấy hilux chứ con triton giảm sóc sau chắc làm bằng nhựa nên cứ vài bữa là chảy dầu/ xe tôi chả chở gi nặng quá 300kg mà mới vài nghìn km đã chảy
nhíp sau nó cũng mềm nên thồ nặng thường xuyên có vẻ ko ngon như bản trước đâu

MR.INCUBUS · 13/9/25

duongvu1091999 đã nói:
500 củ, mua cũ, mới, lướt thì nên mua em nào bền, tiết kiệm bảo dưỡng rẻ đi đi cày công trình các thím nhỉ. Nhu cầu của em chỉ cần stđ, 1 cầu là đủ vì đi công trình nhà dân thôi chứ không có trèo đèo lội suối gì cả

via theNEXTvoz for iPhone

Dmax

via theNEXTvoz for iPhone

Be.Ma.Khon · 31/10/25

Xe Isuzu Dmax LS 3.0 4x4 AT 2006 - 145 Triệu

con này mua đi rẫy mấy năm chắc ok các cụ nhỉ? có lưu ý gì về dòng này ko mong các cụ chia sẻ kinh nghiệm nhé.

thảo luận Thớt bán tải VOZ

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Xe Isuzu Dmax LS 3.0 4x4 AT 2006 - 145 Triệu​

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này

Xe Isuzu Dmax LS 3.0 4x4 AT 2006 - 145 Triệu