Xe em dầu CC 2021
Em không bảo nó bồng bềnh mà là xóc. Có thể em mô tả chưa chuẩn làm bác hiểu nhầm, để em tả lại.
Khi bác đi vào chỗ xóc (xóc đều 2 bánh trái phải), hệ thống treo quá cứng khiến cho lực tác động ngược lên người khá lớn. Cùng 1 chỗ đường xấu (em hay đi qua đó) thì lúc ngồi con CX8 em thấy dễ chịu hơn.
Khi bác đi chéo qua gờ giảm tốc, hoặc đi qua đường xấu mà nó không đều 2 bên (cũng tương tự đi chéo qua gờ giảm tốc), thì xe chao đảo (lắc theo chiều ngang) rất mạnh. Chao đảo ở đây tức là khi bánh bên phải đi lên chỗ nhô cao, cảm tưởng như treo ở đó không nhún hoặc nhún rất ít, khiến cho bên phải khung xe bị nâng lên. Khi bánh bên phải qua chỗ nhô cao, đồng thời bánh bên trái đi lên chỗ nhỗ cao, thì bên phải khung xe đc hạ xuống và bên trái khung xe bị nâng lên, toàn bộ khung xe nghiêng theo chiều ngược lại. Cứ như vậy cho tới hết đoạn đường xấu, người ngồi trong xe bị lắc lư theo điệu nhạc.
Tình huống này thì chắc chắn xe nào bình dân nào cũng lắc, nhưng cái em muốn nhấn mạnh ở đây là con Santafe nó lắc mạnh hơn rất nhiều (ít nhất là so với CX8).
