Thu nhập của grab

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ngoanqua
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Grab giờ chạy ko còn lời như xưa nữa. Tiền hoa hồng 1 cuốc đã lên hơn 20% so với ngày xưa có 15% vậy mà vẫn cắm đầu chạy, thế mới biết dân mình thất nghiệp nhiều cỡ nào
 
Phần thì công nhân bị sa thải, phần thì sinh viên năm 1 năm 2 nó tranh thủ chạy thêm kiếm thu nhập, ... cho nên là bây giờ 10 mét vuông 10 người thì 2 ông là khách còn 8 ông Grab :beat_brick:
 
Chắc chém gió chứ 6 tiếng chạy xe nhiều lắm á ba. Tôi chạy từ sg về tận cát tiên lâm đồng cũng có 5 6 tiếng gì thôi.
Giờ 1 tiếng cũng đi nhẹ gì 35 - 40km, 6 tiếng 240km. Cước grab bây giờ éo biết nhiêu cho 4k đi, là sấp xỉ đâu 1 triệu rồi. 5 - 600k tầm 130km có cước thôi. Làm gì mà 6 tiếng liên tục được.
Bởi vậy mới kêu các ông nói chạy xe 10 tiếng khỏe, thực ra chơi mẹ hết 7 tiếng rồi chạy thật có 3 4 tiếng làm gì mà không nổi :))
chạy thực 3 tiếng, 7 tiếng còn lại học code, 6 tháng sau xin việc ez 10 củ 😤😤😤
 
Nếu có bằng cấp hoặc kiến thức thì kiếm việc gì mà làm. Giờ lương 8-10 tr cũng nhiều việc kiếm được chứ đừng chạy grab bạn ạ. Như thế nó uổng phí cuộc đời
1- hao mòn xe khủng khiếp
2- hít bụi hít khí bẩn . Khỏe thì OK sau già chưa chắc đã ổn
3- cột sống xương khớp.
4 - rủi ro khi tham gia giao thông
Có thể chạy 1-2-5-10 năm OK nhưng rồi sau liệu đủ tiền thuốc tiền sức khỏe ko

via theNEXTvoz for iPhone
 
Nếu có bằng cấp hoặc kiến thức thì kiếm việc gì mà làm. Giờ lương 8-10 tr cũng nhiều việc kiếm được chứ đừng chạy grab bạn ạ. Như thế nó uổng phí cuộc đời
1- hao mòn xe khủng khiếp
2- hít bụi hít khí bẩn . Khỏe thì OK sau già chưa chắc đã ổn
3- cột sống xương khớp.
4 - rủi ro khi tham gia giao thông
Có thể chạy 1-2-5-10 năm OK nhưng rồi sau liệu đủ tiền thuốc tiền sức khỏe ko

via theNEXTvoz for iPhone
Mình cũng chạy mà chạy giao hàng cho cty,lương thì gần 11 củ đã trừ bh,mình chạy xong đơn là nghỉ,ko phải như grab phải ăn dầm nằm dề ngoài đường mà chờ đơn,nếu có chạy thì kiếm cty mà chạy,có lương phụ cấp,này nọ,bh nữa,chứ grab nó chỉ là làm thêm mà về VN thành nghề chính
 
Sửa lần cuối:
Thì đơn nhiều chạy liên tục, 5 - 6 tiếng chạy có cước thì 1 củ chứ sao. Mà 5 - 6 h chạy liên tục thì cũng chỉ quá 1 buổi tí chứ bao nhiêu đâu. Mấy ông đọc thế đéo nào, tôi có bảo không được 1 củ đéo đâu, tôi bảo làm đéo gì có đơn mà đòi chạy 5 - 6 tiếng (có cước / rước khách) được.
nó chạy chơi bởi ấy fen
 
năm 2020 em sinh viên chạy grab thì ngày 4 tiếng lời 100k (trừ xăng, sửa xe, phí grab). Hôm rồi có đọc báo thì thấy grab cũng ế lắm
 
Hồi 2019 tao còn làm ba việc vặt bên Úc, lúc đó chỉ vừa mới chớm có các dịch vụ giao đồ ăn chứ chưa rộ lên và bão hòa như bây giờ. Chỗ tao ở cũng tp nhỏ tầm 1tr dân, nó ra mắt 2 cái gọi là Deliveroo và Menulog. Tao thì lúc đó đói, cũng loay hoay đủ kiểu kiếm tiền thì lọ mọ đăng ký thử, đm nó dễ vcl, thông tin khai xàm xí cũng nhận tuốt. Mấy tuần đầu bùng nổ, đm chạy từ sáng tới tối hộc xì dầu mỗi tuần kiếm $1000-$1300 ngon ơ luôn:p

Sau khoảng thời gian đầu thơm bơ, tài đông dần thì bọn nó bắt đầu các chế tài như giới hạn thời gian, giới hạn khu vực, hủy order thì bị giảm credit khó nhận đơn hơn.v.v. Nhưng mỗi ngày chạy sơ sơ ngoài giờ cũng kiếm $300-400 Xem tệp đính kèm 1724837
ngon thât, làm công việc bình thường ở nc ngoài cũng đủ ăn đủ sống rồi, bạn mình bưng phở ở mỹ mà cũng dư dả sắm apple, đồ hiệu vô tư
 
ngon thât, làm công việc bình thường ở nc ngoài cũng đủ ăn đủ sống rồi, bạn mình bưng phở ở mỹ mà cũng dư dả sắm apple, đồ hiệu vô tư

Thiệt ra đồ Apple chỉ đắt với bên mình thôi, chứ so với thu nhập bên đây thì cũng bình thường.

Thêm nữa vì chính sách khuyến khích tiêu dùng tối đa nên mua sắm cực tiện lợi, nó đẻ ra đủ loại dịch vụ để dân tình có thể mua trước trả sau, trả góp, chăm sóc khách hàng rất mượt mà, đổi trả nhẹ nhàng, giao hàng tận tay, càng dễ càng tiện càng tốt. Nên mua hàng dù không có đồng nào, đủ credit vẫn cho mua như thường.

Có điều vì thói quen chi tiêu thoải mái mua sắm rất nhiệt tình nên phần lớn tụi Tây ít để dành, mắc nợ nhiều để mua xe mua nhà nên chỉ cần thị trường biến động nhẹ nhàng thôi là cũng đủ làm tụi nó phàn nàn la khóc biểu tình rầm rộ.

Mình làm 1 tuần cũng đủ mua 1-2 con ip14 nhưng thấy chả có nhu cầu, vẫn rất hài lòng với con 11 3 năm nay rồi. Thậm chí đang canh me con Macbook M2 để làm việc cả năm rồi mà vẫn thụt tới thụt lui chưa dám mua, vẫn xài tạm con máy cùi công ty.
Thế mà nghe bà già kể con thợ phụ làm tóc ở VN cho bả, khóc lóc sụt sùi vì mất con ip14x đời mới, phải trả góp mỗi tháng 1 tr, còn lương nó là ...1,5tr tháng, đm nghe mà đơ mặt đéo hiểu nổi luôn :LOL:
 
Thiệt ra đồ Apple chỉ đắt với bên mình thôi, chứ so với thu nhập bên đây thì cũng bình thường.

Thêm nữa vì chính sách khuyến khích tiêu dùng tối đa nên mua sắm cực tiện lợi, nó đẻ ra đủ loại dịch vụ để dân tình có thể mua trước trả sau, trả góp, chăm sóc khách hàng rất mượt mà, đổi trả nhẹ nhàng, giao hàng tận tay, càng dễ càng tiện càng tốt. Nên mua hàng dù không có đồng nào, đủ credit vẫn cho mua như thường.

Có điều vì thói quen chi tiêu thoải mái mua sắm rất nhiệt tình nên phần lớn tụi Tây ít để dành, mắc nợ nhiều để mua xe mua nhà nên chỉ cần thị trường biến động nhẹ nhàng thôi là cũng đủ làm tụi nó phàn nàn la khóc biểu tình rầm rộ.

Mình làm 1 tuần cũng đủ mua 1-2 con ip14 nhưng thấy chả có nhu cầu, vẫn rất hài lòng với con 11 3 năm nay rồi. Thậm chí đang canh me con Macbook M2 để làm việc cả năm rồi mà vẫn thụt tới thụt lui chưa dám mua, vẫn xài tạm con máy cùi công ty.
Thế mà nghe bà già kể con thợ phụ làm tóc ở VN cho bả, khóc lóc sụt sùi vì mất con ip14x đời mới, phải trả góp mỗi tháng 1 tr, còn lương nó là ...1,5tr tháng, đm nghe mà đơ mặt đéo hiểu nổi luôn :LOL:
Bên Úc mua Iphone tốn cả tuần lễ, bên Vịt mua chỉ cần 30 phút trả góp thôi nhé :haha:
 
Tôi xê ôm công nghệ chuyên nghiệp gojek... tôi chạy được 4 năm rồi....ko cần xem bản đồ chỉ đường gắn trên xe máy.....hiện tại grap và gojek lấy chiết khấu 30% phí nên tảng tầm 2k 1 đơn. Ví dụ đơn 15k có thể bị trừ hơn 5k còn lại tài xế hưởng. Hiện tại tài đông khách ít nên rất ê ẩm. Có ngày tôi chạy được có 150k chưa trừ xăng xe ăn uống. Xe ôm h hết thời rồi.
tính như bác này là chuẩn nè, mà chiết khấu grab cao thế à, bên gojek có 20%, ko cần ký quỹ. Mà nếu tính thêm tiền bo nữa thì cũng ổn nếu chạy phụ (tối 4h, 18-22h)
 
Sửa lần cuối:
Tôi xê ôm công nghệ chuyên nghiệp gojek... tôi chạy được 4 năm rồi....ko cần xem bản đồ chỉ đường gắn trên xe máy.....hiện tại grap và gojek lấy chiết khấu 30% phí nên tảng tầm 2k 1 đơn. Ví dụ đơn 15k có thể bị trừ hơn 5k còn lại tài xế hưởng. Hiện tại tài đông khách ít nên rất ê ẩm. Có ngày tôi chạy được có 150k chưa trừ xăng xe ăn uống. Xe ôm h hết thời rồi.
Vẫn còn chạy à thím.
E đời đầu goviet là 5 năm rồi này.
Giờ ra chạy cả ngày hay chạy tối đều tới 200 là nó ngừng =((
 
Mình cũng chạy mà chạy giao hàng cho cty,lương thì gần 11 củ đã trừ bh,mình chạy xong đơn là nghỉ,ko phải như grab phải ăn dầm nằm dề ngoài đường mà chờ đơn,nếu có chạy thì kiếm cty mà chạy,có luong79,phụ cấp,này nọ,bh nữa,chứ grab nó chỉ là làm thêm mà về VN thành nghề chính

Công ty gì thế fen , đang thất nghiệp

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 9S bằng vozFApp
 
Mình cũng chạy mà chạy giao hàng cho cty,lương thì gần 11 củ đã trừ bh,mình chạy xong đơn là nghỉ,ko phải như grab phải ăn dầm nằm dề ngoài đường mà chờ đơn,nếu có chạy thì kiếm cty mà chạy,có luong79,phụ cấp,này nọ,bh nữa,chứ grab nó chỉ là làm thêm mà về VN thành nghề chính
Kia là bác làm nghề giao hàng có cty làm xong đơn là nghỉ thì OK
Chứ kiểu toàn sinh viên làm tự do học xong ko chịu dfi làm toàn dfi chạy grab . Chán thì dẫn người yêu đi hotel thì mới nhọc

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ngoanqua,
Người trả lời cuối
dangom2018,
Trả lời
120
Lượt xem
24.065
Quay lại
Lên đầu trang