Thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư không vì lợi nhuận

có những cái mà khó có thể chấp nhận được.

Khi nhà nước làm đường cao tốc, nhưng có nhiều loại Vốn đấy, ngoài Vốn nhà nước còn có Vốn vay ODA, Trái phiếu chính phủ ... .

Mấy cái Vốn vay ODA, Trái phiếu chính phủ thì sau này cũng phải trả cả vốn lẫn lãi, không thu tiền phí cao tốc thì lấy đâu ra tiền mà trả. Các ông bà lái xe đi cao tốc trả tiền phí cao tốc chứ đừng lấy thuế của dân là được.

Theo tôi là nên thu, thu để hạn chế 1 số phương tiện không cần thiết vẫn lên cao tốc. Hiện nay có 1 số đoạn cao tốc nhỏ, chỉ có 2 - 4 làn xe, chưa thu phí, xong toàn tải nặng và công lên cao tốc chạy với tốc độ xấp xỉ tốc độ tối thiểu, dàn hàng ngang ko cho phương tiện sau vượt, mất ý nghĩa đường cao tốc.
Có điều mức thu phải hợp lý, chứ thu = bọn doanh nghiệp nó đầu tư thì tiền phí cao tốc nó dồn lên nhiều, ảnh hưởng đến chi phí vận tải rồi kéo theo mức chi phí cho hàng hóa nữa, ko nên.