Nó gom nhưng bắt mua chiếc mớinó còn đang đi gom mua xe cũ về tân trang kìa anh, xe tôi nó định giá cao hơn thị trường gần 100 củ![]()
bọn bonboncar có rồi nè, mình đang tính làm theo bọn nó nhưng mà xe nhà đang mới chạy đã rồi mới cho thuêT cũng nghĩ nó tính cho trường hợp đâm đụng nhiều hơn là rã xác xe, nhưng nếu được thì vẫn nên xây dựng hệ thống tiện lợi hơn thay vì tính toán chi li, ví dụ thay vì đi đòi ông người dùng thì mua mẹ một gói bảo hiểm để chuyển risk đó sang bọn bảo hiểm, làm việc kiểu B2B cho tiện. Bên Mioto cũng đang làm vậy mà.
Giao nhận xe thì t kì vọng nó sẽ giao nhận tại nhà nữa, hoặc cứ vét xe ở bãi, người dùng tự ra quẹt QR nhận xe cho tiện, hợp đồng số hoá hết luôn, khỏi kí kết mất thời gian![]()
ô ý ở đâu thế?e cũng hay cần thuê xe. thím cho e xin thông tin đc k ah.thanksmình có ông cho thuê accent 21 đb, mà có 500k 1 ngày, đi 120k cả về loanh quanh cho cỡ 280km, hết đâu gần 400k tiền xăng, thuê 3 ngày thì vf rẻ hơn còn 4 ngày thì accent rẻ hơn
A đi xe ủi ng ta rồi bỏ của chạy lấy ng thì tiền đâu sửa xe a. Hoặc đi đg a bị CA tóm, a vứt xe vứt bằng đó rồi bốt đi thì phải có tiền để xử lý chớ.Hơn nữa xe điện ông VF định vị được, khoá được xe từ xa mà vẫn bắt cọc tiền thì thấy hơi bất tiện.
Với lại cũng chưa hỗ trợ giao nhận xe tại nhà, hay giao nhận xe không tiếp xúc. Nói chung còn cần cải tiến nhiều, mô hình này nước ngoài đầy, cứ học hỏi cho nhanh![]()
nếu mua chiếc mới nó thâu cao hơn thị trường gần 200 lận…Nó gom nhưng bắt mua chiếc mới
Sale đang kêu cọc con mới 30tr, điều khoản ghi là ko hoàn ko hủy, chỉ sợ nó ko thu lại con cũ... Haha. Chắc tiền chênh vay ngân hàngnếu mua chiếc mới nó thâu cao hơn thị trường gần 200 lận…
Nó cũng như việc cho thuê xe xăng, nhận cọc 30 củ rồi xe bị rã xác thôi mà, về cơ bản phải tính được chi phí rủi ro và phương án xử lí rủi ro, một trong các phương án đó là chuyển rủi ro qua bên Bảo hiểm, phương án thứ 2 là quản lí thông tin cá nhân bao gồm các loại giấy phép, căn cước, tạm trú của người dùng.A đi xe ủi ng ta rồi bỏ của chạy lấy ng thì tiền đâu sửa xe a. Hoặc đi đg a bị CA tóm, a vứt xe vứt bằng đó rồi bốt đi thì phải có tiền để xử lý chớ.

Không bác, em gọi lên tổng đài, xong bên Xanh liên hệ lại với em qua Zalo để báo giá.bác chọn trên app nó tự discount luôn à
Hôm nọ mình hỏi bên Xanh thì bên đó nói không được hưởng ưu đãi sạc và gửi xe fence ạthuê kiểu này vẫn dc free sạc đúng ko anh em? giá ngang xe xăng nhưng lại đỡ được tiền xăng.
Tính đi tính lại 200tr đó là voucher cho khách tiên phong. Xưa tôi mua xe 1080 cash, giờ nó thu lại 1000, bù thêm 350 nữa lấy con xe thuê pin. Chạy 6 tháng nó cam kết thu lại 90%. Lúc đó bán là vừa.nếu mua chiếc mới nó thâu cao hơn thị trường gần 200 lận…
chơi luônĐồn thổi thôi, chứ làm cái đấy cần vốn lớn, cái mà VF hiện giờ không có, dòng tiền đang kẹt bỏ mịa tiền đâu mà làm. Cái FGF này sinh ra để giải quyết đống xe cũ. Không tạo thêm áp lực về tiền nhiều. Vốn có 200 tỉ à mà.Sao đọc đâu trên voz bảo là cho thuê dài hạn tính theo năm mà nhỉ ? Kiểu thuê mấy năm chán thì đổi xe không phải đăng bán các thứ
xe điện nó quản mọi thứ trong máy hết, rã ra lấy linh kiện nào thay được. Nên là đỡ được cái khoảng mất cắp chôm chỉa, chỉ đỡ thôi còn nó vã quá làm cùng thì cũng ko biết sao. Nhưng thế chân cũng là 1 cách để người thuê bảo vệ tài sảnNó cũng như việc cho thuê xe xăng, nhận cọc 30 củ rồi xe bị rã xác thôi mà, về cơ bản phải tính được chi phí rủi ro và phương án xử lí rủi ro, một trong các phương án đó là chuyển rủi ro qua bên Bảo hiểm, phương án thứ 2 là quản lí thông tin cá nhân bao gồm các loại giấy phép, căn cước, tạm trú của người dùng.
Mà nói đâu xa, trên Mioto giờ đầy ông cho thuê xe điện chẳng cần cọc, miễn lợi nhuận ngon hơn rủi ro là họ làm thôi. Chẳng lẽ tầm của Vin lại bé hơn Mioto?![]()
con xe cũ này 100% sẽ bỏ vô ngân hàngĐồn thổi thôi, chứ làm cái đấy cần vốn lớn, cái mà VF hiện giờ không có, dòng tiền đang kẹt bỏ mịa tiền đâu mà làm. Cái FGF này sinh ra để giải quyết đống xe cũ. Không tạo thêm áp lực về tiền nhiều. Vốn có 200 tỉ à mà.
Đợt trước mình thuê vf5 bên mioto cũng có 620k, không giới hạn km gì cả, tiền điện thì về chủ xe mở app ra xem thanh toán lại. Bây giờ miễn phí điện không biết tính thế nào.Bên mioto vẫn thu 1k-1k5 / km đấy bác, có đc free điện đâu.
Đc cái nhiều chủ xe không cần đặt cọc.
Sent from Google Pixel 5 using vozFApp
Xanh với FGF là 2 loại xe khác nhau mà fenHôm nọ mình hỏi bên Xanh thì bên đó nói không được hưởng ưu đãi sạc và gửi xe fence ạXem tệp đính kèm 2581293
Uhm dù điểm xuất phát thì là một nhưng chính sách của FGF thì phải hỏi thêm rồi, mình chỉ đưa ra thông tin để tham khảo thôi.Xanh với FGF là 2 loại xe khác nhau mà fen